大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是Toko，一名二手車檢查員。我以前是修車的，自以為很牛逼，但在修車行業(yè)干了7-8年，一直找不到女朋友。于是他毅然轉(zhuǎn)向汽車檢驗(yàn)，現(xiàn)在是一名二手車檢驗(yàn)員。來驗(yàn)車都快五年了，還沒有女朋友！各位退伍軍人，如果你們家里有姐妹，可以介紹給我。

汽車就像娛樂圈中的明星。有的長青藤已久，有的一時(shí)半會(huì)兒沒有后勁，有的落伍但仍有存在感，有的轉(zhuǎn)瞬即逝。今天為大家?guī)淼氖窃?jīng)炙手可熱的雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這輛車曾經(jīng)有過自己的輝煌歲月。至少在2017年之前，還是有不俗的成績，月均10000多條的成績，是一些競品望塵莫及的。

不過，這份榮譽(yù)只屬于工廠車型，經(jīng)典的科魯茲。運(yùn)動(dòng)標(biāo)語憑借著科邁羅般的外觀贏得了很多人的青睞，出色的操控性和安全性也得到了用戶的認(rèn)可。后來的中期改款車型再也沒有恢復(fù)到之前的亮點(diǎn)。動(dòng)力無力、油耗頻頻被詬病，小故障成為影響科魯茲品質(zhì)的突出問題。隨著銷量逐漸下降和替代車型的出現(xiàn)，科魯茲的生產(chǎn)將于2020 年上半年結(jié)束。

目前科魯茲的經(jīng)典款還是很多的，但是缺點(diǎn)就是有一些不可忽視的優(yōu)點(diǎn)。仍然有一些群體喜歡經(jīng)典的科魯茲。這次買車的粉絲是姐姐。她一個(gè)人喜歡這輛車，她給出的解釋是她從來沒有開過別的車。瀑布汗.我無法反駁。

接到任務(wù)后，冬子收拾好行李，一路狂奔，終于在約定時(shí)間前到達(dá)了位置。等了一會(huì)兒，范姐走了過來。她熱情地拍了拍我的肩膀。兄弟，今天就靠你了。好好看看。我覺得這輛車的主人不誠實(shí)。在我買之前他告訴了我原畫。一聽說找考，就說只做了一件大衣，心里著急。請仔細(xì)檢查。嗯，看看老板是不是又老又歪。

型號： 科魯茲2013 1.8L SE AT

出廠日期： 2013 年4 月

排放標(biāo)準(zhǔn)： 國IV

廠家指導(dǎo)價(jià)3336.013.69萬元

表觀里程：98279 公里

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：4.28萬元

試驗(yàn)地點(diǎn)湖南長沙：

照例先看外觀，看看老板說的只涂了一面是不是真的。前保險(xiǎn)杠霧燈上有白色漆霧，前保險(xiǎn)杠有后漆不用說，但前后保險(xiǎn)杠都是塑料件，劃痕和磕碰很常見。有車商認(rèn)為塑料件的噴漆不包括在內(nèi)，那我們繼續(xù)往下看。

左前門一開，有明顯的后期油漆痕跡。當(dāng)在車間噴漆時(shí)沒有蓋住報(bào)紙時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種情況。

左后翼子板輪眉漆厚度高達(dá)923m，明顯是鈑金修復(fù)。這就是所謂的單面繪畫嗎？讓我們繼續(xù)砍吧。

后保險(xiǎn)杠輕微劃痕，肉眼可見油灰，幸好是塑料的。

右后擋泥板的輪拱也出現(xiàn)了片狀剝落，比剛才左后同位置的還要嚴(yán)重。一面涂漆的說法是站不住腳的。老板臉疼嗎？

左前擋泥板上的油漆厚度即將脫離圖表。算上前后杠的話，已經(jīng)畫了五面。范姐一路跟著冬子，我也了解情況。老板見情況不妙，連忙說，我拿回去做個(gè)口罩。不知道樓主有沒有做過！

掀開引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙質(zhì)量不錯(cuò)。不如七年以上的二手車干凈。老板特意把它賣了。 1.8L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力147匹，峰值扭矩177牛米，匹配6AT手自一體變速箱。數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，只是在實(shí)際駕駛中顯得有點(diǎn)肉肉。

檢查蓋板兩側(cè)固定螺絲，無拆卸和轉(zhuǎn)動(dòng)痕跡。結(jié)合機(jī)蓋外側(cè)的噴漆結(jié)果，確認(rèn)機(jī)蓋為原裝件。

向下延伸，左右避震座椅、擋泥板橫梁、大燈仍保持原狀，可以提前排除車頭兩側(cè)的碰撞事故。

左右側(cè)梁漆面光滑，前防撞梁螺絲未拆，鎖塊螺絲未動(dòng)，車頭事故發(fā)生也可以排除。接下來，關(guān)注引擎。畢竟大家都知道美系車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一言難盡！

乍一看，氣門室蓋螺絲已經(jīng)拆掉，伴有輕微漏油。

向下，拆下排氣歧管螺釘。

然后機(jī)腳也被拆掉，可能有吊裝的嫌疑。

進(jìn)氣歧管螺絲上覆蓋著用紙巾擦不掉的污泥。暫時(shí)不好判斷，待會(huì)兒從機(jī)箱底下看看。幸運(yùn)的是，沒有拆下變速箱上部支腳。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體存在大量灰油混合物，即使經(jīng)過清洗，后期漏油的可能性也很大。

剎車油和電瓶都還好，防凍液的冰點(diǎn)基本沒了。打開水壺蓋，可以看到有少量的油浮在水面上。估計(jì)是這些油造成的凝固點(diǎn)不夠，有油水混合的可能。雖然目前釜內(nèi)沒有乳化的跡象，但后期也不會(huì)很嚴(yán)重。請注意這一點(diǎn)！

內(nèi)部顏色看起來不錯(cuò)，沒有嚴(yán)重磨損。事實(shí)上，二手車也是一種待售商品。剛拿回來的時(shí)候又破又臟，誰看了都不會(huì)有買車的沖動(dòng)。車行會(huì)清洗、打扮、更換壞掉的零件，讓它看起來更好，賣得更好。所以車商也是有成本的。

定向管柱位置干凈無沉積物，無拆卸痕跡。

不拆卸閥座螺釘，不生銹堵塞溜槽，無泥沙殘留。

座椅骨架也正常，海綿墊既不硬也不發(fā)霉，正常的座椅基本排除了車輛涉水的嫌疑。

我要吐槽一下這個(gè)方向盤，而且是碳纖維的，掛在上面就像內(nèi)衣！

檢查空出風(fēng)口時(shí)，發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)鍵壞了。問題不大但是很影響用車體驗(yàn)。您認(rèn)為！路上堵車讓我心慌。彈空音符時(shí)想改變風(fēng)向，但是調(diào)節(jié)鍵松了。臟話是天生的嗎？

打開后備箱蓋，發(fā)現(xiàn)備胎沒有落地，拿出備胎。除了底部有一些灰塵外，沒有任何鈑金修復(fù)或翹曲和起皺。嚴(yán)重的追尾也可以排除。

它又來了。一番溝通后，老板帶我們出去尋找電梯，并在路上查看性能。美系車開起來比較穩(wěn)，但是動(dòng)力很肉，低擋偶爾頓挫，有踩油門的感覺。其他一切都很好，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

在電梯上，發(fā)現(xiàn)底部下護(hù)板的螺絲已經(jīng)彎了，拆不下來，完全看不到機(jī)箱。東子，我不得不用各種姿勢從縫隙中觀察。

看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候還擔(dān)心后期漏油。這很好，馬上就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。彎背油封嚴(yán)重漏油。這個(gè)漏油也是最麻煩的。要修的話需要把變速箱整體拆下來，而且會(huì)影響后期價(jià)格。如果不修，為什么不在后備箱放兩壺機(jī)油？

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和正時(shí)側(cè)蓋的連接處也有油污。

從護(hù)板縫隙看變速箱，也是滿身油漬。粉絲越看表情越難過，老板越解釋越結(jié)巴！最后我說，這是美國車的通病，都是這樣的！

看完底盤，檢查完畢，整理車況報(bào)告:

1.外觀:鈑金噴漆多，噴漆工藝差，缺陷多；

2.機(jī)艙:拆卸閥蓋、積泥、拆卸排氣歧管、防凍液凝固點(diǎn)不足有少量油污、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)腳、拆卸壓縮機(jī)；

3.內(nèi)飾:空出風(fēng)口損壞；

4.路考:低端偶爾受挫；

5.底盤:拆卸翼梁，更換平衡桿，更換三個(gè)輪胎，輪胎老化裂紋，前油封和油底殼漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆卸涂膠，后油封漏油嚴(yán)重，變速箱漏油。

總的來說，這輛車沒有事故，沒有水泡，沒有調(diào)表，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒有吊過保養(yǎng)，說明漏油嚴(yán)重；正常家用車的使用狀態(tài)，整體車況一般。把檢測結(jié)果告訴粉絲大姐。這位大姐挺開放的，她關(guān)注的是一個(gè)問題。會(huì)不會(huì)開不到一半？東子:我告訴她應(yīng)該更換防凍液，修理漏油的地方。修好后，下半年就好了。得到滿意的答復(fù)后，大姐準(zhǔn)備去找車行老板談?wù)劇?p>我們知道美國汽車一般不會(huì)保值。這款經(jīng)典科魯茲的廠家指導(dǎo)價(jià)是13.69萬，現(xiàn)在二手車市場在4萬左右。七年，只是新車的零頭。同年的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），殘值5萬。今天車行報(bào)價(jià)4.28萬。在正常的市場范圍內(nèi)，從車況來看，問題不多，這個(gè)價(jià)格也不是很好商量空。

東子:當(dāng)我收拾好背包，和我的粉絲大姐告別的時(shí)候，大姐已經(jīng)講好了2800元，還在要求老板要么降價(jià)，要么幫她搞定。女人在砍價(jià)上的戰(zhàn)斗力真的很強(qiáng)。我看大姐還是有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗欲望，節(jié)奏短時(shí)間停不下來，我就先走了，下一塊磚還等著我搬呢！

好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！