球形輪胎當(dāng)然比盤型的用途更廣泛，但是，多出來(lái)的這一點(diǎn)用途帶來(lái)的便利，代價(jià)是昂貴的成本、昂貴復(fù)雜的傳動(dòng)和制動(dòng)結(jié)構(gòu)、被侵蝕的空間、昂貴的修理費(fèi)……所以，它會(huì)在某些車型上大放異彩，但不會(huì)整體取代輪子。

球形車輪的好處主要就是轉(zhuǎn)向靈活，但是壞處實(shí)在太多。同樣直徑的球形輪胎體積必然遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)輪胎，質(zhì)量會(huì)非常大，傳動(dòng)損耗會(huì)非常高。而球形輪胎的抓地面積又遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)輪胎，抓地力也很低。另外一個(gè)要考慮的問(wèn)題是輪胎的磨損。

：使用壽命是充氣胎的3倍以上。3：輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器，使胎體內(nèi)外的熱冷空氣自動(dòng)交換，可以有效地降低胎體的溫度，大大延緩輪胎的老化。

尺寸不同：寬度：運(yùn)動(dòng)型輪胎寬度比普通輪zd胎要寬，這是為了增加更大的接地面積，提升抓地力。普通輪胎胎面偏窄，這樣可以減小接地面積，從而減少阻力，能夠節(jié)能降耗。

看“冰砜時(shí)刻”的“里面說(shuō)轉(zhuǎn)彎時(shí)四個(gè)圓球怎樣協(xié)調(diào)，就沒(méi)有交代清楚了?！币簿褪钦f(shuō)，球形的車輪還沒(méi)有解決問(wèn)題，不能開。

然而一些騎手對(duì)這種輪胎并不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。于是業(yè)界就制造出了中型輪胎，其標(biāo)稱尺寸為26×75，可以適用于同種車圈。雖然它們?nèi)员环Q為26英寸，但是這些輪胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。