說起皮卡車型，普通消費(fèi)者可能并不熟悉，在國內(nèi)市場上也不會像轎車、SUV那樣受歡迎。不過，皮卡車還是很適合中國農(nóng)村的。無論是拉貨還是載人，都比轎車和SUV更有優(yōu)勢。而且在SUV市場非?；鸨?a target="_blank" class="cmsLink">長城汽車，一開始也是做皮卡起家的。今天，我們就來看看風(fēng)軍5。

目前，在售的風(fēng)駿5為2022款。今天實拍的是1.5T汽油兩驅(qū)干米版精英加長集裝箱GW4G15K，官方指導(dǎo)價7.68萬元。從名字就可以看出是加長版，比較適合裝，但是市面上基本沒有優(yōu)惠。

外觀方面，風(fēng)駿5其實是一款比較注重性價比的皮卡車型，所以款式比較簡潔。比如前臉有兩條粗大的鍍鉻飾條裝飾，很有氣勢，其他細(xì)節(jié)比較平淡。當(dāng)然，遠(yuǎn)光燈和近光燈都是鹵素?zé)?，LED日間行車燈也有所欠缺。

來到側(cè)面，可以看到風(fēng)駿5的輪廓也是正常的皮卡造型，1.5T汽油兩驅(qū)干米版的精英加長貨箱GW4G15K，車身長度為5523mm， 3350mm的軸距，最大程度保證了后備箱的載重。能力。當(dāng)然，作為一款皮卡，它配備了15英寸的鋁合金輪轂，搭配215寬的輪胎。

來到尾部，可以看到風(fēng)駿5采用了豎式尾燈組，尾箱下方加入了比較寬大的后保險杠。乍一看，這是一個非常強(qiáng)大的設(shè)計。當(dāng)然，踏板設(shè)置和實用。

來到車內(nèi)，可以看到風(fēng)駿5采用了T字型的中控設(shè)計，黑色塑料材質(zhì)覆蓋面積很大。這種風(fēng)格在長城品牌轎車和SUV車型上已經(jīng)落伍了。不過用在實際的皮卡上還是可以接受的。當(dāng)然，為了凸顯質(zhì)感，下方還點(diǎn)綴了一些顏色鮮艷的裝飾條。

來到主駕駛座，可以看到風(fēng)駿5采用了塑料方向盤，少了多功能按鍵。車頭是比較普通的儀表盤。安全配置方面，風(fēng)駿5只有1.5T汽油兩驅(qū)干米版精英加長貨箱GW4G15K帶前雙安全氣囊和后倒車?yán)走_(dá)，其余安全配置基本沒有配備。

多媒體方面，風(fēng)駿5采用了比較簡潔的收音機(jī)面板，只配備了兩個揚(yáng)聲器。好在藍(lán)牙手機(jī)也沒有缺席，一般只能滿足基本需求。

乘坐方面，風(fēng)駿5在精英加長集裝箱GW4G15K的1.5T汽油兩驅(qū)干米版上使用了仿皮座椅，但都需要手動調(diào)節(jié)，略顯簡單。后排可容納三名乘客，但中間沒有單獨(dú)的頭枕。

動力方面，風(fēng)駿5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但并非長城最新技術(shù)。它只能輸出100kW的峰值功率和240nm的峰值扭矩，但技術(shù)還是很成熟的。當(dāng)然油耗表現(xiàn)也一般。 NEDC工況綜合油耗8.7L/100km，算不上省油。好在只需要92號汽油就可以滿足胃口。傳動方面，風(fēng)駿5搭載的是5擋手自一體變速箱，可靠性不用擔(dān)心。

底盤方面，風(fēng)駿5搭載前雙橫臂獨(dú)立懸架和后整體橋式獨(dú)立懸架。結(jié)構(gòu)上與大多數(shù)轎車和SUV有很大區(qū)別，更接近于一些硬派越野車。當(dāng)然，這種結(jié)構(gòu)也賦予了風(fēng)駿5更強(qiáng)的抗扭性能，拉貨載人的時候也會更加從容。此外，風(fēng)駿5還有四驅(qū)車型可供選擇，分時結(jié)構(gòu)也擁有更強(qiáng)的越野性能和越野性能。為了節(jié)省后備箱空間，風(fēng)駿5采用了底部置備胎結(jié)構(gòu)。

寫在最后：

風(fēng)駿5的內(nèi)飾和外觀設(shè)計并不驚艷，但傳達(dá)出一種比較簡單樸素的風(fēng)格，這也符合皮卡的應(yīng)用。當(dāng)然，風(fēng)軍5最大的優(yōu)勢還是實用性和裝載量。與同價位的SUV車型相比，基本達(dá)不到它的標(biāo)準(zhǔn)。雖然可以做出更高價位的SUV車型，但風(fēng)駿5在價格上還是有很大優(yōu)勢的。因此，在如今售價10萬元的皮卡車型中，風(fēng)駿5