近兩年，MPV車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如雨后春筍般涌現(xiàn)。有低端車(chē)型、高端車(chē)型、國(guó)產(chǎn)車(chē)型、合資車(chē)型、進(jìn)口車(chē)型。但如果你想選擇最適合自己當(dāng)前用車(chē)需求的家用MPV，好的選擇并不多。今天，教授就為大家介紹幾款低油耗、續(xù)航里程超過(guò)1000km的混合動(dòng)力MPV。

第一款車(chē)型無(wú)疑是本田奧德賽。雖然近兩年涌現(xiàn)出豐田Sienna、起亞嘉華、現(xiàn)代酷斯圖等實(shí)力派MPV，但說(shuō)起家用MPV，奧德賽一直是很多人的首選。早在2002年，奧德賽就走進(jìn)了中國(guó)消費(fèi)者的生活，至今已有20個(gè)年頭。在此期間，奧德賽一直以靈活、大氣的品質(zhì)贏得消費(fèi)者的青睞，成為MPV市場(chǎng)不朽的神話(huà)。

目前本田奧德賽已經(jīng)更新到第五代，目前在售的車(chē)型也都是后期產(chǎn)品。雖然在尺寸上與其他MPV相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但得益于本田“MM”的設(shè)計(jì)時(shí)代，即“乘客空間大，機(jī)械空間小”，其車(chē)內(nèi)空間非常寬敞。此外，它還搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，起售價(jià)為23.58萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比非常高。

本田的“i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)”可以說(shuō)是眾多混動(dòng)系統(tǒng)的鼻祖。其無(wú)需額外充電電油的優(yōu)點(diǎn)非常符合國(guó)內(nèi)用車(chē)需求，同時(shí)油耗表現(xiàn)也非?？捎^(guān)。 WLTC工況綜合油耗低至5.88L/100km，配合50L油箱容量，綜合續(xù)航里程達(dá)到850km。

在配置選擇上，如果只是想搞清楚一款省油、可靠耐用、大空、混動(dòng)系統(tǒng)，本田品牌、丐幫車(chē)型是不能考慮的。雖然配置有點(diǎn)寒酸，但肯定便宜。折后全款不到25萬(wàn)。省油+實(shí)用+可靠是很多家庭用戶(hù)的重點(diǎn)考慮因素。

當(dāng)然，如果條件允許，可以考慮次低配置（銳界、藝術(shù)、尊貴版）或者中端配置（銳界、尊貴版）。倒數(shù)第二低的配置比丐版貴了4萬(wàn)元。右側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、感應(yīng)式后備箱、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、真皮座椅、10.1英寸多媒體中控屏、舒適性配置和娛樂(lè)系統(tǒng)都有明顯提升。

相比倒數(shù)第二的配置，中配貴了1萬(wàn)元，新增雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等配置。值得你做決定嗎？

第二個(gè)推薦的是傳祺M8大師系列雙擎版。傳祺M8可以理解為“國(guó)產(chǎn)版奧德賽”，甚至可以理解為豪華版奧德賽。不僅起步價(jià)門(mén)檻更低，而且尺寸更大，配置更豪華，更符合一些追求性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)。

傳祺M8宗師系列雙擎版可以理解為“國(guó)產(chǎn)版豐田西耶娜”，搭載2.0TM+全新第四代增強(qiáng)型THS II豐田混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，WLTC工況綜合油耗僅為5.91升/百公里。如果像領(lǐng)跑車(chē)型一樣擁有65L的油箱容量，續(xù)航里程可以輕松突破1000公里。

與同價(jià)位的本田奧德賽和豐田Sienna相比，傳祺M8雙擎版在配置和用料上更具優(yōu)勢(shì)，540度全景影像透明底盤(pán)、方向盤(pán)加熱、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，以及車(chē)載生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后座加熱/通風(fēng)、后排按摩功能及電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/冷卻杯架、AR實(shí)景導(dǎo)航、高通驍龍8155車(chē)載。

此外，在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，傳祺M8名爵系列更具霸氣和上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華。但是外觀(guān)和內(nèi)飾都有一定的主觀(guān)意識(shí)，好看不好看見(jiàn)仁見(jiàn)智。當(dāng)然可以，但就品牌知名度、市場(chǎng)口碑和整體可靠性而言，或許本田奧德賽和豐田賽克更勝一籌。

第三個(gè)是豐田西耶娜。自去年開(kāi)播以來(lái)，塞納一直保持著高關(guān)注度、高話(huà)題度、高銷(xiāo)量。憑借超大的車(chē)身尺寸、靈活的空間布局、一體化的混合動(dòng)力系統(tǒng)，再加上豐田過(guò)硬的品質(zhì)和口碑，塞納成為家用MPV繞不開(kāi)的選擇。銷(xiāo)量高，僅次于別克GL8，在混合動(dòng)力MPV市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。

與競(jìng)品相比，豐田Sienna在尺寸上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，視覺(jué)效果更顯檔次。此外，對(duì)于這些追求大空間的家庭用戶(hù)也更具吸引力。同時(shí)，很多人會(huì)咬牙選擇Sienna，入門(mén)級(jí)高端配置、標(biāo)配9安全氣囊、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、雙邊電動(dòng)滑門(mén)、獨(dú)立后出風(fēng)口。

與傳祺M8大師版相比，豐田Sienna的品牌感更高。這種無(wú)形的東西對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)最有效，可以滿(mǎn)足自己的虛榮心。再加上豐田可靠耐用、油耗低、保值率高的優(yōu)良傳統(tǒng)，很多人在最終的選擇中也會(huì)偏愛(ài)豐田Sienna。

油耗方面，豐田Sienna WLTC的綜合油耗為5.89L/100km，油箱容量為65L，續(xù)航里程超過(guò)100km。落地價(jià)方面，目前沒(méi)有優(yōu)惠。入門(mén)級(jí)車(chē)型不到35萬(wàn)，門(mén)檻還是不低。

最后一個(gè)型號(hào)是Denza D9 DM-i。與前三款車(chē)型相比，騰勢(shì)D9 DM-i是唯一搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的MPV。它最突出的優(yōu)勢(shì)就是免購(gòu)置稅和新能源牌照，尤其是對(duì)于生活在一線(xiàn)城市沒(méi)有配額的用戶(hù)，騰勢(shì)D9DM-I可以輕松解決這個(gè)問(wèn)題。

同時(shí)，騰勢(shì)D9 DM-i擁有不錯(cuò)的續(xù)航能力，NEDC續(xù)航在50-190km之間，讓日常通勤成本更低，提供更好的駕乘體驗(yàn)。騰勢(shì)D9 DM-i的油耗約為5.9-6.7L/100km，充滿(mǎn)電續(xù)航里程輕松突破1000km。這套插電混動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)自比亞迪，穩(wěn)定性和可靠性是有相當(dāng)保證的。>除了這些，騰勢(shì)D9 DM-i還有更多豪華高端的配置，包括9安全氣囊、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、雙邊電動(dòng)滑門(mén)、外放、前后手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、14揚(yáng)聲器Tanner音響、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、車(chē)載香味和車(chē)載冰箱等，尤其是后面幾個(gè)配置，豐田Erffa都有一些。

不過(guò)騰勢(shì)D9 DM-i門(mén)檻不低，起步價(jià)32.98萬(wàn)，NEDC純電續(xù)航里程只有50km，全款34萬(wàn)左右。純電動(dòng)續(xù)航里程為190km的NEDC第二低車(chē)型，價(jià)格為36.98萬(wàn)元，全系車(chē)型價(jià)格為38.2萬(wàn)元。雖然很豪華很高端，但是價(jià)格真的不親民。

總的來(lái)說(shuō)，以上四款都是目前性?xún)r(jià)比最高的混動(dòng)MPV，都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特色，比如本田奧德賽門(mén)檻低，口碑好，保值率高，比較符合那些預(yù)算有限的家庭用戶(hù)；傳祺M8大師系列混動(dòng)版外觀(guān)高端，內(nèi)飾豪華，配置豐富，用料先進(jìn)，更適合追求極致性?xún)r(jià)比的用戶(hù)。豐田賽納各方面表現(xiàn)均衡，車(chē)內(nèi)優(yōu)勢(shì)明顯空，混動(dòng)系統(tǒng)可靠耐用，經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。是一款非常稱(chēng)職的爸爸車(chē)型。至于騰勢(shì)D9 DM-i，它的商務(wù)屬性更強(qiáng)烈，更像是豐田Erffa標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。各方面都極其頂尖，能給人更豪華的用車(chē)體驗(yàn)。再加上出色的混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，兼顧家庭使用。最后，四款MPV你覺(jué)得哪款性?xún)r(jià)比最高，哪款更符合國(guó)內(nèi)用車(chē)需求？留言討論。