國(guó)產(chǎn)車的日后保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用比進(jìn)口的低嗎?
1、從正常使用的維修成本來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車的維修成本低于進(jìn)口車。其中,德系車成本最高,其次是日系車,而沒(méi)有品牌的國(guó)產(chǎn)車兩年正常保養(yǎng)成本在1萬(wàn)元以上。
2、其中,德國(guó)車的費(fèi)用最多,日本車其次,而國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有一個(gè)品牌的兩年正常維修費(fèi)用是超過(guò)1萬(wàn)元人民幣的。從顧客買車、用車到車輛報(bào)廢整個(gè)消費(fèi)過(guò)程來(lái)看,進(jìn)口車比國(guó)產(chǎn)車要多付約150,000(RMB),相當(dāng)于1/3--1/4的車價(jià)。
3、從汽車日后的維修費(fèi)用、配件供應(yīng)等來(lái)看,進(jìn)口車并不占優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修費(fèi)用及配件價(jià)格都比較便宜,各方面服務(wù)較周到;而進(jìn)口車出現(xiàn)故障或事故時(shí),修理起來(lái)相對(duì)麻煩。
4、具體的要看品牌了,不能單就合資和國(guó)產(chǎn)去比較。像比亞迪F3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),小保要150,大的要210,奇瑞的車也差不多。其實(shí)品牌是一方面,另一方面是車型的市場(chǎng)保有量。
5、不能一概而論,國(guó)產(chǎn)車的良心產(chǎn)品,用料扎實(shí),輪胎音響全是一線品牌。合資也有幾萬(wàn)塊錢的垃圾貨,偷工減料要啥沒(méi)啥。不過(guò)在4S店里,即使同價(jià)位的產(chǎn)品,合資車保養(yǎng)換件的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)也都要貴一些。
6、維修保養(yǎng)便宜。買車了就會(huì)也各種各樣的支出,燃油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi),燃油費(fèi)沒(méi)辦法避免,車買了不能不開(kāi)吧。但是,在維修保養(yǎng)費(fèi)用上國(guó)產(chǎn)車的費(fèi)用要比合資車要低上不少,而且低的保養(yǎng)費(fèi)也會(huì)讓車輛保險(xiǎn)費(fèi)更加的便宜。
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