輪胎上的“黃點”是什么意思?

紅色點是輪胎的剛性最大值點黃點是輪胎靜平衡的最輕點 通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動。

黃點是輪胎質(zhì)量最輕的部位，紅點是輪胎質(zhì)量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。

輪胎上的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位這條輪胎全圓周上最輕的地方。它表現(xiàn)為輪胎縱向振動最小的地位，換言之，這個地位最輕，是輪胎的輕點。

空心黃點，其實就是輪胎的輕點標記，說明這個位置是輪胎中最輕的位置。

輪胎上的黃點沒和氣嘴對應會怎樣?黃點的作用是什么?

紅點是代表輪胎最重的位置..黃點是輪胎最輕的位置. 為什么有這兩點標志，是因為給安裝輪胎的人更準確地知道輪胎的最重和最輕的位置. 而這兩點也是安裝輪胎前要學會的最基本知識。

輪胎上的黃點（又叫輕點）應該對著氣門嘴的位置，然而包括一些著名品牌的汽車廠家在內(nèi)都把有黃點的一面裝到?jīng)]有氣門嘴的一側(cè)，即輪輞的內(nèi)側(cè)；即使沒有裝反的，也經(jīng)常是有黃點的輪胎位置與氣門嘴不對應。

輪胎上的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位這條輪胎全圓周上最輕的地方。它表現(xiàn)為輪胎縱向振動最小的地位，換言之，這個地位最輕，是輪胎的輕點。

正常來說，輪轂氣嘴的位置是輪轂上最重的點，所以說輪胎安裝的黃點(輪胎最輕點)應該對準輪轂氣嘴(輪轂最重點)的位置，紅點則是對準輪轂氣嘴對面的位置，以此來達到輪胎和輪轂重量相互平衡的作用。

輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點(空心黃點)，起到一個互補作用，使輪胎保持平衡。

輪胎上的黃點和紅點什么意思?

1、紅色點是輪胎的剛性最大值點黃點是輪胎靜平衡的最輕點 通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動。

2、空心中的黃點正好與實心紅點相對，表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，也就是輪胎的光點?？招男吸S點：空心中的黃點其實就是輪胎的光痕，表示這個位置是輪胎中最輕的位置。

3、在輪胎的一側(cè)的胎面上，一般情況下都有一個紅點和一個黃點，再仔細看還會發(fā)現(xiàn)，紅點是實心的，黃點是空心的。

4、黃點是輪胎質(zhì)量最輕的部位，紅點是輪胎質(zhì)量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。