中國質量新聞網訊（安宇航）12月20日晚，東風本田第11款思域兩廂正式上市，共6款車型，售價區(qū)間為14.59萬元至17.99萬元。備受期待的信仰之車思域TYPE R也同期亮相，售價42萬元。由東風本田引入內銷，預計2023年春季開始交付。

充滿運動魅力的“全引擎運動轎跑”煥然一新。

第十一代思域掀背車定位為“全引擎運動轎跑”，提供240TURBO和e:HEV兩種動力版本。其中，240TURBO車型搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛米。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，動力輸出連續(xù)平穩(wěn)。同時，對于追求極致運動體驗的消費者，11款思域兩廂保留了更經典、更純粹的6MT手動版。通過對換擋桿的優(yōu)化調整，實現(xiàn)高剛性可控的換擋體驗，給用戶耳目一新的駕乘感受。 E:HEV搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為203馬力。傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT無級變速器。

面對電動化時代的出行需求，第十一款思域兩廂e:HEV還搭載了WLTC本田“e:HEV強電智能混動”全新技術成果——第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，動力強勁由一臺2.0L自然吸氣式發(fā)動機+電動機組成。系統(tǒng)最大綜合功率為203馬力，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速器，具有更接近電驅動的動態(tài)特性。同時，

外觀方面，新車前臉大致延續(xù)了三廂車型的設計理念。前進氣格柵與兩側大燈相連，整體感更強。下包圍采用三段式設計，大尺寸梯形進氣格柵讓前臉運動氣息更濃。

該車的側面曲線非常流暢，較低的腰線設計營造出動感的車身姿態(tài)。不僅如此，新車采用雙色五輻輪轂，整體設計更加年輕化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm。車尾采用了主流的貫穿式尾燈，頂部加入了“鴨尾”設計。配合下方的擴散器裝飾和兩側雙出排氣口的布局，美觀與性能相結合，凸顯了該車的運動屬性。

內飾部分，新車的內飾設計延續(xù)了簡潔務實的風格，全液晶儀表盤和懸浮式大屏的加入為其增添不少科技感。中控臺還配備了貫穿式出風口，并采用金屬圓點裝飾，提升了車內的質感。

值得一提的是，中控大屏內置Honda CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備遠程OTA升級、語音助手、導航、手機遙控、數(shù)字鑰匙、車家互聯(lián)等實用功能。讓用戶的汽車生活得到全面提升。

極速之魂現(xiàn)身，思域TYPE R目瞪口呆。

除了第11款思域兩廂車的發(fā)布消息外，現(xiàn)場最令人期待的當屬思域TYPE R。作為本田運動基因的集大成者，思域Type R在本次發(fā)布會上正式亮相。新車由東風本田引進，進口銷售，售價42萬元。它將為年輕消費者提供更加多元化、個性化的出行選擇，讓更多用戶體驗本田獨特的汽車生活方式。

外觀方面，新車較普通思域更具夸張、運動的設計風格。紅底的Honda標志看著就很心動，“TYPE R”字樣處處彰顯著它的與眾不同。前壁兩側有剎車散熱口，引擎蓋上也設計有通風孔。新車還配備了19英寸熏黑運動輪轂和前四活塞紅色制動卡鉗。車尾擁有碩大的尾翼和經典的中置三出排氣，大大提升了整車的視覺效果，更具戰(zhàn)斗力。

全新TYPE R的內飾設計更加搶眼。毛皮方向盤中間的紅色本田標志大大增加了駕駛者的駕駛欲望。此外，該車的方向盤、門板、扶手箱等也大面積采用紅色縫線，與紅色運動座椅共同營造出個性動感的藝術空間。

動力方面，TYPE R搭載了一臺K20C1 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率300馬力，峰值扭矩420牛米。發(fā)動機搭載本田的看家“VTEC”技術，傳動系統(tǒng)采用6速手自一體變速箱，駕駛起來更有樂趣。值得一提的是，新車前橋還配備了限滑差速器，能夠幫助駕駛者提高過彎速度，提升車輛的操控性能。 “小鋼炮”名副其實。

50年賽車，傳承本田運動精髓。

自1972年誕生以來，思域就代表了本田不斷挑戰(zhàn)和突破的精神。它是本田的核心靈魂車型，是全球超過2700萬用戶心中的“信仰之車”。自2006年第八代思域進入中國以來，經過16年的磨礪，從VTEC自然吸氣發(fā)動機到全新的第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，思域一直是承載本田品牌的重要車型。先進科技，同時延續(xù)這是本田和熱血青年對駕駛樂趣的不懈追求。

如今，本田思域已經走過了50個年頭。第十一代思域傳承品牌精神信仰，全面進化產品能力，構建了從兩廂車型到三廂車型的家譜，涵蓋了從燃油到混合動力的全方位發(fā)展。以全新的家族化設計，引領消費者與思域建立心靈紐帶，與新一代年輕人分享新時代的出行方式。

隨著兩廂思域的加入，本田的產品陣容得到進一步加強。同時，混合動力和燃油手動車型也可以根據(jù)不同消費者的喜好提供選擇。在電動化迅猛發(fā)展的今天，東風本田推出了“靈魂車型”Type R，雖然動力參數(shù)并不亮眼，但6速MT手動變速箱的應用以及本田工程師深厚的底盤調校功底也將讓這輛車就像是加了翅膀的老虎。雖然TYPE R未必是一款熱門車型，但筆者相信隨著它的上市，將提升本田思域的市場關注度，全面助力品牌的銷量提升。 （所有圖片均來自東風本田官方）