雪鐵龍C4世嘉故障問題?

款雪鐵龍C4世嘉的召回原因是由于前懸掛系統(tǒng)可能存在安全隱患，部分車輛可能存在懸掛系統(tǒng)焊點(diǎn)斷裂的情況，可能會導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)懸掛系統(tǒng)故障，嚴(yán)重影響行駛安全。

主要原因?yàn)椋喊l(fā)動機(jī)溫度低，特別是冬天，冷車啟動后汽油燃燒不充分或者油品不好，導(dǎo)致尾氣排放檢測為不達(dá)標(biāo)，報(bào)“發(fā)動機(jī)故障”。

小白一個(gè)，對車子懂得不多，今天發(fā)動機(jī)故障燈亮了，檢測出這個(gè)問題。哪位大神指導(dǎo)這是什么意思？請賜教啊小白一個(gè)，對車子懂得不多，今天發(fā)動機(jī)故障燈亮了，檢測出這個(gè)問題。

應(yīng)該不是什么大問題就怕在高速上趴窩下不來行駛中abs，esp，制動系統(tǒng)故障，防倒退系統(tǒng)故障。開了20公里回家第二天多了個(gè)發(fā)動機(jī)故障，沒敢開，第四天啟動故障都在又多了個(gè)發(fā)動機(jī)缺缸抖動，風(fēng)扇轉(zhuǎn)。

雪鐵龍世嘉c4車,發(fā)動機(jī)電噴故障燈亮怎么辦?

傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

氧傳感器損壞后它會給ECU一個(gè)錯(cuò)誤信號，導(dǎo)致噴油量過多或過少，因而影響發(fā)動機(jī)工作，如果汽油中含鉛量超標(biāo)會導(dǎo)致氧傳感器鋁中毒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮。

其實(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高的情況下，可以將積碳排出。因此，可以去一條高速公路一直保持4檔高速行車。發(fā)動機(jī)故障的黃色指示燈就會熄滅了。一般儀表盤亮黃色的警示燈，車子是可以繼續(xù)行駛的。紅色要嚴(yán)禁行駛。

雪鐵龍 世嘉 發(fā)動機(jī)故障燈亮解決方法是將積碳排出以后，發(fā)動機(jī)故障燈就不會亮了。原因是發(fā)動機(jī)積碳，所導(dǎo)致的排放故障，可能因?yàn)榻?jīng)常高擋低轉(zhuǎn)速行車，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)長時(shí)間低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。

傳感器問題。這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。保養(yǎng)問題。

雪鐵龍c4出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障請停車是怎么回事儀表盤STOP顯示屏發(fā)動機(jī)故障請...

該燈與“發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力”，“制動液液位低，電子制動力分配故障”警告燈和冷卻液溫度表相連。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，若該燈閃爍，須立即停車，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

“stop”為強(qiáng)制停車報(bào)警燈，應(yīng)該是與機(jī)油壓力、制動液面過低、水溫過高燈等某一報(bào)警燈同時(shí)亮，發(fā)動機(jī)必須停止運(yùn)行。

出現(xiàn)這種故障顯示，證明車輛有比較嚴(yán)重的故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行相關(guān)檢測與維修，不能繼續(xù)行駛車輛。

STOP的意思：其為強(qiáng)制停車報(bào)警燈，亮起時(shí)，發(fā)動機(jī)必須停止運(yùn)行。STOP燈并不是單獨(dú)的一個(gè)燈。儀表盤上還有，水溫，機(jī)油壓力，氣壓，發(fā)動機(jī)，駕駛室等指示燈。當(dāng)某一個(gè)部件出了問題STOP都會點(diǎn)亮。

電控系統(tǒng)故障。stop燈亮的意思是提醒車主車輛電控系統(tǒng)或者機(jī)械部件出現(xiàn)了問題，要盡快停止發(fā)動機(jī)運(yùn)行。所以C4世嘉改氣后亮stop是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)故障。

儀表盤的燈損壞，需要及時(shí)的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會導(dǎo)致汽車儀表盤出現(xiàn)不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險(xiǎn)絲斷了，自然會出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表盤也就不會亮了。

雪鐵龍C4報(bào)故障碼氧傳感器數(shù)據(jù)流標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)氣量怎樣

1、正常數(shù)據(jù)應(yīng)該是在8左右。雪鐵龍C4L冷車報(bào)故障混合氣過濃熱車正常雪鐵龍c4l排量8氧傳感器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)雪鐵龍C4L前氧信號斷路。0~255kpa，進(jìn)氣壓力傳感器(map)，向電腦ecu提供信號，ecu計(jì)算后直接輸出其值。

2、傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

3、您好，是指第二排氧傳感器，建議檢查氧傳感器插接器，是否接觸良好或者斷路，或者傳感器損壞，希望我的回答能夠幫到您。

4、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動機(jī)明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

5、故障碼是加速器傳感器電路 － 高 。故障原因包括凸輪軸位置（CMP）傳感器故障；曲軸位置（CKP）傳感器，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器，或進(jìn)氣流量（MAF）傳感器校準(zhǔn)問題或故障；電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

6、p1337是引擎RPM信號短路、曲軸位置傳感器無信號輸出、第二組曲軸位置傳感器輸入電壓過低等故障的代碼，1缸燃燒不好。

雪鐵龍C4,發(fā)電機(jī)不發(fā)電,換了好幾個(gè)發(fā)電機(jī)還是不發(fā)電,他的那個(gè)發(fā)電是時(shí)...

有可能發(fā)電機(jī)自身原因（質(zhì)量）引發(fā)的燒毀，造成其他線路短路、燒毀的可能，這個(gè)肯定電瓶也會受影響。如充電、供電等。

由于你給的情況不是很清楚，綜合分析了一下，兩種情況僅供參考，新發(fā)電機(jī)當(dāng)時(shí)發(fā)電正常過幾天不正常可能是發(fā)電機(jī)的電子調(diào)節(jié)器壞了。

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電常見故障與排除？ 發(fā)電機(jī)不發(fā)電主要故障就是調(diào)節(jié)器燒壞還有碳刷磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。調(diào)節(jié)器和碳刷都可以買來更換的。

檢查下發(fā)電機(jī)發(fā)電量，有異常，需更換；若解決不了，還需檢查下蓄電池上BPGA，即蓄電池保護(hù)盒，倒換試下。

c4-12充電器顯示err

要解決這個(gè)問題，需要更換一根MFi認(rèn)證的充電線。當(dāng)手機(jī)的數(shù)據(jù)線接頭或充電口臟污損壞時(shí)，也會出現(xiàn)“不支持此配件”的提示。此時(shí)可以嘗試清潔數(shù)據(jù)線接口和手機(jī)充電口。

充電器接觸不良、手機(jī)充電口壞了或是插座有問題。手機(jī)充電顯示充電出錯(cuò)怎么解決：更換充電器試試，如果仍然不行，則不是充電器的問題。用充電器給別的手機(jī)充電，好用的話可能是充電口老化等問題，則需要找售后維修。

電池電量顯示出現(xiàn)問題：關(guān)機(jī)重啟，查看是否恢復(fù)正常；使用標(biāo)配充電器和數(shù)據(jù)線充電，非標(biāo)配充電器和數(shù)據(jù)線可能與手機(jī)不兼容，導(dǎo)致無法充電。