眾所周知，哈弗H6一直是自主品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。在混合動(dòng)力消費(fèi)成為自主品牌最具競(jìng)爭(zhēng)力參與的時(shí)代，哈弗H6也順應(yīng)了市場(chǎng)迎來(lái)的“混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型”。

哈弗H6 DHT-PHEV正式迎來(lái)上市。新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)至17.38萬(wàn)。根據(jù)車(chē)型版本和配置的不同，一共推出了三種車(chē)型配置。

雖然哈弗H6 DHT-PHEV依托于哈弗H6多年來(lái)積累的扎實(shí)產(chǎn)品受眾，為哈弗H6 DHT-PHEV的混業(yè)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)了個(gè)好頭。但不要忘記，在混業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐年加劇的今天，對(duì)于哈弗H6 DHT-PHEV來(lái)說(shuō)，其競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。

哈弗H6 DHT-PHEV整體設(shè)計(jì)輪廓與燃油版哈弗H6差別不大，但在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，突出新能源標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)。

其中，格柵整體尺寸變大，格柵采用了全新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，屏風(fēng)方向聚攏。在視覺(jué)效果上，將整體視覺(jué)焦點(diǎn)集中在中央，也能突出新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

大燈組的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。功能方面，遠(yuǎn)近光燈配備LED光源，包括自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED霧燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。而且是標(biāo)配，燈光功能是全標(biāo)配。

與燃油版的哈弗H6 DHT-PHEV相比，車(chē)尾融入了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)元素。尾燈內(nèi)部光源矩陣設(shè)計(jì)成類(lèi)似“翅膀”的布局，點(diǎn)亮效果極具辨識(shí)度。

哈弗H6 DHT-PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm。其尺寸的賬面數(shù)據(jù)與第三代哈弗H6燃油版基本持平，軸距級(jí)別為2738mm。它有一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV車(chē)身。

在內(nèi)部駕駛艙的整體設(shè)計(jì)和布局方面，哈弗H6 DHT-PHEV與燃油版保持一致。依舊是10.25英寸液晶儀表和12.3英寸液晶屏的屏幕組合。此外，還提供了HUD抬頭顯示器，其選裝價(jià)格為2500元，可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)功能。

對(duì)于智能座艙駕乘品質(zhì)的詮釋?zhuān)6 DHT-PHEV的智能化配置水平不低。除了常規(guī)的語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)等主流應(yīng)用配置外，無(wú)線(xiàn)充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、外置揚(yáng)聲器、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能一應(yīng)俱全，而且都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

在智能駕駛輔助功能方面，全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、倒車(chē)側(cè)向預(yù)警、駕駛模式切換、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等先進(jìn)的智能駕駛輔助配置也是標(biāo)準(zhǔn)配置。毫無(wú)疑問(wèn)，哈弗H6 DHT-PHEV在同級(jí)車(chē)型中的配置表現(xiàn)屬于全系匹配級(jí)別。

哈弗H6 DHT-PHEV與長(zhǎng)城汽車(chē)其他混動(dòng)產(chǎn)品一樣，也是基于檸檬DHT混動(dòng)平臺(tái)打造。搭載1.5T四缸混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力兩速變速箱。系統(tǒng)綜合功率240kW，峰值扭矩530Nm。其電池組為磷酸鐵鋰電池組，分別提供55kn和110km純續(xù)航版本。

哈弗H6 DHT-PHEV搭載的檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，可智能切換純電動(dòng)、串聯(lián)、并聯(lián)、動(dòng)力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、動(dòng)力回收六種模式。 NEDC工況下，哈弗H6 DHT-PHEV的油耗水平可低至1.55L/100km，其插電式混合動(dòng)力的低油耗和高效出行特性不遜于比亞迪的DM- i 混合動(dòng)力系統(tǒng)。

宋佳DM-i、拿鐵DHT、星悅L都是緊湊型混動(dòng)SUV中比較知名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近期，捷途勝達(dá)i-DM、榮威eRX5等新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將出現(xiàn)在市場(chǎng)上。因此，對(duì)于哈弗H6 DHT-PHEV來(lái)說(shuō)，雖然哈弗H6一直是燃油競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的“銷(xiāo)量領(lǐng)頭羊”，但在混量的今天，還需要時(shí)間和市場(chǎng)來(lái)證明自己的地位。

當(dāng)然，從哈弗H6 DHT-PHEV的產(chǎn)品性能水平來(lái)看，哈弗H6 DHT-PHEV在同價(jià)位混動(dòng)SUV的消費(fèi)選擇中能夠給到消費(fèi)者足夠的“配置誠(chéng)意”，檸檬DHT混動(dòng)技術(shù)也通過(guò)了長(zhǎng)城旗下其他混合動(dòng)力產(chǎn)品也逐漸在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。因此，雖然哈弗H6 DHT-PHEV是消費(fèi)者全新的混動(dòng)選擇，但其產(chǎn)品力足以讓同級(jí)競(jìng)品大賣(mài)。