吉利豪越 吉利新款豪越
70%“入戶率”的SUV
車長4.84米,軸距2815米,車內(nèi)垂直空間約3.34米,這意味著它的“空間獲取率”接近70%,這對于一款車來說是相當可觀的。
為什么入住率高?因為共享面積小,所以這里的共享面積指的是發(fā)動機艙。與龐大的車身相比,皓月的發(fā)動機艙非常小,發(fā)動機的布局非常緊湊。機艙短,客艙長,輪徑小,輪眉高,離地間隙大。如果它的A柱角度再大一點,它就會看起來像一輛帶有軟墊底盤的MPV。
為了繼續(xù)壓縮氣室,皓月果斷放棄了后獨立懸架,采用了縱臂式扭力梁。雖然這套懸架積極貢獻了一個槽點,但吉利也有充分的理由??梢钥s小后橋的體積,然后將備胎從后備箱移到車底。同時,后備箱可以改為儲物格,增加了豎向儲物空間。這種想法的唯一目的是為空房間讓路,膽小者最終會成為四個不同的人。
第二排和第三排座位不賣蹲票
經(jīng)過這樣的操作,豪瑟在座椅布局上的余地還是很大的。布局也是232,不過第二排不是常規(guī)的一排沙發(fā),而是三個獨立的座椅,寬度比例大概是3.5比3比3.5??梢娂乃悸贩浅G逦?。皓月是大家一起坐的車,每個人都有座位,不賣蹲票。中間的座位雖然窄到丟,但是腿部很寬敞,一點也不丟。不過,如果這個靠背可以傾斜一點就好了。感覺還是有點直。
皓月的第三排座椅和第二排座椅相差不大。它們具有相同的人體工程學(xué),三層復(fù)合泡沫,相同的柔軟度和透氣性,靠背可以調(diào)節(jié)。還是覺得這車的尊嚴,雖然坐上去這個身材還是覺得沒用。兩排座椅采用下沉式設(shè)計。放下之后,就可以得到一個平坦的平臺,拖個家具或者攤開一張床都沒問題。
動態(tài)試駕,皓月好開嗎?
駕駛當然沒有樂趣,但駕駛起來很舒服。搭載1.8T發(fā)動機和七速雙離合變速箱。雖然這臺龐然大物的空載百公里加速時間為8.7秒,但考慮到這臺車經(jīng)常需要拖人拉貨,而且它的使用者很少踩地板油,8.7秒的意義不大。動力平順和姿態(tài)穩(wěn)定是重點。
超車時車頭沒有偏離原來的方向,也沒有扭力轉(zhuǎn)向,整體車身姿態(tài)依然能夠保持穩(wěn)定。動力輸出沒有明顯的爆發(fā)點,變速箱響應(yīng)不慢,平順性不錯。對于這種尺寸的SUV,這輛很好。
另外,皓月的轉(zhuǎn)向手感清晰,但車身穩(wěn)定系統(tǒng)比較保守。只要發(fā)現(xiàn)自己開車有點暴力,就會第一時間介入。例如,如果您轉(zhuǎn)彎更快或剎車更用力,ESP 會盡快分配額外的制動力。雖然這樣會失去很多控制,但是可以保證動態(tài)的穩(wěn)定性。
底盤調(diào)校風(fēng)格偏柔和,細分路段路感過濾徹底,小坑洞處理得很好。不過在遇到?jīng)_擊減速帶或者大坑的時候,懸架后段會比較生硬,所以雖然這款車離地間隙很大,但是不建議在爛路開得太快。
配置不算豐富,但該有的都有
豪越不是一款以配置豐富取勝的車型,但它也有適合高頻使用的實用配置,比如12.3英寸智能中控面板、360全景影像、60英寸大天窗、前排座椅加熱、三區(qū)恒溫空調(diào)、手機遙控器、電動尾門等。不得不說,剛好夠用的原則在這個價位段是可以接受的妥協(xié)。
總的來說,吉利豪瑟最大的特點就是空間充裕,能夠滿足消費者有大小有空的車型需求。并且在有限的成本下盡量平衡各方面,更適合家用。
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