說到日產(chǎn)的明星家用車，定位緊湊型轎車的軒逸無疑是典型代表。進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借品牌和品質(zhì)優(yōu)勢受到國內(nèi)消費(fèi)者的追捧，尤其是改款車型推出后。充滿青春活力的運(yùn)動設(shè)計(jì)也吸引了眾多年輕消費(fèi)者為其買單。然而，希爾菲的弟弟青鳥就沒有這么幸運(yùn)了。雖然采用了與軒逸相同的硬件總成，但由于外觀過于個性，并不被市場認(rèn)可。

目前在售的2021款分為兩個版本，官方指導(dǎo)價維持在12.5萬元至13.39萬元之間。前段時間有很多朋友問我日產(chǎn)藍(lán)鳥值不值得買。今天就以指導(dǎo)價13.39萬的2021款1.6L CVT智聯(lián)智闊版為例。不管銷量如何，實(shí)際表現(xiàn)如何？以下簡稱智酷版。

其實(shí)對于日產(chǎn)藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)，我個人更喜歡提前描述一下。畢竟早在軒逸還在中途的時候，日產(chǎn)藍(lán)鳥的出現(xiàn)確實(shí)能給我們帶來驚艷的感覺，只是設(shè)計(jì)過于兇悍，很難滿足主流消費(fèi)者的審美眼光。前臉鑲嵌日產(chǎn)標(biāo)志的V型鍍鉻格柵，搭配兩側(cè)略帶棱角的大燈組合，給人以強(qiáng)烈的時尚感和運(yùn)動感。

燈光配置方面，目前Smart Cool版是日產(chǎn)藍(lán)鳥的頂配車型。它的高低大燈依舊采用鹵素光源，升級后的LED日間行車燈也沒有出現(xiàn)，因此銷量不佳，辨識度不高。不支持高配置。這也是日產(chǎn)藍(lán)鳥銷量不佳的一大原因。

至于車身側(cè)面，也是日產(chǎn)藍(lán)鳥最具爭議的部分。造型個性的懸浮式車頂，或許可以滿足一些追求個性的年輕消費(fèi)者的需求。但直下設(shè)計(jì)從側(cè)面和背面給人的第一印象就是不協(xié)調(diào)，甚至有些別扭。如果在幾年前，剛上市的時候，覺得日產(chǎn)藍(lán)鳥的側(cè)面不好看，可能會認(rèn)為是審美眼光沒有達(dá)到更高的境界，但現(xiàn)在還是不行好看，大部分朋友都覺得不好看。好的。這就是日產(chǎn)藍(lán)鳥本身的真正原因。

好在為了更好的深化自身的運(yùn)動定位，日產(chǎn)藍(lán)鳥采用了17英寸的運(yùn)動型鋁合金輪轂，在一定程度上彌補(bǔ)了側(cè)面設(shè)計(jì)的不足，成為了為數(shù)不多的在顏值上值得稱道的輪轂之一.地方。前后輪胎型號為205/50 R17，備胎規(guī)格非全尺寸。

與前臉相比，日產(chǎn)藍(lán)鳥的尾部設(shè)計(jì)明顯呆板。除了棱角分明的鹵素尾燈組合，沒有其他提升檔次感的設(shè)計(jì)。再加上大量筆直的車身線條，很難與前臉的造型相呼應(yīng)。當(dāng)然，每個人的審美眼光不同，對待事物的態(tài)度也不同。俗話說，蘿卜白菜各有所好。至于日產(chǎn)藍(lán)鳥的外觀，只能說是因人而異。

車內(nèi)，2021款雖然變化不大，但整體上依舊營造出濃郁的年輕時尚氣息，至少比外觀設(shè)計(jì)更容易被消費(fèi)者接受。不對稱的中控布局層次感明顯，平底方向盤的加入也為其增添了幾分運(yùn)動氣息。不過內(nèi)飾材料多為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，實(shí)際質(zhì)感表現(xiàn)一般，與同款日產(chǎn)軒逸有明顯區(qū)別。

8英寸觸摸屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。但是說到實(shí)用配置，日產(chǎn)藍(lán)鳥就很偏了。比如一鍵啟動、電動天窗、倒車影像都裝在里面，但是卻缺少成本較低的后駐車?yán)走_(dá)，成為不少車主的重災(zāi)區(qū)。

空間方面，日產(chǎn)藍(lán)鳥的軸距為2700mm。對于這個尺寸數(shù)據(jù)，在緊湊型車陣營中算是上游水平了。但后排空間并沒有那么理想，個性化的車頂設(shè)計(jì)換來的是局促的頭部空間。再加上織物材質(zhì)的座椅，主副駕座椅的調(diào)節(jié)都是手動的，很難對得起頂配。后排座椅支撐比例放倒，后備箱容積為521L。

動力方面，如前所述，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩155Nm，匹配CVT變速箱。開過日產(chǎn)軒逸或者日產(chǎn)藍(lán)鳥的朋友都知道，動力輸出是兩者的軟肋。畢竟官方給出的0-100km/h加速時間為12.1秒，可以說明一切。 NEDC綜合油耗5.3L/100km。

前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架的懸架布局在操控性和乘坐舒適性上都沒有亮點(diǎn)。無非是同級別的中規(guī)中矩，減震過濾一般，底盤缺少德系車的厚實(shí)感。

綜合來看，動力偏弱、設(shè)計(jì)過于個性化、性價比不高成為制約日產(chǎn)藍(lán)鳥銷量的主要因素。尤其是有著小天后之稱的軒逸上市后的變化，其設(shè)計(jì)也能滿足對顏值要求高的朋友。如此一來，日產(chǎn)藍(lán)鳥的存在感就進(jìn)一步弱化了。個人認(rèn)為日產(chǎn)藍(lán)鳥更適合追求個性、不走尋常路的年輕消費(fèi)者。如果喜歡日產(chǎn)藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)，還是可以考慮入手的。