2015年4月，吉利旗艦中型轎車博瑞正式上市。除了1.8T和2.4L 4缸車型外，還有3.5L V6版本，售價22.98萬元。除了豐富的動力儲備，大氣的外觀和精心設(shè)計的內(nèi)飾也堪稱34； 4000臺的月銷量，也讓它在中級車市場雄踞強林！ 2018年，吉利乘勝追擊，在全新設(shè)計的博瑞身上加入了最新的輕混和插電式混合動力技術(shù)，并將其命名為博瑞GE！外觀更年輕，內(nèi)飾更科技，即三缸+雙離合34；組合讓很多網(wǎng)友望而卻步； 2019年，博瑞GE終于有了一款1.8T 4缸車型，很多人喜歡這款車但是不想3缸的消費者終于可以選擇了！但是……它只有試用版，連全景影像、座椅加熱、定速巡航都沒有。價格實際是14.68萬。

2020年8月，博瑞迎來又一次變革升級！ 8月5日，一個安靜的周三上午，2021款博瑞正式開售，推出四款新車型。除了兩款插電混動車型，最重要的更新莫過于1.8T領(lǐng)航版升級未加價，并推出全新領(lǐng)航版34；中網(wǎng)更新為吉利最新設(shè)計4.0直瀑中網(wǎng)，并加入熏黑元素裝飾；前大燈沒有太大變化，但名稱更響亮- 34；前保險杠兩側(cè)采用了外八字散熱器的造型，看起來更加犀利動感。整體的變化讓前臉更加年輕化，符合當下的潮流。

車身側(cè)面，新車依舊采用溜背設(shè)計，視覺感十分和諧；輪轂熏黑處理，紅色車身點綴，非常動感。車尾仍沿用34；造型尾燈，辨識度高；鍍鉻裝飾條貫穿帶有吉利英文標識的大燈組，彰顯質(zhì)感。值得一提的是，新車在車身顏色上加入了鈦晶灰，更加符合年輕人的口味。

內(nèi)飾相對于外觀變化不大，依然是12.3寸液晶儀表和12.3寸中控屏組成的家族式設(shè)計風格。配置方面，1.8T領(lǐng)航版不僅加速更快，還增加了前后排頭部氣簾、定速巡航、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、感應(yīng)后備箱等配置；液晶儀表、氛圍燈、運動外觀套件等配置?？偟膩碚f，多出的5000元還是很劃算的！

動力方面，全新博瑞搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩300牛米。匹配7速DCT濕式雙離合變速箱，百公里官方油耗7.3升，滿足國六排放。博瑞ePro版搭載由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力總成，綜合功率258馬力，最大扭矩415牛米。與之匹配的是7速DCT濕式雙離合變速箱。電池組容量11.3kWh，NEDC純電續(xù)航里程60km。 1.5T+48V輕混版還沒有升級到2021款，不過2020款還是可以購買的。

評論：曾經(jīng)是34；國產(chǎn)車，如今百花齊放34；但博瑞這個名字在中國人的心中仍然有著非常重要的地位。一家成熟的車企，能夠吸收消費者的意見。作為一款中級車，大家都希望擁有一款配置豐富的四缸車型。 2021款博瑞做到了，才能走得更遠。那么銷售呢？我們拭目以待！后續(xù)會有試駕評測，敬請期待！ (車評\JM)