汽車空調(diào)是如何制熱的

1、暖風(fēng)只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，所以，開(kāi)暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。

2、根據(jù)熱源的種類，汽車加熱系統(tǒng)主要分為兩種：一種是使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液作為熱源(目前大部分車輛使用)，另一種是使用燃油作為熱源(少數(shù)中高檔車使用)。這種暖風(fēng)系統(tǒng)由于成本低，加熱效率高，受到廣大汽車廠商的青睞。

3、汽車空調(diào)工作時(shí)，制冷系統(tǒng)內(nèi)的低壓、低溫制冷劑蒸氣被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓、高溫的過(guò)熱蒸氣后排至冷凝器。同時(shí)車外側(cè)風(fēng)扇吸入的外部空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制冷劑蒸氣結(jié)為高壓液體。

4、汽車空調(diào)制熱方法是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量來(lái)制熱。汽車空調(diào)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量來(lái)進(jìn)行制熱的。

5、汽車空調(diào)制熱有異味的原因？熱交換器臟了或者發(fā)霉所導(dǎo)致 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度需要通過(guò)熱交換器進(jìn)入汽車車內(nèi)，熱交換器有異味會(huì)躥進(jìn)車內(nèi)。處理方法是將熱交換器清潔干凈或者更換全新的熱交換。

暖風(fēng)的來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱嗎?

1、雖然看起來(lái)是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，但事實(shí)并非如此。這種想法并不完全正確，因?yàn)槿绻覀冊(cè)诙觳话凑照_的方式開(kāi)車，打開(kāi)暖風(fēng)，我們?nèi)匀粫?huì)消耗我們的汽油，這就是為什么有些車主說(shuō)，冬天打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，油耗會(huì)增加。

2、熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)。氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)多用于風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上。

3、汽車的空調(diào)在冬天制暖時(shí)，是靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)制熱。

4、車空調(diào)中的暖氣是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣。冬天氣溫太低，所以對(duì)于汽車在外面啟動(dòng)是一個(gè)問(wèn)題，所以等待水溫上升之后，汽車才可以正常行駛，而開(kāi)暖風(fēng)最好的時(shí)刻就是冷凍液溫度達(dá)到90度以上的時(shí)候，而對(duì)于在熱車的時(shí)候打開(kāi)暖風(fēng)。

汽車汽車空調(diào)怎么制熱的?

1、正確的做法是，暴露后不要馬上進(jìn)入車內(nèi)，或者進(jìn)入車內(nèi)后不要急著開(kāi)空調(diào)。而是先把所有的窗戶放下來(lái)或者打開(kāi)車門，然后打開(kāi)風(fēng)扇加速空氣流通，幾分鐘后再關(guān)上窗戶開(kāi)空調(diào)。這樣不僅能釋放有毒物質(zhì)，還能起到更好的降溫效果。

2、汽車空調(diào)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)里的熱量來(lái)加熱的。汽車空調(diào)是汽車中至關(guān)重要的舒適設(shè)備，可用于制冷或制熱。汽車空調(diào)的制冷原理也比較簡(jiǎn)單。制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、汽車空調(diào)制熱是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過(guò)風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會(huì)完全散入大氣中。

4、將空調(diào)循環(huán)方式調(diào)整到車內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)可以使車內(nèi)快速加熱，而且在霧霾天還可以防止外面的污染空氣進(jìn)入車內(nèi)?？照{(diào)設(shè)為暖風(fēng)模式的話，既有紅色區(qū)域的車，也有太陽(yáng)標(biāo)志的車。

汽車空調(diào)是如何制熱的;汽車空調(diào)是如何制冷的

汽車空調(diào)工作時(shí)，制冷系統(tǒng)內(nèi)的低壓、低溫制冷劑蒸氣被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓、高溫的過(guò)熱蒸氣后排至冷凝器。同時(shí)車外側(cè)風(fēng)扇吸入的外部空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制冷劑蒸氣結(jié)為高壓液體。

汽車空調(diào)制冷是通過(guò)空調(diào)操縱器控制面板上的AC開(kāi)關(guān)來(lái)控制的，打開(kāi)空調(diào)，AC開(kāi)關(guān)接通的話，壓縮機(jī)電磁離合器吸和，壓縮機(jī)開(kāi)始工作。

汽車空調(diào)系統(tǒng)與一般家庭空調(diào)的制冷原理和結(jié)構(gòu)基本一樣，都是利用制冷劑的特性，在其壓力下降時(shí)，吸收通da過(guò)蒸發(fā)器外表面空氣的熱量，達(dá)到降低氣溫的目的。

一般熱量總是從高溫流向低溫，而空調(diào)的目的要將具有較低溫度的車內(nèi)空氣中的熱量移到具有較高溫度的大氣中去，使車內(nèi)空氣一直保持較低溫度。這是一種熱流的逆循環(huán)，需要供助于制冷機(jī)構(gòu)來(lái)完成。

汽車空調(diào)是汽車中至關(guān)重要的舒適設(shè)備，可用于制冷或制熱。汽車空調(diào)的制冷原理也比較簡(jiǎn)單。制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱。

汽車空調(diào)是有制冷和制熱兩個(gè)系統(tǒng)的，制熱是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。A/C按鈕就是空調(diào)制冷，按下它表示壓縮機(jī)開(kāi)始工作了，就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要做用是用來(lái)制冷，吹冷風(fēng)。

冬天開(kāi)空調(diào),是空調(diào)制熱還是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣

冬天開(kāi)空調(diào)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣。暖風(fēng)跟冷風(fēng)的工作原理不同。

汽車的空調(diào)在冬天制暖時(shí)，是靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)制熱。

內(nèi)燃小汽車都是發(fā)動(dòng)機(jī)制熱。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液通過(guò)水泵供給空調(diào)暖風(fēng)芯體。

冬天開(kāi)空調(diào)是制冷還是制熱：冬天空調(diào)應(yīng)該開(kāi)制熱。冬季，空調(diào)溫度設(shè)定的最適合的溫度是20攝氏度，這個(gè)溫度不僅有利于身體健康，還可以避免空調(diào)超負(fù)荷工作。制熱時(shí)，才開(kāi)機(jī)最好用低風(fēng)擋，半小時(shí)后再改用中風(fēng)擋。

車空調(diào)中的暖氣是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣。冬天氣溫太低，所以對(duì)于汽車在外面啟動(dòng)是一個(gè)問(wèn)題，所以等待水溫上升之后，汽車才可以正常行駛，而開(kāi)暖風(fēng)最好的時(shí)刻就是冷凍液溫度達(dá)到90度以上的時(shí)候，而對(duì)于在熱車的時(shí)候打開(kāi)暖風(fēng)。

不是恒溫空調(diào)，你只開(kāi)冷氣，壓縮機(jī)也會(huì)動(dòng)作，你如果不開(kāi)冷氣，只開(kāi)循環(huán)風(fēng)加上暖氣，壓縮機(jī)就不會(huì)動(dòng)作，暖氣是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻熱水溫度，加上風(fēng)機(jī)的循環(huán)吹出來(lái)的，所以開(kāi)暖氣，壓縮機(jī)不會(huì)動(dòng)作的，所以就不會(huì)有油耗問(wèn)題。