昂科威 參考價(jià)：20.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5738條)

這車三缸+9AT,還有四驅(qū),年輕硬朗又運(yùn)動(dòng)

作為全新緊湊型SUV，435T CVT逸銳版 國VI最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為199w，435T RS 9AT悍銳版 國VI頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為199w。三缸+9AT，還有四驅(qū)，年輕硬朗又運(yùn)動(dòng)。

T的昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系的驅(qū)動(dòng)形式均為四驅(qū)，而昂科威S則僅在艾維亞版本配有適時(shí)四驅(qū)，就連運(yùn)動(dòng)版車型也不具備四驅(qū)功能，這或許也是拉低定價(jià)的一種手段。所以，對四驅(qū)有需求的消費(fèi)者只有艾維亞版本這一個(gè)選擇。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS，一款注重運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚感面對年輕消費(fèi)群體的緊湊型SUV，它居然配備了3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT+四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的配置在同級別車型中甚是少見。但對于三缸車型一向都沒有好感的我，怎么都提不起興致來。

動(dòng)力部分，提供0t+9at組合，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1300轉(zhuǎn)的時(shí)候，就能將扭矩提升到365nm，加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配合，運(yùn)動(dòng)力爆棚，使得這款車更適合雨雪天行駛。

包括靜謐性與質(zhì)感等等，都屬于同級車?yán)锉容^好的。底盤的風(fēng)格稍稍偏硬朗，但沒有過分去追求所謂運(yùn)動(dòng)，應(yīng)對年輕家庭的需求也屬于合適。最后，探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能獲得這樣的年考成績，關(guān)鍵還得落在價(jià)格上。

綜合下來，雪佛蘭創(chuàng)界雖然全系僅提供一款動(dòng)力，但是不同的變速箱匹配，卻讓它擁有了雙重性格，CVT暢快平順，9AT車型激進(jìn)躁動(dòng)，整體配置水平在同級當(dāng)中也不落下風(fēng)，另外造型設(shè)計(jì)的年輕化是這款車的一大亮點(diǎn)，足以吸引熱衷于新鮮事物的年輕用戶。

1、空間 空間在這個(gè)級別比較突出，買的時(shí)候仔細(xì)比較了逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），勁炫，繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奕澤。逍客主駕位置項(xiàng)頭，繽智和奕澤后排缺陷太明顯。孩子畢竟大了，以后有可能還要帶著老人，所以要給他們更多的空間，這點(diǎn)創(chuàng)界就很不錯(cuò)。

2、空間 車子的后座空間稍顯緊湊了點(diǎn)，不像有的車感覺就很寬松，不過作為家用車的話也還行，我家姑娘坐后排其實(shí)就還行，但是三個(gè)成年人的話的確就不那么寬敞了。

3、空間 空間和其他車比不會很大，不過對我來說，創(chuàng)界的空間足夠了。坐在里面頭部的空間是最好的，很高，不會有壓抑的感覺。身子可以坐的舒服點(diǎn)。后排的空間很充裕，坐三個(gè)人很寬松。

4、空間 創(chuàng)界的空間表現(xiàn)確實(shí)不盡人意，我們一家五口平時(shí)坐到車上感覺都是比較緊張的，尤其是后排的乘坐空間能更狹窄一點(diǎn)，包括整個(gè)后備箱的空間也是比較小的。

5、空間 我覺得空間方面還是非常寬敞的，因?yàn)橐患胰俗M(jìn)去一點(diǎn)都不會覺得擁擠，出去游玩的時(shí)候，后備箱也可以放很多的行李。

自動(dòng)擋從13.99萬跌至11萬多,四驅(qū)頂配僅15萬多,這款車值得一看

本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的廠商指導(dǎo)價(jià)是179萬。本田思域是一款已經(jīng)上市一年半的車型，自上市至今非?；馃?，在很多地區(qū)都沒有現(xiàn)車，甚至還要加價(jià)購買。

在10W+的SUV里，IX35頂配車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)在同級別車型里罕見的配置，大大提高了競爭力。但是，客觀的說，全新IX 35的底盤偏硬，遇到顛簸路面時(shí)，路感清晰，使舒適度略有降低。

大眾途鎧（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系定價(jià)179-199萬元，僅提供4款自動(dòng)擋車型，相比本田繽智自動(dòng)擋入門級車型的定價(jià)便宜6千元左右。

款飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)為818-1088萬。除了官方指導(dǎo)價(jià)，飛度周邊的經(jīng)銷商還會有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)。

您好，您所說的這款車型是東風(fēng)本田旗下的一款車型，目前官方指導(dǎo)價(jià)格在159-199萬元，具體到手價(jià)和優(yōu)惠您可以去4s店詳細(xì)咨詢。

雪佛蘭suv車型創(chuàng)界怎么樣

1、雪佛蘭創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常好的，具體了解：全新SUV創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

2、根據(jù)用戶反饋，雪佛蘭創(chuàng)界的整體表現(xiàn)還是比較出色的。外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，同時(shí)安全配置也比較豐富。不過，也有部分用戶反饋車內(nèi)噪音較大，座椅舒適度有待提高。

3、雪佛蘭全新車型創(chuàng)界定位為精悍新銳SUV，怎么去理解精悍新銳呢？以我的理解就是“拒絕油膩”，創(chuàng)界與很多城市型SUV設(shè)計(jì)都不一樣，車身線條也多以粗獷線條為主，配上紅黑灰為主色調(diào)的車身顏色，視覺效果充滿運(yùn)動(dòng)感。

4、雪佛蘭創(chuàng)界rs：在外觀設(shè)計(jì)上，純正美式SUV造型設(shè)計(jì)，以先導(dǎo)概念版SUVFNR-Carryall為靈感來源。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，分體式LED前大燈，家族式雙進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠。

5、自1935年第一代雪佛蘭Suburban（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)以來，雪佛蘭對SUV車型的探索已經(jīng)到了第十一代。回憶起國內(nèi)消費(fèi)者對雪佛蘭SUV的記憶，可能不得不提到2014年的創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這次編輯在云南昆明試駕了雪佛蘭全新創(chuàng)捷RS。

夠潮的雪佛蘭創(chuàng)界,一位高顏值的實(shí)力派

作為一臺美系車，新車竟然搭載了以節(jié)能省油著稱的CVT無級變速箱，看來雪佛蘭為了燃油經(jīng)濟(jì)性也是花費(fèi)了不少心思。

雪佛蘭創(chuàng)界RS性能 創(chuàng)界RS搭載了第八代Ecotec 435T（3T）三缸智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，與9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，同時(shí)配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)。

點(diǎn)評：創(chuàng)界是雪佛蘭全球車型，擁有純正的美式SUV血統(tǒng)，3T+9AT+四驅(qū)的表現(xiàn)很出色。繽智和XR-V是兩驅(qū)車，在遇到極限路況時(shí)不如創(chuàng)界能給人信心。

雪佛蘭創(chuàng)界rs怎么樣

點(diǎn)亮效果非常好；側(cè)面設(shè)計(jì)的非常有肌肉感，使用了多條硬朗線條進(jìn)行雕刻，值得一提的是創(chuàng)界RS使用了非?？苹玫幕糜半p拼式懸浮車頂，這可是雪佛蘭首創(chuàng)，非常有意義。

雪佛蘭創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常好的，具體了解：全新SUV創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

與躁動(dòng)的內(nèi)心呼應(yīng)，創(chuàng)界RS版外觀也是很有力量感和運(yùn)動(dòng)感的。當(dāng)然，外觀設(shè)計(jì)，向來是各花入各眼。 在配置層面，創(chuàng)界為全系車型匹配了LED燈組，采用分體式設(shè)計(jì)，上方為轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈，下方為鹵素遠(yuǎn)光燈和LED近光燈。

雪佛蘭創(chuàng)界RS性能 創(chuàng)界RS搭載了第八代Ecotec 435T（3T）三缸智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，與9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，同時(shí)配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，創(chuàng)界RS搭載3T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力，峰值扭矩240牛米。傳動(dòng)方面匹配9速手自一體變速箱與CVT無級變速箱。