軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5774條)

說(shuō)到軒逸，大家對(duì)它的印象如何呢？是像家里的沙發(fā)一樣柔軟舒適的座椅，還是保值率很強(qiáng)的座椅？雖然它不是一輛非常有趣的汽車(chē)，但它也承載了很多家庭和幾代人。它平淡無(wú)奇，缺乏優(yōu)點(diǎn)，但很平衡。今天我們的主角是第14代軒逸，換代之后似乎沒(méi)那么平庸了。它能給我們帶來(lái)什么驚喜？

以往，軒逸這款車(chē)給我們留下最深刻的印象就是其圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。或許這樣的設(shè)計(jì)能夠取悅大部分家庭成員，但是對(duì)于一個(gè)男孩子來(lái)說(shuō)，二十多歲開(kāi)著這樣一輛成熟的車(chē)，會(huì)讓他覺(jué)得有些老土，這一點(diǎn)日產(chǎn)深有體會(huì)。因?yàn)楝F(xiàn)在的購(gòu)車(chē)群體越來(lái)越年輕化，購(gòu)車(chē)群體正在逐漸向95后甚至00后轉(zhuǎn)變，所以對(duì)外觀進(jìn)行改造勢(shì)在必行。乍一看，新一代軒逸更寬敞，更低。相比之前的圓形外觀，采用了V型中網(wǎng)，車(chē)頭更具層次感和線(xiàn)條感。日產(chǎn)這次也一反常態(tài)，使用了很多不同角度的設(shè)計(jì)風(fēng)格。可以看出，日產(chǎn)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了翻身，新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，這對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)都是少見(jiàn)的。

這款車(chē)在中高配車(chē)型上標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈，聽(tīng)上去可能不是很出彩，因?yàn)楹芏嘧灾髌放栖?chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配LED大燈。然而，這樣的配置可能是令人滿(mǎn)意的。畢竟大多數(shù)人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇中檔以上的車(chē)型。與前臉相比，尾部的設(shè)計(jì)稍微保守了一點(diǎn)，但與老款軒逸相比，還是很激進(jìn)的，棱角分明，個(gè)性十足。 16寸的輪胎不算太大，好在輪轂的設(shè)計(jì)也足夠討好年輕人。

說(shuō)到內(nèi)飾部分，相信很多人都會(huì)對(duì)這款車(chē)感到驚嘆。完全摒棄了上一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。在這臺(tái)車(chē)上完全看不到老軒逸的影子。座椅還是那么舒服，只是中控發(fā)生了翻天覆地的變化。雖然它的可調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)有點(diǎn)假，但無(wú)論是精致還是做工，還是可圈可點(diǎn)的。受價(jià)格所限，并不是所有的液晶儀表都使用。畢竟10萬(wàn)臺(tái)的合資車(chē)，他們也沒(méi)把成本弄的這么低，液晶儀表盤(pán)不出現(xiàn)也是情理之中。不過(guò)這款車(chē)在做工方面的表現(xiàn)絕對(duì)可以讓大部分人覺(jué)得不錯(cuò)。無(wú)論是拼接、用料、做工，還是細(xì)節(jié)，都讓人覺(jué)得這車(chē)不是10萬(wàn)元的車(chē)。靜態(tài)的情況下，很難想象它只花了10萬(wàn)。當(dāng)然，不要指望這個(gè)價(jià)格的真皮座椅。畢竟成本是有限的。

先說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)我對(duì)它并沒(méi)有太大的興趣，因?yàn)橹霸囘^(guò)太多渦輪增壓的車(chē)型，所以再接觸這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，它的動(dòng)力很一般。雖然135馬力的最大功率比老款強(qiáng)了不少，起碼多了十幾匹，我覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還是比較保守的，但是保守的功率輸出更容易控制油耗，所以它在實(shí)際中的表現(xiàn)測(cè)試結(jié)果很強(qiáng)。綜合路況來(lái)看，這款車(chē)的油耗在6升左右，即使是大力駕駛也不會(huì)超過(guò)6.5升。因此，它是一款省心、省錢(qián)、省力的車(chē)。雖然無(wú)級(jí)變速箱是很多人詬病的對(duì)象，雖然老款軒逸在變速箱調(diào)教上很保守，但是這款cvt在響應(yīng)速度上可以說(shuō)提升了不少。當(dāng)然，因?yàn)榛A(chǔ)排量比較小，所以高速超車(chē)能力會(huì)差一些，但是平順性在市區(qū)和郊區(qū)路況下幾乎是無(wú)敵的。

懸架依舊設(shè)置為偏軟，因?yàn)橘I(mǎi)這款車(chē)的爸爸幾乎都是家里有孩子的，所以日產(chǎn)選擇了舒適的懸架。當(dāng)然，它比老款軒逸更硬朗，懸架支撐也會(huì)更到位。誠(chéng)然，它的懸掛極限不高，甚至比不上卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但它的舒適性卻無(wú)可挑剔，完全碾壓同級(jí)別的日系車(chē)。而且，和老款軒逸相比，它的人車(chē)溝通感也變強(qiáng)了，因?yàn)椴捎昧巳礁避?chē)架，路面的感覺(jué)其實(shí)比之前的軒逸要強(qiáng)很多。所以對(duì)于操控性有要求的朋友來(lái)說(shuō)，這款車(chē)也能滿(mǎn)足你。

總體來(lái)說(shuō)是一款值得選擇的車(chē)，但是不要買(mǎi)低配車(chē)，因?yàn)榈团滠?chē)只有兩個(gè)安全氣囊，而高檔車(chē)有車(chē)道偏離預(yù)警、防撞預(yù)警等配置，所以?xún)r(jià)格/性能比相對(duì)較高。而且高檔車(chē)看起來(lái)更加美觀舒適，所以中高檔車(chē)更值得選擇。那么你覺(jué)得軒逸值得買(mǎi)嗎？