如果發(fā)動機的燃油系統缺乏保養(yǎng)(定期清洗噴油器)，可能會導致噴油器內部積膠，而不是閥孔堵塞或針閥卡死。

噴油器閥孔堵塞會導致噴油失敗(完全堵塞)或霧化不良(部分堵塞)。針閥卡滯會導致噴油后滴漏，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、加速不良或起動困難，嚴重影響發(fā)動機的排放性能。

此外，噴油器接頭進水會導致短路，無法噴射燃油，所以保養(yǎng)時要注意清洗。

發(fā)動機無法啟動，發(fā)動機不穩(wěn)定，排氣嚴重。這些是噴油器損壞的癥狀。

噴油器的主要故障類型：

1.閥孔堵塞，導致噴油失敗或霧化不良。

2.針閥故障導致注射后流量誤差或泄漏。

3.連接器開路/短路阻止燃油噴射。

檢查噴油器性能的方法：

1.聽工作聲音檢測：

當發(fā)動機運轉或起動時，用噪音聽診器或類似工具檢查噴油器的工作聲音。噴油器的工作聲音周期會隨著發(fā)動機轉速的變化而變化。如果沒有聲音或異常聲音，檢查噴油器電路(線路或連接器)或噴油器。

2.電阻檢查：

關閉點火開關并斷開噴油器連接器。使用萬用表測量噴油器兩個端子之間的電阻，在20(68)處應為12歐。

2.流量和泄漏檢查：

(1)組裝噴油器和換向工具。

(2)在噴油器上安裝合適的乙烯管，以防止燃油溢出。

(3)將量筒放在噴油器下面。

(4)運行燃油泵，將燃油輸送至噴油器。

A.將測試儀連接到DLC，執(zhí)行“組件測試”模式，驅動電動燃油泵工作。

b .斷開燃油泵繼電器的接插件，用維修線短接燃油泵繼電器的兩個端子，強行驅動電動燃油泵。

(5)用蓄電池向噴油器施加電壓15秒，用量筒測量噴油量，每個噴油器應測量2-3次。噴油量參考值約為46cc/15s。如果測量值明顯超出技術規(guī)格，請更換噴油器。

(6)檢查噴油器噴嘴的泄漏情況。在此檢查期間不要運行噴嘴(但燃油泵應該工作)。如果燃油泄漏超過1滴/分鐘，請更換。

噴油器檢查方法介紹

1.當起動機帶動發(fā)動機轉動時，用長柄螺絲刀或聽診器聽聽噴油器是否有“咔嗒、咔嗒”的工作聲音。如果由于其他噪音的影響難以判斷，可以通過在聽診的同時拔掉噴油器的線束插頭來識別噴油器是否工作。

2.如果噴油器不工作，在起動發(fā)動機前，將測試燈連接到噴油器的線束插頭上。如果測試燈閃爍，說明噴油器控制系統工作正常，故障在噴油器。

檢查噴油器時，用萬用表測量其電磁線圈的電阻。電阻值正常說明噴油器堵塞，針閥卡死。應檢修、清潔或更換噴射器；如果電阻值異常，必須更換噴油器。

3.如果測試燈不亮，則噴油器的控制系統或電路有故障。對此，首先要檢查噴油器的相關電路是否完好。只有外部電路完好，才能判斷電腦有故障。

注射器維護注意事項：

1.定期使用專用清洗分析儀對噴油器進行徹底清洗，可以大大提高噴油器的使用壽命，使動力性能、油耗和排放性能保持良好狀態(tài)。

2.噴油器頂部采用橡膠密封圈和油軌接口，形成可靠的壓力油密封，下部也采用橡膠密封圈和發(fā)動機進氣歧管密封空氣。每次拆下噴油器時，都需要更換這兩個零件。

3.安裝噴油器或供油管時，首先用汽油潤滑O形圈。

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