p檔和手剎有啥區(qū)別

1、p檔和手剎不一樣。不一樣，手剎和p檔的區(qū)別：手剎和P檔的結(jié)構(gòu)不同，功能不同，作用方式也不同。

2、p檔和手剎的區(qū)別就是P檔是可以選擇短暫停車的時(shí)候使用的，手剎就可以防止車輛后溜掛，P檔之后還需要拿起電子手剎。

3、P代表泊車檔停車時(shí)（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）使用原理是利用變速箱內(nèi)部的裝置鎖住汽車所以一定要在汽車完全停止的情況下才可以使用。手剎是通過剎車系統(tǒng)阻止車輛滑動(dòng)。

4、p檔和手剎的區(qū)別：自動(dòng)擋p檔和手剎的含義不一樣。自動(dòng)擋p檔屬于自動(dòng)擋車輛上面的一個(gè)檔位，而手剎不是擋位，是車輛上面的剎車系統(tǒng)，手剎又可以分為電子手剎和機(jī)械手剎。自動(dòng)擋p檔和手剎的作用效果不一樣。

5、P擋和手剎是車輛中兩個(gè)不同的部件，它們?cè)谕＼嚂r(shí)有著不同的作用。P擋是車輛自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，用來鎖定變速箱的檔位，間接鎖定車輪。手剎則屬于制動(dòng)系統(tǒng)，拉緊手剎可以防止車輛滑動(dòng)。

掛p擋需要踩剎車嗎

掛p檔不需要踩剎車。以下是相關(guān)介紹：自動(dòng)擋檔桿在p拉不動(dòng)的解決方法： 需要掛到其他檔位，則需要先打火啟動(dòng)車輛然后再掛入其他檔位即可。

正確的步驟應(yīng)該是：踩腳剎車將車停住——檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個(gè)時(shí)候電門是打開的，而不是關(guān)閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋——松開腳剎，關(guān)閉電門。

自動(dòng)駐車和P擋不需要踩剎車。為了防止駕駛員不小心摘下P檔換到其他檔位，可能造成車輛突然移動(dòng)，對(duì)車輛和人員造成傷害，工程師在變速桿上設(shè)計(jì)了P檔鎖。這個(gè)鎖其實(shí)就是一個(gè)電磁閥，電磁閥的核心就是鎖銷。

汽車必須踩剎車完全停下來，然后打開P檔鎖，變速桿才能換到P檔。此外，為了保證足夠的安全性，變速桿上設(shè)計(jì)了機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)。只有按下鎖定按鈕解鎖，變速桿才能自由移動(dòng)。其實(shí)這個(gè)P塊鎖不僅可以鎖P塊，還可以空塊。

自動(dòng)擋掛P檔的時(shí)候可以不踩剎車就能打火，按理說不用踩剎車，畢竟P檔也就是駐車檔，是已經(jīng)有制動(dòng)的效果，啟動(dòng)的時(shí)候是非常安全的。如果在N檔中打火就必須要踩剎車，因?yàn)镹檔是可以啟動(dòng)性，但是車輛是屬于失控的狀況。

自動(dòng)擋的P檔有剎車作用嘛?如果沒有,不就是和N一樣了嗎

1、N是空擋。 P是駐車檔。 事實(shí)上P就是在N的基礎(chǔ)上做了“限制運(yùn)動(dòng)”：用鋼爪鎖住變速箱齒輪，來防止車輛溜車或者滑動(dòng)。

2、p檔時(shí)傳動(dòng)軸被在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時(shí)平地上不踩剎車，車輛也有一定制動(dòng)力。p檔時(shí)傳動(dòng)軸被在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時(shí)平地上不踩剎車，車輛也有一定制動(dòng)力。

3、作用不同 P檔適合停車和駐車，N擋是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用。離合器控制不同 P檔時(shí)，駐車齒輪在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時(shí)平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。

4、P擋是讓動(dòng)力分離，避免變速箱元件磨損，并不具備駐車功能，手剎是鎖止車輪，防止車輛溜車。P擋是靠變速器的齒輪的扭力使汽車靜止，而“N+手”是讓變速器的齒輪離開，再靠剎車片的力是車保持靜止。

5、自動(dòng)檔車型的P檔和手剎的作用不一樣。P檔是自動(dòng)變速箱上的一個(gè)檔位，而手剎屬于剎車系統(tǒng)。在停車時(shí)需要掛入P檔并拉緊手剎。其實(shí)只掛入P檔車輛不會(huì)溜車，但是只拉手剎車輛可能會(huì)溜車。

6、不踩剎車，變速桿拉不動(dòng)。這其實(shí)是一種安全設(shè)計(jì)。

自動(dòng)擋汽車掛p擋是不是相當(dāng)于手動(dòng)擋踩著離合和剎車?

1、手動(dòng)擋掛入一檔不能等同于自動(dòng)擋掛入P檔。手動(dòng)擋停車后掛入一檔可以防止向后溜車，自動(dòng)擋掛入P檔是鎖止變速箱，卡住了變速箱里的齒輪，車前后都動(dòng)不了。但是不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都必須拉緊手剎。

2、自動(dòng)擋的車子P檔不是手剎。P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）在長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候使用的，原理是利用變速箱內(nèi)部的裝置鎖住汽車，所以一定要在汽車完全停止的情況下才可以使用。

3、自動(dòng)擋車停車后，可以不拉手剎。因?yàn)镻檔既是空檔又帶有剎車機(jī)構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。

4、自動(dòng)檔汽車各檔位說明：P停車檔，R倒車檔，N空檔，D行車檔，S、L位低擋，　3，2，1為限制檔指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下。

p檔和手剎的區(qū)別是什么?掛p擋還需要電子手剎嗎?

1、一般來說，P擋和手剎的區(qū)別比較大，P作為自動(dòng)變速檔，手剎屬于制動(dòng)系統(tǒng)，停車或需要掛P擋時(shí)，手剎再拉緊，如果只是掛進(jìn)入P擋車輛不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，手剎很可能導(dǎo)致打滑。

2、掛入P檔后，長(zhǎng)時(shí)間停車后，無論是電子手剎還是機(jī)械手剎都需要拉緊。

3、P擋和手剎的區(qū)別是很大的。p擋是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，手剎是制動(dòng)系統(tǒng)。停車的時(shí)候還是需要掛P擋，拉緊手剎。實(shí)際上，如果你只把P擋放在車上，是不會(huì)有車輛側(cè)滑的，只是手剎會(huì)影響車輛側(cè)滑。p檔有時(shí)候可以用來停車。