轎車輪胎鋼圈大全 輪胎鋼圈的作用
5.5F-16 是一種分體式輪輞(鋼圈),“-”就表示分體式,“X”表示一體式。
我國輪輞規(guī)格代號,基本上與國際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯(lián)結符號(*或-)表示是否整體輪輞。
我國的輪輞的是按國家標準GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。
例如:4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸,輪緣代號為E的整體輪輞。
6.5-20表示名義寬度為6.5英寸,名義直徑為20英寸的多件式平底寬輪輞。
在使用時,汽車的輪輞規(guī)格是很重要的。它決定汽車可以裝用哪些輪胎。
輪胎/輪輞規(guī)格:國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù),后面加上:輪胎類型代號,輪輞直徑(英寸),負荷指數(shù)(許用承載質量代號),許用車速代號。
例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑是14英寸,負荷指數(shù)77,許用車速是H級。汽車輪胎鋼圈是什么材料的
汽車輪胎鋼圈也叫輪轂,輪轂主要有鋼質輪轂和合金輪轂。
1、鋼質輪轂
最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋(可以說沒什么外觀可言),重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。
2、合金輪轂
合金材質輪轂正好可以彌補鋼制輪轂的缺點,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉動時的變形小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少油耗。
合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對于車輛的制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
不過,跟鋼材質輪轂比起來,合金輪轂的價格要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質輪轂會出現(xiàn)在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標配。
擴展資料
辨認原廠輪轂的方法
1、看做工
一般,高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高,因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由于成本問題,原廠輪轂內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆,副廠、高仿輪轂由于成本問題內(nèi)外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辨原廠和副廠輪轂。
2、看輪轂內(nèi)字體
無論是原廠輪轂還是副廠輪轂,在輪轂背面都有輪轂品牌、產(chǎn)地、ET值等數(shù)據(jù)。而原廠輪轂內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把自己車上的輪轂拆下,與將要購買的輪轂對比,如果兩個輪轂內(nèi)的字體不一樣的話,車主還是不要購買。
3、看重量
副廠輪轂由于成本和工藝的不同,所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時,可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比,如果兩個輪轂的重量不同的話,那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。
4、看價格
無論是原廠輪轂還是拆車輪轂,價格都不會很低。以奔馳S600的輪轂為例,汽配城中所出售該輪轂的價格在2000元左右,而副廠輪轂只需要區(qū)區(qū)幾百元。如果購買輪轂時商家開出的價格過低,或讓利幅度較大的話,那么改輪轂必有蹊蹺。
參考資料來源:人民網(wǎng)-想給自己的愛車升級輪轂,這些知識不能少!
參考資料來源:人民網(wǎng)-教你如何辨認原廠輪轂 萬萬不能貪小便宜汽車鋼圈怎樣分大小?。?p>汽車輪胎鋼圈的規(guī)格主要包含:輪轂的直徑、寬度、螺栓孔尺寸(PCD)、中心孔、偏距。這些參數(shù)有的可以在外觀上就能看到,有的需要簡單的測量,有的需要專業(yè)的工具測量
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