其實(shí)小編也不是特別明白為什么會(huì)有這么多產(chǎn)品。網(wǎng)友們只喜歡漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以不管這車有什么風(fēng)吹草動(dòng)。這都會(huì)引起相同程度的振動(dòng)。從去年全網(wǎng)都在炒作漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的人氣，到今年官宣，哪怕是一年不見(jiàn)，這臺(tái)車的人氣卻絲毫沒(méi)有減弱！可以說(shuō)這款車在國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域基本就是神車了，連BBA都不得不低頭！豐田也正式宣布不會(huì)以更高的價(jià)格出售新車型，以增加這款車的知名度。這個(gè)消息也引起了xml網(wǎng)友們的熱議，而今天小編也得到了

前面的預(yù)售價(jià)可能要給你潑冷水了！

雖然豐田表示不會(huì)漲價(jià)，但是這款車的預(yù)售價(jià)已經(jīng)全部上調(diào)了4萬(wàn)，也就是預(yù)售價(jià)28萬(wàn)-37萬(wàn)。這一刻，之前那句不加價(jià)賣就變得毫無(wú)意義了，因?yàn)轭A(yù)售價(jià)比現(xiàn)金款高出4萬(wàn)不就是加價(jià)嗎？如果未來(lái)價(jià)格上漲，

那么豐田的操作真的可以稱得上是大師班了！就是不知道預(yù)售價(jià)格，網(wǎng)友們會(huì)有什么不同的看法！相當(dāng)一部分網(wǎng)友表示，這絕對(duì)是套路！

當(dāng)然，如果單看這款車帶來(lái)的改變，我們還真的有資本這么做。豐田的換代可謂是名副其實(shí)的席卷而來(lái)。它用更年輕、更運(yùn)動(dòng)的形狀取代了商業(yè)正面形狀。整個(gè)事情是年輕的，所以它的觀眾會(huì)更年輕。這時(shí)候，漢蘭達(dá)的老客戶不知道會(huì)作何感想！除了外觀上的變化，換代版漢蘭達(dá)在尺寸上也進(jìn)行了升級(jí)，比現(xiàn)款長(zhǎng)75cm、寬5cm、高30cm、軸距長(zhǎng)60cm，完全符合大型SUV的標(biāo)準(zhǔn).很明顯，這個(gè)改動(dòng)是為了更好的取悅國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友！

同樣的內(nèi)飾也一改嘲諷已久的設(shè)計(jì)，右側(cè)三層中控臺(tái)支撐著整車，更小更精致的方向盤，液晶和機(jī)械雙顯儀表盤，中控屏懸空中間。一系列的操作可以類比為顛覆性設(shè)計(jì)。在品質(zhì)上，豐田也做到了極致。除了優(yōu)質(zhì)的皮質(zhì)包裝，拼接設(shè)計(jì)也相當(dāng)完美！

動(dòng)力方面，豐田引以為豪的是徹底退出歷史舞臺(tái)的D4ST2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車換裝了兩臺(tái)功率為141kW的.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率可能達(dá)到183kW。數(shù)據(jù)確實(shí)比現(xiàn)在的2要好，0T的百公里綜合油耗下降到5.3L-5.8L。這個(gè)級(jí)別，控制油耗是極限了！的確，一切看起來(lái)都很完美，但28萬(wàn)的預(yù)售價(jià)和心理價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高。當(dāng)然，還要看它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)如何！