英菲尼迪FX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

它開起來(lái)更像一輛fx45 汽車。功率不錯(cuò)。 fx35要是配自動(dòng)擋，也能比美路奴的cvt好很多。價(jià)格顯然更貴。它開起來(lái)更像汽車。 fx45 具有良好的功率。比美倫奴的cvt好多了，價(jià)格明顯貴了

2，英菲尼迪FX 進(jìn)口怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，霸氣，回頭率高，開起來(lái)很有樂(lè)趣，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，百公里18，車標(biāo)不太好看，也不是電動(dòng)尾門總結(jié)：很不錯(cuò)的車，值得擁有。我買了它。昨天在亦莊開發(fā)區(qū)測(cè)試了21寸的英菲尼迪輪轂。最大功率226kw，比我的Pajero Sport大了100kw。由于是周末，路上車輛很少。有時(shí)候追上一輛車，一個(gè)人在空蕩蕩的路上飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），心里莫名其妙。駕駛艙就像飛機(jī)駕駛艙，隔音超乎想象的安靜，可以聽到引擎低頻的中頻聲音，沒(méi)有我的低頻聲音感覺(jué)更好。 7速手自一體變速箱，帶方向盤正負(fù)檔位，手剎在左腳稍高的位置。車內(nèi)空間比較小，運(yùn)動(dòng)感十足，外觀前衛(wèi)。鯊魚鰭循環(huán)器在高速下起到空氣平衡的作用，兼顧艙室的散熱。加速和換擋感覺(jué)清晰，可以繼續(xù)加速不失時(shí)機(jī)。每個(gè)檔位范圍內(nèi)的扭矩是均勻的。限于篇幅，只能感受黨委從1檔到4檔的變遷過(guò)程。身體加速度

3，英菲尼迪FX35大家覺(jué)得怎么樣我自從看過(guò)這款車就念念不忘了

FX35是英菲尼迪重要的SUV車型。 2003年誕生于北美，2007年7月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 全新FX35搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為332馬力。 FX系列車型最大的特點(diǎn)就是融合了SUV和跑車的外觀，在同類車型中獨(dú)樹一幟。英菲尼迪FX系列車型以其威武的外觀、澎湃的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾和完善的安全保障，被譽(yù)為SUV中的“超級(jí)跑車”。 主要配置包括雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、后座DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、全車11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶功能的駕駛座真皮座椅、前排排座椅電加熱、倒車影像系統(tǒng)等，價(jià)格在78萬(wàn)到120萬(wàn)左右。好車，同配置其他公司的車型沒(méi)有對(duì)手，尤其是同價(jià)位，加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀炫酷，鯊魚嘴大，線條酷炫，非常成功的豪華SUV，對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的亮點(diǎn)，而且還有10萬(wàn)的免費(fèi)保養(yǎng)保修！希望對(duì)你有幫助！好車。這個(gè)價(jià)位的車一般都還好。只要你覺(jué)得保險(xiǎn)、油錢、維修都不是問(wèn)題，那就沒(méi)什么大問(wèn)題。

4，英非尼迪FX35性能怎么樣動(dòng)力如何高速上面能飆過(guò)大奔嗎看

不錯(cuò)，大本可能比得上這個(gè)，看看別人怎么說(shuō)。英菲尼迪FX的車身設(shè)計(jì)和豪華定位，注定了它的非凡動(dòng)力。 FX有3.5L和5.0L兩種動(dòng)力。 FX35搭載的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，曾多次榮獲“世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。全鋁合金材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，CVTC可變氣門正時(shí)技術(shù)。在行駛過(guò)程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也非常安靜，動(dòng)力輸出非常平順。在所有速度下的性能都非常好。即使拉到高速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很悅耳。在傳動(dòng)方面，F(xiàn)X35相比RX350也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。 7速手自一體變速箱讓您充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。而英菲尼迪FX35在6800轉(zhuǎn)時(shí)的最大功率為244Kw，在4800轉(zhuǎn)時(shí)的最大扭矩為350Nm。高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的是最大功率和最大扭矩，對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出非常重要。雖然在高速響應(yīng)和動(dòng)力表現(xiàn)上不如G35等車型搭載的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)，低速扭矩輸出是不容忽視的。另一臺(tái)動(dòng)人，5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣配備7速手自一體變速箱，6500轉(zhuǎn)時(shí)最大功率為317kw。最大扭矩達(dá)到驚人的500Nm。當(dāng)然，這樣的排量，即使采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，油耗自然也不低。