過減速帶或顛簸路面最明顯。去4S檢查過，更換了防傾桿球頭未能改善異響。目前懷疑下擺臂球頭磨損，或者方向拉桿球頭磨損，有沒有碰到過類似問題的車友？求教！在低速過坎和原地打方向時(shí)，左前輪處有咯噔的輕微異響。

這種問題往往是發(fā)電機(jī)皮帶老化造成的。一個(gè)快速判斷的方法是，在有聲音的時(shí)候在皮帶上灑些水，如果聲音馬上消失，說明是皮帶引起的聲音。

如果發(fā)動機(jī)噪音大部分是發(fā)動機(jī)異響引起的，以下可能是原因：發(fā)動機(jī)下護(hù)板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板的螺釘；發(fā)動機(jī)爪墊老化。爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，老化后需要更換；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的塑料零件松動。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲；發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，老化之后只能更換；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可；發(fā)動機(jī)皮帶異響。

那是座椅送啦，基本上不做人都有，做人就沒啦！這個(gè)是通病