蒙迪歐 參考價(jià)：14.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(584條)

15-17 萬(wàn)15-17 萬(wàn)15-17 萬(wàn)

2，2013款起亞K5怎么怎么樣

現(xiàn)在中型車市場(chǎng)如火如荼，你喜歡它的鏡面輪轂嗎？和這輛車同級(jí)別的車多的是。建議先去4S看車，然后就知道怎么樣了。我推薦一些其他的。索巴、福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4都差不多，日系車就不提了。向上。嘿嘿

3，13年的起亞K5多少錢行駛了三萬(wàn)多公里能賣多少錢

車況好的話，高配13萬(wàn)左右，中配11萬(wàn)左右。你好，今年再看。行駛里程約為120,000。較低的里程約為120,000。車況好的話，高配13萬(wàn)左右，中配11萬(wàn)左右。你好，今年看看里程，賣12萬(wàn)左右。

4，2013款起亞k5轎車多少錢

2013款起亞K5三廂，車況可以，個(gè)人認(rèn)為二手車價(jià)格在6萬(wàn)左右，結(jié)合車子配置2013款起亞K5三廂，車況可以，個(gè)人認(rèn)為二手車價(jià)格大概在6萬(wàn)左右，結(jié)合車子配置

5，2013年一月份買的起亞K5是哪款

，2013年1月購(gòu)買的起亞k5車型，這是一款12款車型。一般情況下，原車應(yīng)該匹配2.0l的排量。作為一款中型車，車身流線動(dòng)感時(shí)尚，空間寬敞，舒適度高，實(shí)用性好，百公里綜合油耗基本在九油左右，算是一款車型回報(bào)率高。我是2013年1月買的起亞k5車型，這是12款車。一般情況下，原車應(yīng)該匹配2.0l的排量。作為一款中型車，車身流線型，動(dòng)感時(shí)尚，空間寬敞，舒適實(shí)用。是一款性能不錯(cuò)的車型，百公里綜合油耗在九種燃料左右。

6，2013起亞k5新車豪華版多少錢

2.0頂配也有這些配置，不過(guò)這款DLX是一款性價(jià)比很高的機(jī)型。它是K5上市后的配套車型，網(wǎng)友對(duì)這款車的評(píng)價(jià)很高。起亞K5 2.0在2013年跑了7萬(wàn)多公里，如果車況和手續(xù)沒(méi)有明顯問(wèn)題，可以值10萬(wàn)左右，看車的實(shí)際情況。 2013年，起亞k5 2.0跑了7萬(wàn)多公里。如果車況和程序沒(méi)有明顯問(wèn)題，可以值10萬(wàn)左右。汽車的實(shí)際情況取決于實(shí)際情況。 2.0頂配也有這些配置，不過(guò)這款DLX是一款性價(jià)比非常高的車型。這是一個(gè)非常具有成本效益的模型。是K5上市后的配套車型，網(wǎng)友對(duì)這款車的評(píng)價(jià)很高。 2013年，起亞K5 2.0跑了7萬(wàn)多公里。汽車的狀況和程序不好。在明顯問(wèn)題的情況下，可以值10萬(wàn)元左右，視實(shí)際車況而定。

7，2013款起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和2013款起亞K5如何選擇

如果你對(duì)這款車感興趣，有錢的話，當(dāng)然是K5了。你們都知道不是一流的車，沒(méi)有什么好擔(dān)心的。我沒(méi)有錢買K3，但我準(zhǔn)備開(kāi)它了。我對(duì)我問(wèn)的問(wèn)題無(wú)語(yǔ)。 1.6l 手動(dòng)gl 選擇型號(hào)。全年車型2013 起亞K31。 6l手動(dòng)gl2013起亞K3前側(cè)45度.東風(fēng)悅達(dá)起亞==弗雷迪。起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）掀背車。起亞K2轎車。起亞K3。起亞k5。里約。一款是小型車，一款是中型車。喜歡K3的外觀，就是中控配置有點(diǎn)差，就算是頂配。一開(kāi)始只是想買K3的高配置，但是對(duì)比了新?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控配置后，立馬改變了主意，買了新?？怂?。為了避免說(shuō)我是新?？怂沟氖芡腥耍铱梢宰约簩?duì)比一下這兩款車的操控配置。如果你喜歡這輛車，如果你有錢，那當(dāng)然是K5。你知道它不是一流的汽車。有什么好糾結(jié)的？我沒(méi)有錢買K3，但我準(zhǔn)備開(kāi)它了。我對(duì)我問(wèn)的問(wèn)題無(wú)語(yǔ)。 1.6l 手動(dòng)gl 選擇型號(hào)。全年車型2013 起亞K31。 6l手動(dòng)gl2013起亞K3前側(cè)45度.東風(fēng)悅達(dá)起亞==弗雷迪。起亞K2掀背車。起亞K2轎車。起亞K3。起亞k5。里約。一款是小型車，一款是中型車。喜歡K3的外觀，就是中控配置有點(diǎn)差，就算是頂配。一開(kāi)始只是想買K3的高配置，但是對(duì)比了新?？怂沟牟倏嘏渲煤螅ⅠR改變了主意，買了新?？怂?。為了避免說(shuō)我是新?？怂沟氖芡腥?，我可以自己對(duì)比一下這兩款車的操控配置。如果你喜歡這輛車，如果你有錢，那當(dāng)然是K5。你知道它不是一流的汽車。有什么好糾結(jié)的？我沒(méi)有錢買K3，但我準(zhǔn)備開(kāi)它了。我對(duì)我問(wèn)的問(wèn)題無(wú)語(yǔ)。 1.6l 手動(dòng)gl 選擇型號(hào)。全年車型2013 起亞K31。 6l手動(dòng)gl2013起亞K3前側(cè)45度.東風(fēng)悅達(dá)起亞==弗雷迪。起亞K2掀背車。起亞K2轎車。起亞K3。起亞k5。里約。一款是小型車，一款是中型車。喜歡K3的外觀，就是中控配置有點(diǎn)差，就算是頂配。一開(kāi)始只是想買K3的高配置，但是對(duì)比了新?？怂沟牟倏嘏渲煤?，立馬改變了主意，買了新?？怂埂?p>為了避免說(shuō)我是新?？怂沟氖芡腥?，我可以自己對(duì)比一下這兩款車的操控配置。店內(nèi)貸本月提車買保險(xiǎn)！周末來(lái)店享受超低團(tuán)購(gòu)價(jià)。同時(shí)，店家可以安排試乘試駕。銷售顧問(wèn)可以提供專業(yè)的講解和各種金融分期換新。我們的商店可以為您做。所有手續(xù)！新車的價(jià)格只有這個(gè)價(jià)格。你大概能看出來(lái)，你的車一般一年減一萬(wàn)。 198nm/4600rpm 和179ps (131kw)/6200rpm，231nm/4000rpm。其車身尺寸為4845mm1830mm1460mm，軸距為2795mm。首批上市的K5車型有2個(gè)排量7款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在17-24萬(wàn)左右。御駕親征 團(tuán)購(gòu)惠 多重禮包任性送!K5全系直降5萬(wàn),購(gòu)車另贈(zèng)1萬(wàn)元豪華禮包 店內(nèi)貸款 本月提車 買保險(xiǎn)!周末到店可享超低團(tuán)購(gòu)價(jià) 同時(shí),店內(nèi)可安排試乘試駕 銷售顧問(wèn)可提供專業(yè)講解 還有各種金融分期 置換 續(xù)保等業(yè)務(wù) 本店可以替您辦齊所有手續(xù)!新車也就這個(gè)價(jià)，你大概看看你的車 一般是一年減一萬(wàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞k5：2.0l、2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為165ps(121kw)/6200rpm、198nm/4600rpm以及179ps(131kw)/6200rpm、231nm/4000rpm。其車身尺寸為4845mm×1830mm×1460mm，軸距為2795mm。首批上市k5車型共有2個(gè)排量7款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在17-24萬(wàn)左右。御駕親征 團(tuán)購(gòu)惠 多重禮包任性送!K5全系直降5萬(wàn),購(gòu)車另贈(zèng)1萬(wàn)元豪華禮包 店內(nèi)貸款 本月提車 買保險(xiǎn)!周末到店可享超低團(tuán)購(gòu)價(jià) 同時(shí),店內(nèi)可安排試乘試駕 銷售顧問(wèn)可提供專業(yè)講解 還有各種金融分期 置換 續(xù)保等業(yè)務(wù) 本店可以替您辦齊所有手續(xù)!新車也就這個(gè)價(jià)，你大概看看你的車 一般是一年減一萬(wàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞k5：2.0l、2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為165ps(121kw)/6200rpm、198nm/4600rpm以及179ps(131kw)/6200rpm、231nm/4000rpm。其車身尺寸為4845mm×1830mm×1460mm，軸距為2795mm。首批上市k5車型共有2個(gè)排量7款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在17-24萬(wàn)左右。

9，2013款起亞K5怎么怎么樣 現(xiàn)在中級(jí)車市場(chǎng)一片熱火朝天，你是看上它的鏡面輪轂？和這車一檔次的那么多，建議先去4S看車，試了才知道到到底怎樣，推薦一些其他的吧， 索八、福特蒙迪歐、速騰、邁騰1.4 都差不多的，然后日本車就不說(shuō)了。嘿嘿k5的風(fēng)格則介于他們兩者之間，論造型的前衛(wèi)程度，k5應(yīng)該是之最，大尺寸鏡面輪轂，虎嘯式格柵和全景天窗都讓k5看上去很有味道，而簡(jiǎn)約的車身線條則不會(huì)讓它看起來(lái)過(guò)于張揚(yáng)，這樣的風(fēng)格不僅可以更容易地俘獲年輕精英的青睞，同時(shí)也不會(huì)被那些年紀(jì)稍長(zhǎng)的消費(fèi)者所排斥。k5的內(nèi)飾則秉承了歐系轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，tft儀表盤視覺(jué)效果很棒，低調(diào)而富有科技感，三幅方向盤中規(guī)中矩，而向駕駛席傾斜的一體式中控臺(tái)是最大的亮點(diǎn)，看上去頗有點(diǎn)奧迪的味道，在做工方面，k5也一改韓系車馬虎的傳統(tǒng)，細(xì)膩的做工完全不遜于主流中級(jí)車。 小結(jié)： k5雖然尚未上市，但是從此前反饋來(lái)看，大家對(duì)于k5的外形內(nèi)飾的評(píng)價(jià)還是非常高的。對(duì)于外形內(nèi)飾的喜好見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)從客觀上看，k5的設(shè)計(jì)已經(jīng)完全擺脫了韓系車一向的低檔感覺(jué)， 起亞這款車，外形沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚，動(dòng)感，但這個(gè)車最近老出問(wèn)題，象剎車板電路接觸不良，造成剎車延遲，另外，輪圈厚度不均，部分不合格，易破裂，存在安全隱患，僅供參考。現(xiàn)在中級(jí)車市場(chǎng)一片熱火朝天，你是看上它的鏡面輪轂？和這車一檔次的那么多，建議先去4S看車，試了才知道到到底怎樣，推薦一些其他的吧， 索八、福特蒙迪歐、速騰、邁騰1.4 都差不多的，然后日本車就不說(shuō)了。嘿嘿k5的風(fēng)格則介于他們兩者之間，論造型的前衛(wèi)程度，k5應(yīng)該是之最，大尺寸鏡面輪轂，虎嘯式格柵和全景天窗都讓k5看上去很有味道，而簡(jiǎn)約的車身線條則不會(huì)讓它看起來(lái)過(guò)于張揚(yáng)，這樣的風(fēng)格不僅可以更容易地俘獲年輕精英的青睞，同時(shí)也不會(huì)被那些年紀(jì)稍長(zhǎng)的消費(fèi)者所排斥。k5的內(nèi)飾則秉承了歐系轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，tft儀表盤視覺(jué)效果很棒，低調(diào)而富有科技感，三幅方向盤中規(guī)中矩，而向駕駛席傾斜的一體式中控臺(tái)是最大的亮點(diǎn)，看上去頗有點(diǎn)奧迪的味道，在做工方面，k5也一改韓系車馬虎的傳統(tǒng)，細(xì)膩的做工完全不遜于主流中級(jí)車。 小結(jié)： k5雖然尚未上市，但是從此前反饋來(lái)看，大家對(duì)于k5的外形內(nèi)飾的評(píng)價(jià)還是非常高的。對(duì)于外形內(nèi)飾的喜好見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)從客觀上看，k5的設(shè)計(jì)已經(jīng)完全擺脫了韓系車一向的低檔感覺(jué)， 起亞這款車，外形沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚，動(dòng)感，但這個(gè)車最近老出問(wèn)題，象剎車板電路接觸不良，造成剎車延遲，另外，輪圈厚度不均，部分不合格，易破裂，存在安全隱患，僅供參考?，F(xiàn)在中級(jí)車市場(chǎng)一片熱火朝天，你是看上它的鏡面輪轂？和這車一檔次的那么多，建議先去4S看車，試了才知道到到底怎樣，推薦一些其他的吧， 索八、福特蒙迪歐、速騰、邁騰1.4 都差不多的，然后日本車就不說(shuō)了。嘿嘿k5的風(fēng)格則介于他們兩者之間，論造型的前衛(wèi)程度，k5應(yīng)該是之最，大尺寸鏡面輪轂，虎嘯式格柵和全景天窗都讓k5看上去很有味道，而簡(jiǎn)約的車身線條則不會(huì)讓它看起來(lái)過(guò)于張揚(yáng)，這樣的風(fēng)格不僅可以更容易地俘獲年輕精英的青睞，同時(shí)也不會(huì)被那些年紀(jì)稍長(zhǎng)的消費(fèi)者所排斥。k5的內(nèi)飾則秉承了歐系轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，tft儀表盤視覺(jué)效果很棒，低調(diào)而富有科技感，三幅方向盤中規(guī)中矩，而向駕駛席傾斜的一體式中控臺(tái)是最大的亮點(diǎn)，看上去頗有點(diǎn)奧迪的味道，在做工方面，k5也一改韓系車馬虎的傳統(tǒng)，細(xì)膩的做工完全不遜于主流中級(jí)車。 小結(jié)： k5雖然尚未上市，但是從此前反饋來(lái)看，大家對(duì)于k5的外形內(nèi)飾的評(píng)價(jià)還是非常高的。對(duì)于外形內(nèi)飾的喜好見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)從客觀上看，k5的設(shè)計(jì)已經(jīng)完全擺脫了韓系車一向的低檔感覺(jué)， 起亞這款車，外形沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚，動(dòng)感，但這個(gè)車最近老出問(wèn)題，象剎車板電路接觸不良，造成剎車延遲，另外，輪圈厚度不均，部分不合格，易破裂，存在安全隱患，僅供參考。