2021廣州車展上，全新一代雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售價31.88萬元至54.88萬元。新車基于豐田TNGA-K平臺打造，外觀改“大叔”氣息，內(nèi)飾全面升級。動力方面，燃油（NX360）、混合動力（NX350h）、插電式混合動力（NX400h+）可選，但搭載2.4T發(fā)動機(jī)的NX350并未上市。

NX400h+

NX350h

新車采用最新一代雷克薩斯家族式設(shè)計，相比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)。其中，前臉標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵造型更加犀利，橫向?qū)挾冗M(jìn)一步加大。內(nèi)嵌熏黑的蜂窩狀網(wǎng)格格柵，兩側(cè)狹長的矩陣式LED大燈營造出更加時尚的視覺感受。

NX400h+

NX350h

側(cè)面，新車多條縱橫交錯的腰線，在光源的照射下勾勒出多種塊狀元素。同時，側(cè)窗的造型也發(fā)生了變化。 C柱后方的車窗上下線條快速融合，沒有任何延遲。

NX400h+

NX350h

尾部，新車還首次加入了貫穿式尾燈設(shè)計，采用了多層疊加的設(shè)計方式，將貫穿式燈帶與兩側(cè)尾燈融為一體；運(yùn)動變得筆直。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距為2690mm，比老款加長20mm，比老款加長30mm，帶來更舒適的乘坐體驗給車上的乘客。

進(jìn)入車內(nèi)，全新的內(nèi)飾設(shè)計讓人眼前一亮。霸氣的方塊取代了之前的對稱布局，加入了黑+白的配色來承載組合；側(cè)方向盤也進(jìn)行了重新設(shè)計。三件套，飾有金屬飾邊，支持觸摸式多功能方向盤按鈕。

此外，新車對擋把區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計。電子變速桿造型獨(dú)特，與電子手剎和多個調(diào)節(jié)按鈕融為一體。

科技配置方面，新車還配備了全液晶儀表盤+懸浮式大尺寸中控屏，其中中控屏還支持LTE在線、Apple Carplay等功能；舒適性配置方面，新車支持無線充電系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)等。

動力方面，新車將搭載燃油版、混動版（HEV）和插電式混合動力版（PHEV）。燃油版搭載全新2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2.5L發(fā)動機(jī)最大功率151kW（203PS），峰值扭矩249Nm，變速箱匹配愛信8AT變速箱，前驅(qū)版加速8.96km/h。

全新2.4T發(fā)動機(jī)最大功率205kW（275PS），峰值扭矩430Nm。變速箱匹配愛信8AT變速箱，0-96km/h加速6.8s?；靹影鏋镹X350h，搭載2.5L+電機(jī)組成的混動總成。綜合最大功率為178千瓦（242皮秒），0-96公里/小時加速時間為5.7秒。

NX450h+ 配備了由2.5L+ 電動機(jī)組成的插電式混合動力總成。最大功率302PS，0-100km/h加速6秒完成。變速箱匹配E-CVT變速箱和e-Four AWD四驅(qū)系統(tǒng)（動力分配可在100:0和20:80之間切換）。電池系統(tǒng)方面，新車電池容量為18.1kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)58km。使用3.3kW充電器可在4.5小時充滿（可選6.6kW充電器，2.5小時可充滿）。

駕駛模式方面，NX450h+提供EV純電、Auto EV、HEV、充電四種模式。