12月21日，吉利“帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城市玩家8000公里全路況挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)攜帝豪S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）UV車型在北京圓滿落幕。活動(dòng)持續(xù)了20多天。帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e團(tuán)隊(duì)從南到北跨越8000公里，途經(jīng)廣州、杭州、重慶、西安、北京等五個(gè)主要城市。一路上，他們還原了雨雪霧天等惡劣天氣下的txt實(shí)車場(chǎng)景，成功挑戰(zhàn)了城市快速路、蜿蜒山路、老城路、冰雪路面等復(fù)雜路況。值得一提的是，在8000公里的長途跋涉中，帝豪GSe創(chuàng)造了“零故障、零下滑”的行車記錄，彰顯了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定可靠。

帝豪SUV車型，帝豪GSe用實(shí)力拒絕“純電焦慮”

山城重慶地勢(shì)險(xiǎn)峻，城市道路復(fù)雜多變。在這里，帝豪GSe強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的駕駛能力得到了充分的檢驗(yàn)。帝豪Suv車型。帝豪GSe搭載全新二代精電永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm。它還配備了兩種駕駛模式：ECO和SPORT。無論是波浪路的起伏，還是立交橋的急轉(zhuǎn)彎，帝豪GSe都能從容應(yīng)對(duì)。

帝豪SUV車型，帝豪GSe用實(shí)力拒絕“純電焦慮”

12月20日，全路況挑戰(zhàn)收官之戰(zhàn)在北京打響，這也是帝豪SUV車型在最嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)環(huán)境下。從北京到崇禮的200多公里行程中，帝豪GSe經(jīng)歷了-10低溫和冰雪路面的雙重考驗(yàn)。期間，帝豪GSe搭載“效率角”高效動(dòng)力系統(tǒng)、ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，完美應(yīng)對(duì)冰雪路面條件下，同時(shí)有效降低電池在低溫環(huán)境下的損耗。

帝豪SUV車型，帝豪GSe用實(shí)力拒絕“純電焦慮”

此外，在廣州、杭州、西安，帝豪GSe也充分展示了卓越的智聯(lián)功能和跨界帝豪SUV車型。在杭州站，帝豪GSe配備了充電預(yù)約、APP遠(yuǎn)程控車、無線充電、雙屏互動(dòng)等智能配置，為習(xí)慣電子化生活方式的年輕用戶帶來極大便利。在廣州站和西安站，帝豪GSe的Super E能源電站放電功能大放異彩。該配置可支持220V家用交流電室外輸出，成為深夜汽車食堂、古城搖滾音樂會(huì)的有力助力。

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前來參與挑戰(zhàn)的媒體和車主對(duì)帝豪GSe的綜合實(shí)力給予了高度評(píng)價(jià)。有媒體表示：“帝豪GSe的操控非常靈活，強(qiáng)勁的動(dòng)力適應(yīng)各種路況，對(duì)駕駛者非常友好。尤其是在廣州站，帝豪GSe的最佳續(xù)航為405km?！本途C合實(shí)力而言，帝豪GSe在同級(jí)車中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！避囍魍貔i認(rèn)為，在新能源車中，帝豪GSe既好看又好開，“尤其是動(dòng)力，挺給力的，過欄也很輕松?！?p>帝豪SUV車型，帝豪GSe用實(shí)力拒絕“純電焦慮”

對(duì)此，吉利新能源市場(chǎng)部荀總監(jiān)表示：“帝豪GSe是吉利專門為90后年輕群體打造的一款純電動(dòng)跨界SUV，我們希望通過這款產(chǎn)品，為年輕人架起一座通往新能源的橋梁?！弊非髣?dòng)感生活帝豪SUV車型目前，新能源市場(chǎng)還在上升期，很多用戶對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)航和充電都有顧慮，希望通過這次活動(dòng)，讓大家體驗(yàn)到更深入的了解帝豪GSe的綜合實(shí)力，打消大家的后顧之憂?！冸娊箲]’。”

帝豪SUV車型，帝豪GSe用實(shí)力拒絕“純電焦慮”

當(dāng)前，新能源和電動(dòng)汽車已成為中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)方向和市場(chǎng)增長的重要驅(qū)動(dòng)力。帝豪Suv車型。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，盡管2018年車市整體低迷，但新能源汽車銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，1-11月同比增長89.4%，純電動(dòng)累計(jì)銷量前11個(gè)月電動(dòng)汽車同比增長75.8%。其中，吉利的新能源和電動(dòng)化車型表現(xiàn)非常出色，連續(xù)月銷量破萬，11月銷量達(dá)到10,575輛。

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2018年是吉利汽車全面進(jìn)入新能源汽車時(shí)代的元年。吉利先后推出帝豪SUV車型，博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE、帝豪GSe等細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿產(chǎn)品。今年5月，吉利汽車正式發(fā)布新能源動(dòng)力系統(tǒng)——智能引擎，致力于成為全球新能源及節(jié)能技術(shù)的引領(lǐng)者和普及者。 12月20日，吉利與寧德時(shí)代成立合資公司，為吉利新能源戰(zhàn)略的全面實(shí)施提供更有力的制度支撐。明年，吉利汽車還將推出全新純電動(dòng)轎車GE11，以及繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新能源車型。在全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來重要變革時(shí)期，吉利汽車在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不僅將提升自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，也將有力推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向新能源產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。邁向全球價(jià)值鏈的中高端。