雖然已進(jìn)入傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，但據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車銷量達(dá)174.1%，同比增長(zhǎng)20000.1%，月環(huán)比

增長(zhǎng)4.8%，全面回升。不過(guò)，仍然有不少車企大跌，其中東風(fēng)雪鐵龍就是跌得比較嚴(yán)重的車企之一。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雪鐵龍5月總銷量?jī)H為7584輛，同比下降63.36%，整體銷量連中國(guó)品牌SUV的零頭都沒有。下面我們就xml來(lái)看一下各個(gè)機(jī)型的具體表現(xiàn)吧。

C6

五月銷量：649

當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的C6并不是法國(guó)豪車和總統(tǒng)座駕進(jìn)口的C6換代車型，只是在中國(guó)市場(chǎng)借用了C這個(gè)名字。一般來(lái)說(shuō)。 C6。外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是和同級(jí)相比，動(dòng)力上沒有優(yōu)勢(shì)。此外，由于品牌知名度較低，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)法與大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型競(jìng)爭(zhēng)。 5月，邁騰銷量16163輛。

C5

5月銷量：121輛，同比下降71.6%

C5電流管腳

5月銷量?jī)H為121臺(tái)，同比下降71.6%。不少車主表示更喜歡它的底盤調(diào)校，但車內(nèi)噪音太大，動(dòng)力表現(xiàn)一般。 6月，全新改款C5上市銷售，外觀內(nèi)飾升級(jí)，但動(dòng)力總成沿用現(xiàn)有。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，新C5的市場(chǎng)前景看好。仍然不容樂(lè)觀。

C4L

5月銷量3336.051萬(wàn)輛，同比下降67.3%

C4L作為中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)，雖然每年都在升級(jí)，但消費(fèi)者對(duì)它的興趣依然不大。去年加入了.2T三缸小排量機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，很多人都非常害怕它的噪音和震動(dòng)，而今天慘淡的銷量似乎還在延續(xù)。

C4世嘉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

5月銷量：428輛同比下降92.6%

在C5方面，世嘉4月份僅售出428臺(tái)，同比下降92.6%。雖然世嘉C4的內(nèi)飾要比同級(jí)別的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好很多，市場(chǎng)優(yōu)惠也很誘人，但無(wú)奈還是不能吸引消費(fèi)者選擇。

愛麗舍

5月銷量333,604,943輛，同比下降29.9%

愛麗舍作為雪鐵龍目前的銷量領(lǐng)頭羊，在今年2月迎來(lái)了全新改款車型，更加年輕時(shí)尚。然而，今天的銷售額一直不溫不火，5 月份的銷售額同比下降了29.9%。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然都是第三代產(chǎn)品，但現(xiàn)在銷量差距很大。

C3-XR

5月銷量：933輛，同比下降84.2%

作為雪鐵龍目前僅有的SUV產(chǎn)品之一，C3-XR在中國(guó)SUV市場(chǎng)并沒有享受到熱銷的紅利。 C3-XR銷量?jī)H為933臺(tái)，同比下降84.2%。 C3-XR 一方面，由于產(chǎn)品力不足，產(chǎn)品力不足，價(jià)格偏高，人性化設(shè)計(jì)不到位。另一方面，隨著更多小型SUV產(chǎn)品的推出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，C3-XR的前景不容樂(lè)觀。

概括：

目前，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄嚠a(chǎn)品方面并沒有突出的車型，只有一款產(chǎn)品C3-XR是市場(chǎng)上的熱門SUV。全新緊湊型SUV天逸C5 AIRCROSS雖然將于今年9月上市，但過(guò)于個(gè)性化的外觀使其未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期并不樂(lè)觀。