寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

三系后座座人踩油門底盤異響

以下是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤異響的原因及解決辦法：盤式制動(dòng)器：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。

底盤的橡膠襯套等軟性材質(zhì)在長里程的使用之后，在擠壓和撞擊下，會(huì)開始出現(xiàn)變硬和破損的狀況，在我們行駛中就會(huì)發(fā)出很大的異響，還會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成影響，變得遲鈍和困難，還有會(huì)出現(xiàn)四輪定位不準(zhǔn)與吃胎的問題。

座椅調(diào)節(jié)不當(dāng)：座椅不穩(wěn)或調(diào)節(jié)不到位導(dǎo)致座椅產(chǎn)生噪音。后懸掛系統(tǒng)問題：后懸掛系統(tǒng)中的零部件如減震器、彈簧等可能損壞或松動(dòng)，導(dǎo)致后排座椅嘎吱聲或者其它響聲。

寶馬3系熱車后底盤蛐蛐響

剛啟動(dòng)時(shí)就會(huì)聽到車底有滋滋聲響，這種情況屬于正常情況，也很大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問題。汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

你好。出現(xiàn)這種情況首先需要確定的是臆想的位置來源。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的，有可能是皮帶造成的。如果是內(nèi)部的話，有可能就是潤滑油的問題。潤滑油質(zhì)量不行，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，老化。

只有寶馬和奔馳會(huì)響，因?yàn)槭呛篁?qū)車，后輪軸上有一個(gè)差速器，停車后，差速器溫度降低，就會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s，發(fā)出噌噌的清脆響聲，很正常。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要有三點(diǎn)：1。溫柔駕駛1100轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)低頻轟轟聲，難得出現(xiàn)，這就是他們說的拖檔發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠引起的共振，這個(gè)很多車都有，應(yīng)該不算問題2。怠速發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)嗚。的鳴叫聲音，充分熱車會(huì)好轉(zhuǎn)，但還是很明顯3。

你好，踩剎車抖動(dòng)熄火的原因：怠速開關(guān)不閉合 故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。

寶馬3系低速底盤異響是怎么回事

1、以下是寶馬3系底盤異響的原因及解決辦法：盤式制動(dòng)器：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。

2、也許只是因?yàn)槎焯鞖鉀?，橡膠件和塑料件變硬，互相摩擦導(dǎo)致的異響，建議多觀察觀察。

3、車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有沙沙聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。輪胎異響 輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。

4、寶馬3系過顛簸路嘰嘰異響的原因如下：車身異響：這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

5、汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

6、針對(duì)寶馬3系減震器異響、有聲音問題可查看一下你的減震器有沒有漏油，或者說上面的塵土比左邊的要多，還有油污。減震彈簧是不是在顛簸中受損，導(dǎo)致回力不足，不能有效形式儲(chǔ)存動(dòng)能發(fā)揮減震的作用。

寶馬3系過顛簸路有異響是什么原因?

1、寶馬3系過顛簸路異響的原因是懸掛系統(tǒng)損壞及制動(dòng)系統(tǒng)異常。以下是上述原因的具體介紹：懸掛系統(tǒng)損壞：汽車減震器的狀況直接影響駕駛舒適性和安全性，是否需要更換取決于公里數(shù)或使用壽命，普通減震器的使用壽命可達(dá)10萬公里。

2、寶馬3系過顛簸路有異響時(shí)的主要原因如下：車身異響：通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

3、寶馬3系過顛簸路嘰嘰異響的原因如下：車身異響：這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

4、寶馬3系異常顛簸的原因是什么？可能是現(xiàn)場零件連接螺絲松動(dòng)需要擰緊，或者是減震器異響需要更換減震器，或者是車身異響需要更換車身。一般來說，汽車顛簸異常主要有以下幾種情況。

寶馬3系F35底盤跑起來前面嗡嗡異響,細(xì)碎瀝青路尤為明顯,水泥路也明顯...

1、各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

2、最近半年，這聲音越來越明顯了，感覺就是“車頭部位，在80km/h時(shí)開始發(fā)生共振，并且伴有“嗡嗡”的聲音，腳底下底盤會(huì)有震動(dòng)感覺，在某個(gè)時(shí)速時(shí)方向盤也會(huì)有共振”。

3、但由于此前長期駕駛的F35在同樣情況下是紋絲不動(dòng)，所以對(duì)于剛切換過來的本人而言，感受就像豌豆公主對(duì)于十層絲絨被之下的小小豌豆一般，“如豆在褥”，心有不甘。