汽車后輪有焦味是怎么回事

兩個(gè)原因最有可能：

1、剎車未完全分離；

2、有機(jī)油漏在發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪殼體上，高溫?zé)箼C(jī)油產(chǎn)生味道。

離合器片在長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道，還有就是駐車制動(dòng)放不開的時(shí)候行駛時(shí)也會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。如果換機(jī)油的時(shí)候落在了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候會(huì)蒸發(fā)掉機(jī)油，就會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

擴(kuò)展資料：

當(dāng)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤與摩擦盤之間的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦盤之間存在滑動(dòng)摩擦。飛輪的速度大于輸出軸的速度，從飛輪傳遞的動(dòng)力傳遞到變速箱。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相當(dāng)于處于軟連接狀態(tài)。

車輛開始，將離合器踏板慢慢放松，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)摩擦實(shí)際上是關(guān)閉的，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)接觸，由于動(dòng)態(tài)和靜態(tài)摩擦片之間的摩擦也很小，所以靜摩擦片連接到引擎不是驅(qū)動(dòng)摩擦旋轉(zhuǎn)，隨著我們的雙腳，驅(qū)動(dòng)摩擦板更密切接觸靜態(tài)摩擦片，摩擦也越來(lái)越大，最終磨擦盤驅(qū)動(dòng)緩慢旋轉(zhuǎn)。

由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車可以緩慢而輕柔地啟動(dòng)。但是這種操作方式對(duì)離合器盤的損害是非常大的，長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)把離合器盤燒壞，即使沒有完全損壞也會(huì)產(chǎn)生燒壞的氣味。

車子左前輪有點(diǎn)糊味，什么原因

一般是汽車的離合器摩擦片有燒損、出現(xiàn)過薄或過熱的現(xiàn)象了，還可能是剎車片及輪胎過熱導(dǎo)致的橡膠的糊味，也有可能是汽車出現(xiàn)電路問題，最好及時(shí)檢查原因，排除故障了再上路。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的焦糊氣味一般還會(huì)夾雜著焦臭味兒，因?yàn)殡x合片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成的。針對(duì)手動(dòng)擋的車型如果掛擋和起步?jīng)]有明顯的困難，并且焦糊的味道是來(lái)自車后方，那么我們就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)過熱現(xiàn)象了。

有的糊涂車主在駐車制動(dòng)未完全松開的情況下強(qiáng)行行車，這會(huì)讓后制動(dòng)片抱死，從而發(fā)出焦糊的氣味。

電線的過熱燒毀，一般伴有局部冒煙，或局部發(fā)熱的現(xiàn)象，只要細(xì)心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。

橡膠的糊味，檢查剎車片及輪胎有無(wú)過熱。當(dāng)我們遇到連續(xù)山路時(shí)，有些車主喜歡在彎道和上下坡時(shí)大力剎車，但這樣極易給制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎造成過大負(fù)擔(dān)，當(dāng)剎車和輪胎已經(jīng)發(fā)出氣味警告時(shí)，最好馬上靠邊停車，等剎車片的溫度自然降低后再行駕駛，切忌用冷水澆在剎車片上。

輪胎有股燒焦的味道

輪胎燒焦大概有以下4點(diǎn)原因：

1.剎車片和剎車盤未完全分離，導(dǎo)致剎車盤溫度升高，出現(xiàn)燒焦味。

2.機(jī)油漏在發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪殼體上,高溫?zé)箼C(jī)油產(chǎn)生味道。

3.離合器片長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

4.還有就是駐車制動(dòng)沒有全部松開，后輪出現(xiàn)偷剎的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

5.輪胎出現(xiàn)糊味，可能是由于長(zhǎng)時(shí)間的剎車或緊急制動(dòng)造成的。

擴(kuò)展資料

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

1892年英國(guó)的伯利密爾發(fā)明了簾布，1910年用于生產(chǎn)，這一成就除改進(jìn)了輪胎質(zhì)量，擴(kuò)大了輪胎品種外，還使外胎具備了模制的可能性。隨著對(duì)輪胎質(zhì)量要求的提高，簾布質(zhì)量也得到改進(jìn)，棉簾布由人造絲代替，50年代末人造絲又被強(qiáng)力性能更好、耐熱性能更高的尼龍、聚酯簾線所代替，而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎的發(fā)展，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考資料

輪胎_百度百科

停車后發(fā)現(xiàn)輪胎有焦味是怎么回事

（1）停車后發(fā)現(xiàn)輪胎有焦味兩個(gè)原因：

1：剎車未完全分離；

2：有機(jī)油漏在發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪殼體上,高溫?zé)箼C(jī)油產(chǎn)生味道。

（2）離合器片在長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道，還有就是駐車制動(dòng)放不開的時(shí)候行駛時(shí)也會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。如果換機(jī)油的時(shí)候落在了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候會(huì)蒸發(fā)掉機(jī)油，就會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

（3）半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)。離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

（4）當(dāng)車輛起步，將離合器踏板慢慢松開，動(dòng)、靜摩擦片實(shí)際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時(shí)，由于動(dòng)、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的靜摩擦片還無(wú)法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動(dòng)摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來(lái)越大，最終把動(dòng)摩擦片慢慢地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。

（5）由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車就可以平緩的起步了。但這種操作方式很損傷離合器片，長(zhǎng)時(shí)間以半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)行駛就會(huì)燒掉離合器片，所以會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

擴(kuò)展資料：

五種習(xí)慣可延長(zhǎng)輪胎壽命：

（1）做到隨時(shí)檢查胎壓的習(xí)慣。氣壓是延長(zhǎng)輪胎壽命的關(guān)鍵——胎壓經(jīng)常超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會(huì)降低10%;若經(jīng)常低于正常氣壓的30%，輪胎壽命則會(huì)減少52%。

（2）氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

（3）定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣。車輛在路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)有一些石子擠進(jìn)輪胎的花紋夾縫內(nèi)。這些小石子如不及時(shí)清除，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。

（4）駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。

（5）前后輪保持準(zhǔn)確的定向。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

參考資料來(lái)源：百度百科-輪胎

輪胎打滑有燒焦味有什么影響

這是在打滑過程中輪胎與地面劇烈摩擦產(chǎn)生的，問題不大，但輪胎磨損較大。建議在行車時(shí)盡量減少這種情況。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

這是在打滑過程中輪胎與地面劇烈摩擦產(chǎn)生的，問題不大，但輪胎磨損較大。建議在行車時(shí)盡量減少這種情況。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

離合器片有一股燒焦的味道是由于離合器片_有緊密結(jié)合而影響到離合器片出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，假如離合器片一直在打滑，那么就會(huì)與壓盤發(fā)生摩擦，這樣子的話那么就會(huì)影響到有一股燒焦的味道，影響到離合器片打滑的原因是有非常多的，可能是離合器片磨損嚴(yán)重需要更換了，可能是壓盤上的膜片彈簧出現(xiàn)了故障問題，可能是離合器踏板的自由行程不夠，假如離合器片出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，那發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力是無(wú)法傳遞給變速器的，這樣子的話會(huì)影響到汽車出現(xiàn)動(dòng)力不足耗油上升的狀況。

剎車片有燒焦味的解決方法：

1、剎車片發(fā)熱有燒焦味最好不要繼續(xù)開了，特別是不能高速行駛。應(yīng)該將車行駛至安全地帶停好，檢查原因，或者找最近的修理廠檢查維修；

2、剎車的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將汽車停下來(lái)。所以在發(fā)現(xiàn)剎車片不正常情況必須立即處理；

3、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。