東風(fēng)大悅起亞凱酷（全新K5）4月底開啟預(yù)售，計劃9月上市。 5個月的預(yù)售期是業(yè)內(nèi)最長的。新車的預(yù)售價格原計劃在7月底的成都車展上公布，但正式版當(dāng)天僅在國產(chǎn)版中亮相，具體價格暫未公布。網(wǎng)上車市從東風(fēng)大悅起亞經(jīng)銷商處獲悉，凱酷的預(yù)售價為16.48萬元至20.88萬元。這個價格比老款要低，整體價格和剛上市的第十代索納塔差不多，相比雅閣、凱美瑞等車有很大優(yōu)勢。

凱酷是東風(fēng)悅達(dá)起亞首款基于i-GMP平臺的產(chǎn)品，也是公司未來2-3年最重要的車型。從4S店的報價來看，凱酷的定價很有誠意。雅閣、凱美瑞、帕薩特等同級產(chǎn)品的起售價都在18萬元左右，凸顯了凱酷的價格優(yōu)勢。凱酷頂配版有運動套件，全車系外觀相比十代索納塔年輕化，所以價格上漲了3000元，但整體價位區(qū)間在同款車型中還是很有競爭力的同級別強(qiáng)大。凱酷是東風(fēng)大悅起亞首款基于i-GMP平臺的產(chǎn)品，也將是公司未來2-3年內(nèi)最重要的車型。從4S店的報價來看，凱酷的定價很有誠意。雅閣、凱美瑞、帕薩特等同級產(chǎn)品的起售價都在18萬元左右，凸顯了凱酷的價格優(yōu)勢。不過頂配版Camcool有運動套件，整車系統(tǒng)看起來比十代索納塔更年輕，所以價格上調(diào)了3000元，但整體價位在同級車中還是很有競爭力的。

自凱酷發(fā)布后，東風(fēng)悅達(dá)起亞開始注重技術(shù)推廣。全面升級的第三代i-GMP平臺賦予凱酷更輕量化的車身和更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，有效提升駕駛性能和乘坐體驗。在車身尺寸上，它對雅閣、凱美瑞、帕薩特有著絕對優(yōu)勢，甚至超越了第十代索納塔。動力方面，采用了1.5T+7DCT和2.0T+8AT的組合。采用CVVD技術(shù)后，1.5T車型的油耗低至5.6L/100km，折合每公里僅需0.3元左右。大部分車型上市后價格會略低于預(yù)售價，而凱酷的最終售價可能會比預(yù)售價低近1000元。自凱酷發(fā)布后，東風(fēng)大悅起亞就開始注重技術(shù)推廣。全面升級的第三代i-GMP平臺賦予凱酷更輕量化的車身和更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，有效提升駕駛性能和乘坐體驗。與雅閣、凱美瑞、帕薩特相比，車身尺寸占據(jù)絕對優(yōu)勢，甚至超越十代索納塔。動力方面，采用了1.5T+7DCT和2.0T+8AT的組合。采用CVVD技術(shù)后，1.5T車型最低油耗為5.6L/100km，折合每公里僅需0.3元左右。開售后大部分機(jī)型價格會略低于預(yù)售價，凱酷最終降價近1000元。