超豪華大排量SUV，進(jìn)口四驅(qū)價(jià)格合理，卡宴(Cayenne)實(shí)拍

在豪華旗艦SUV中，奔馳、寶馬、奧迪的銷(xiāo)量都不低，比較常見(jiàn)，但其實(shí)既然是豪華旗艦，大家肯定想要更豪華、更時(shí)尚的車(chē)型，而那些擁有更高的定位和更好的價(jià)格保時(shí)捷卡宴，也被稱(chēng)為卡宴，是許多人瞄準(zhǔn)的高端選擇。同時(shí)，作為銷(xiāo)量大的保時(shí)捷，今天我們就來(lái)看看卡宴更豪華的地方在哪里。

一款跑車(chē)品牌打造的SUV，其實(shí)在外觀上保留了太多的保時(shí)捷跑車(chē)基因。在傳統(tǒng)印象中，旗艦SUV的車(chē)頭應(yīng)該是高大厚實(shí)、氣勢(shì)磅礴。 Cayenne擁有與保時(shí)捷911和718相同的扁平蛙臉設(shè)計(jì)，但正是這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓人印象深刻，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。

Cayenne在當(dāng)時(shí)的火爆，其實(shí)和當(dāng)時(shí)的保時(shí)捷小跑車(chē)突然出現(xiàn)這么大個(gè)子的對(duì)比有關(guān)。畢竟現(xiàn)在的卡宴長(zhǎng)4931mm，寬1983mm，高1676mm。停在旁邊的911也很小，給人的感覺(jué)就是大而霸氣。此外，輪轂尺寸達(dá)到了20英寸，依舊是保時(shí)捷一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

Cayenne的高度設(shè)計(jì)決定了Cayenne的車(chē)尾不可能像車(chē)頭一樣平，但保時(shí)捷也擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)SUV，厚實(shí)穩(wěn)重，家族式的尾燈設(shè)計(jì)融入其中影響。

Cayenne的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于保時(shí)捷，非常經(jīng)典的五臺(tái)設(shè)計(jì)凸顯了其高端保時(shí)捷的身份。中島的一些舊按鍵現(xiàn)在換成了觸控，順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。另一方面，保時(shí)捷的車(chē)型基本都是可選的，無(wú)論是展車(chē)還是用戶(hù)實(shí)際訂購(gòu)，或多或少都有可選的?？傊瑥膬?nèi)飾材料等大件材料，到電動(dòng)尾門(mén)的具體配置，都可以定制。不過(guò)我們很幸運(yùn)能夠接觸到最低配的Cayenne，不選幾個(gè)配置真的很對(duì)不起這個(gè)品牌。

真車(chē)采用的是帶加熱功能的真皮座椅，不過(guò)不用擔(dān)心，座椅并沒(méi)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更強(qiáng)調(diào)舒適性。 Cayenne這個(gè)超豪華SUV的角色還是有所戒備，不會(huì)像Urus那樣成為高大上的超跑。

后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐感寬敞，后排也有豐富的選裝配置可供選擇。買(mǎi)保時(shí)捷其實(shí)和玩樂(lè)高一樣，只不過(guò)樂(lè)高是為自己拼的。保時(shí)捷告訴保時(shí)捷你想要哪些零件，保時(shí)捷就會(huì)為之奮斗。

實(shí)拍車(chē)型搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8AT變速箱。整個(gè)平臺(tái)的動(dòng)力都來(lái)自大眾集團(tuán)，所以高的時(shí)候其實(shí)有賓利的味道，低的時(shí)候有奧迪的味道。

Cayenne是跑車(chē)品牌中最早推出的SUV車(chē)型之一，但其實(shí)如今很多跑車(chē)品牌都推出了豪華SUV，但最成功、最著名的還是Cayenne。我覺(jué)得Cayenne之所以成功，是因?yàn)樗亩ㄎ环浅Ｃ鞔_，不受運(yùn)動(dòng)和性能的限制。豪華SUV 追求舒適度，然后是品牌知名度，而Cayenne 在這兩個(gè)方面都優(yōu)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。