活塞、連桿、曲軸、瓦蓋、大瓦、小瓦。會(huì)扣分。如果你不解決問(wèn)題，你會(huì)被扣兩次。如果你不采納，你會(huì)被扣得更重。你完蛋了

二銳志加什么機(jī)油

1現(xiàn)在市場(chǎng)上的機(jī)油品牌很多，價(jià)格也參差不齊。選擇起來(lái)一定很頭疼。讓我們先談?wù)務(wù)扯取ｄJ志的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)精密，在夏天天氣炎熱的時(shí)候最合適的粘度是30。

2、至于30以上的粘度，就比較熱了。它被經(jīng)常跑出賽道或街頭賽車（通常是6K 轉(zhuǎn)彎）的人使用。我們普通車友根本不需要它，它帶來(lái)的負(fù)面影響還是挺大的，就是油耗。如果你一直用20的粘度，突然換成40的粘度，那油耗的差距就大得驚人了。至于粘度前面的數(shù)字是0、5或者這個(gè)代表低溫起步ability，就是說(shuō)機(jī)油在低溫天氣下的機(jī)動(dòng)性，像我們北方，冬天最適合用0，夏天繼續(xù)用0或者換成5，至于南方比較熱的車友，他們會(huì)選擇。

3、所以北方的愛車人士切記汽車保養(yǎng)最好使用兩季機(jī)油。冬天用0-0保持低溫啟動(dòng)性，20粘度比較稀，北方低溫流動(dòng)性更好。 0-5-0-30、5-30。

4.沒(méi)關(guān)系，如果你開車很猛，那就選30的粘度，粘度越高，高溫流動(dòng)性越好，高速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也越好。

5、再來(lái)說(shuō)說(shuō)品牌：市場(chǎng)上有幾個(gè)比較知名的大牌，M1、殼牌、嘉實(shí)多，僅此而已。而這些機(jī)油一般都是奔馳、M、寶馬、殼牌等大牌車商的OEM機(jī)油。

6. 其實(shí)不然。不要以為好車用的油就越好。好的機(jī)油，基礎(chǔ)油的選擇決定一切。這些大牌機(jī)油都是用三種基礎(chǔ)油和四種機(jī)油調(diào)和而成的。

7.質(zhì)量可想而知。如果你問(wèn)我油是如何分類的，你可以百度一下。所以我推薦幾個(gè)高性能機(jī)油品牌：Redline。四種油+ Amsola 多元醇酯。

8.四種油+單元脂，雙酯技術(shù)（含五種油）莫特。四款機(jī)油+二酯技術(shù)（含五款機(jī)油）的三種中，法國(guó)莫特是最貴的，確實(shí)是不可多得的好機(jī)油，但價(jià)格決定了它畢竟走的是高端路線，而我們銳志用起來(lái)真的很浪費(fèi)。

9、最多用8100，不過(guò)8100性價(jià)比不高。 Redline，這個(gè)近2年很火的美國(guó)牌子，價(jià)格親民，效果也很好，特別適合街頭賽車手。發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力和高速時(shí)的聲音控制都很好（我個(gè)人試過(guò)1W公里），但最大的缺點(diǎn)就是它的清潔能力和衰減能力。

10. 這兩個(gè)缺點(diǎn)是我反對(duì)它的根本原因。最后，真心推薦美國(guó)品牌Amsor。 Mott、Redline、Amsoil是歐美三大性能油的代表，而這三個(gè)Lyonsal的市場(chǎng)保有率最高，排名第一（Redline第二，Mott第三），因?yàn)檫M(jìn)入中國(guó)較晚，所以它更為人所知。

11. 每種性能機(jī)油都有其看家本領(lǐng)。莫特300V采用頂級(jí)雙酯技術(shù)，給用戶帶來(lái)的直接感受就是 安靜！紅線采用多組分脂質(zhì)技術(shù)。用過(guò)紅線的都知道發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的聲音是多么的渾厚飽滿，高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力自然是非常的好。

12. 然后Amsoil 是它的衰退控制。 SSO系列可以實(shí)現(xiàn)5W公里不換油的承諾，ASL系列可以達(dá)到5W公里。 ASL系列冬季銳志的粘度為0W，而SSO和ASL系列夏季銳志的粘度分別為0W30和5W30。

13.選擇Amsoil是我試過(guò)三大機(jī)油后的最終決定。理由是：價(jià)格親民，怠速更安靜，后退控制得好。放棄另外兩款的原因是莫特300V太貴，8100不值。

三銳志是改 3.0 還是3.5好？ 改3.0完美升級(jí) 改 3.5要膛缸 而且變速箱 可能會(huì)受不了！

1還是0，改5的技術(shù)沒(méi)有0成熟，改0對(duì)銳志的身體壓力已經(jīng)很大，還有剎車的問(wèn)題。

2.還有，Regal 0T沒(méi)那么神奇！ 0-100英里和0-400米加速賽不得不向我的0TDSG邁騰低頭。在去年和今年哈爾濱的0T級(jí)加速賽中，君威0T表現(xiàn)不佳，很難達(dá)到7秒！

3.如果車主真的想增加動(dòng)力，建議加渦輪，比改排量更直接，而且銳志的6缸機(jī)改增壓器成本確實(shí)高，但據(jù)朋友說(shuō)，一般為0。

四銳志車應(yīng)該配什么機(jī)油？

1豐田車有豐田專用機(jī)油，銳志專用機(jī)油是：SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）5W-20，API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）SL，W代表低溫啟動(dòng)，5W在-25度左右保持良好的流動(dòng)性， 20指粘稠度，20比較稀。它之所以這么薄，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)，而不是因?yàn)閂VTI。凱美瑞也有VVTI，但是你不能用這么稀的機(jī)油。銳志和皇冠用的是同款專用機(jī)油。現(xiàn)在機(jī)油最高是0W-50，但是你的車用不了，粘度太高了，會(huì)燒機(jī)油，很多人在買機(jī)油的時(shí)候都有這樣一個(gè)誤區(qū)，就是以前的W越低， W越高越好，其實(shí)不然，高檔合成油是礦物油按配方添加添加劑，直接影響成本?；旧希驮劫F越好。當(dāng)然，你要是被宰了，我就無(wú)語(yǔ)了。

2、記住你的車只能用5W-20的豐田專用機(jī)油，其他牌子沒(méi)見過(guò)5W-20的。并且不能添加額外的添加劑，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害。>3． 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。

4．換句話說(shuō)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。

5．全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：全合成機(jī)油有更好的高低溫性能；有更長(zhǎng)的換油周期；適合更惡劣的車況。