2022年，豐田還是賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，全球最有影響力的汽車(chē)品牌就是“豐田”。除了新產(chǎn)品，豐田對(duì)老產(chǎn)品也很友好，當(dāng)然大部分都沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售！近日，豐田最經(jīng)典的“FJ Cruiser”也迎來(lái)了換代。目前，首批車(chē)型已陸續(xù)抵達(dá)香港。在后普拉多時(shí)代，這款車(chē)能否打勝仗，只能靠市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)了。據(jù)悉，這款車(chē)的落地價(jià)已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)，著實(shí)不便宜！看來(lái)又有一位小伙伴要為自己的感情付出代價(jià)了！

造型方面，這款更新版的FJ酷路澤依舊保留了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔硬朗，但細(xì)節(jié)方面還是比較豐富的！先看正面。整個(gè)中網(wǎng)與前墻形成雙層結(jié)構(gòu)布局。中網(wǎng)尺寸較細(xì)，采用磨砂裝飾條。之前的孔式大燈換成了這種單層LED光源，行車(chē)燈采用了較低的橫向布局，點(diǎn)亮后依然帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。另外，蓋子前面還有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，可不是簡(jiǎn)單的裝飾！整個(gè)前包圍進(jìn)行了強(qiáng)化之后，讓這款車(chē)的力量感得到了延伸，整個(gè)前臉也為整車(chē)打下了基礎(chǔ)。

相比前臉，它的側(cè)面表現(xiàn)完全是延續(xù)經(jīng)典，幾乎沒(méi)有做任何調(diào)整，包括整個(gè)尺寸都沒(méi)有變化！開(kāi)門(mén)方式依舊是經(jīng)典的雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，線(xiàn)條如出一轍。當(dāng)然，在細(xì)節(jié)上也做了一些調(diào)整。與新車(chē)相比，增加了銀色裝飾條，提升了整車(chē)的精致度?，F(xiàn)在流行前衛(wèi)的豎眉?？上攵?dāng)時(shí)的豐田是多么的有遠(yuǎn)見(jiàn)！車(chē)尾部分，整個(gè)向后凸出的后包圍將整個(gè)車(chē)身完全包裹住，外掛的備胎比較傳統(tǒng)，所以在外觀方面，這款FJ酷路澤還是以經(jīng)典為主，時(shí)尚元素真的很到位類(lèi)似這車(chē)無(wú)關(guān)緊要。

內(nèi)飾方面，這款車(chē)時(shí)代感很強(qiáng)！中控臺(tái)采用嵌入式造型布局，無(wú)論從哪個(gè)角度看都會(huì)帶來(lái)一種機(jī)械美感，所以會(huì)明顯感覺(jué)到這款車(chē)比較純粹。所以高級(jí)感跟這車(chē)沒(méi)啥關(guān)系！細(xì)節(jié)方面，機(jī)械式儀表盤(pán)和中控面板變化不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，與其他豐田系列并駕齊驅(qū)。從中控臺(tái)延伸出來(lái)的三塊儀表盤(pán)也透著專(zhuān)業(yè)！座椅的設(shè)計(jì)看起來(lái)不太舒服，因?yàn)樽伪容^直立。如果能換成包裹式的設(shè)計(jì)，整個(gè)效果就完全不一樣了！

動(dòng)力方面，依舊是傳家寶4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)并不突出，好在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。這對(duì)于一款主打越野的SUV來(lái)說(shuō)其實(shí)非常重要。目前已有少量型號(hào)到港，售價(jià)預(yù)計(jì)在50萬(wàn)以上。這樣的車(chē)，這樣的價(jià)格，你怎么看？