汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定

細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)先看內(nèi)側(cè)有無(wú)烤過(guò)漆，如果有就說(shuō)明蓋板撞過(guò)。再看機(jī)體下方兩條縱梁或兩內(nèi)側(cè)副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點(diǎn)焊痕跡，若點(diǎn)焊形狀大小不一則有可能撞過(guò)。

以下是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的方法：看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500到3000之間是比較適合的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在同樣是120邁的情況下，越貴的汽車(chē)它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能越低。

看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)，2500-3000之間的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是比較合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。同樣是120英里每小時(shí)，一輛車(chē)越貴，它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能就越低。幾十萬(wàn)的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2800左右，30萬(wàn)的車(chē)可能會(huì)降到2400左右。

仔細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；仔細(xì)檢查水箱；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙和下面是否有機(jī)油和機(jī)油的痕跡；檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。打開(kāi)引擎蓋時(shí)，先看里面有沒(méi)有烤漆。如果是，說(shuō)明蓋板被撞了。

判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞 查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，識(shí)別漏油，漏水的痕跡。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)校好。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱預(yù)防 環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。

大眾POLO改裝輪轂輪胎

輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的O ff -set，改用較寬的輪圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來(lái)的Off-set值。

新款 大眾Polo 改款17寸輪轂：原輪胎尺寸為215/45/16。如果要換成17寸輪轂，就必須用扁平率更低的輪胎。最接近的規(guī)格是205/40/17。這個(gè)輪胎的外徑最接近原廠規(guī)格，不會(huì)對(duì)車(chē)速表造成太大誤差。

款大眾polo可以用16寸輪轂。08款大眾polo可以改裝16寸輪轂，既美觀，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是這個(gè)輪胎規(guī)格不至于降低太多的舒適性。

大眾Polo改裝17寸輪轂：原 輪胎 尺寸為215/45/16，如果要改用17寸輪轂，必須使用平坦度比較低的輪胎，最接近的規(guī)格為205/40/17，而且這個(gè)輪胎的外徑最接近原規(guī)格，不會(huì)對(duì)車(chē)速表造成太大誤差。

大眾新款Polo輪價(jià)格在200-300元左右。新款POLO車(chē)型的車(chē)輪仍保留15英寸鋁合金車(chē)輪。輪胎欠壓、過(guò)壓會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短輪胎壽命，增加油耗，甚至增加爆胎概率。建議每月檢查一次胎壓，保證胎壓正常。

我的車(chē)就是11款的polo 改的是215/40 R17很合適。沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)減震也要改掉。換成短彈簧。

大眾途昂原車(chē)是255/55/19可以改裝成235/55/19

你好 “可以換，直接上235/55/R19也行，誤差都不大。換50胎壁會(huì)薄半厘米，表顯車(chē)速會(huì)比實(shí)際車(chē)速快一點(diǎn)點(diǎn)，換55胎壁會(huì)厚半厘米，表顯比實(shí)際車(chē)速慢一點(diǎn)點(diǎn)。

/55/19和235/55/19都是配備19英寸輪轂，不存在換輪轂的需要。

不可以，規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。225：輪胎寬度是225毫米；55：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是55%；R：鋼絲子午線輪胎，19：輪轂的直徑是19英寸。

上海大眾途觀改裝輪胎輪轂問(wèn)題

1、大眾途觀改裝18寸輪轂圖片如下，改裝輪轂時(shí)，要盡量參照原廠輪轂規(guī)格尺寸，因?yàn)樵瓘S規(guī)格是工程師進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)測(cè)試出來(lái)的最適合途觀的規(guī)格。

2、我的途觀12款8T菁英版，當(dāng)時(shí)是8T的最高配置，在使用一年之后換過(guò)一次輪轂和輪胎，由于個(gè)人喜好，感覺(jué)原裝的輪轂不太好看，很多人改裝輪轂的初衷其實(shí)都是簡(jiǎn)單粗暴：好看，輪轂尺寸變大了，整車(chē)效果看起來(lái)更加飽滿，威猛。

3、車(chē)主改裝大輪轂主要是基于以下原因：外觀好看，有面子。大輪轂在車(chē)輛拐彎的時(shí)候傾側(cè)幅度更小。輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時(shí)候車(chē)輛更穩(wěn)，捉地力更大。

4、換18輪轂后，才會(huì)遇到問(wèn)題：為了保證車(chē)輪總直徑大致不變，你輪胎的扁平比就要用很小，也就是俗稱“胎側(cè)高度很低的胎”。在國(guó)內(nèi)坑坑洼洼的路面上，磕一下可能就鼓包甚至爆胎。

5、如果輪轂質(zhì)量合格不會(huì)影響安全。輪胎變寬了之后方向盤(pán)轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)變化，樓主看看就習(xí)慣。換寬胎的好處是提速和剎車(chē)都會(huì)提高，但是油耗肯定會(huì)上升；輪胎變薄舒適性會(huì)下降，開(kāi)車(chē)需要注意，硬碰。