汽車輪胎夏天容易爆還是冬天容易爆

1、夏季胎壓升高不算大問題，行駛過程中胎壓會(huì)隨著行駛逐漸消耗，趨于平穩(wěn)；但是冬天胎壓變低加上行駛中消耗，就很容易發(fā)生輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，從而造成碾壓，一旦輪胎碾壓，爆胎就隨時(shí)可能發(fā)生。

2、夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會(huì)變硬而相對(duì)變脆，與路面的磨擦系數(shù)會(huì)降低，也相對(duì)于其他季節(jié)更容易出現(xiàn)扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車輛的輪胎。

3、系對(duì)的、一般家用車氣壓在4至5之間。具體看沅說明書。

4、是對(duì)的。夏天天熱路面溫度高，如果車胎充氣太足，容發(fā)生爆胎，所以夏天的車胎氣壓要比冬天少一點(diǎn)，夏天一般車胎不要充氣充得太足。氣體熱脹冷縮，夏天氣溫高，氣體膨脹，容易爆胎，冬天氣溫低氣體收縮，不易爆胎。

5、夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發(fā)生爆胎率高。

6、夏天是比較容易爆胎的季節(jié)，天熱容易使胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅(jiān)硬的金屬或其他硬物等情況，都會(huì)導(dǎo)致汽車突然間爆胎。

請(qǐng)問汽車的車胎在冬天時(shí)更容易爆胎還是在夏天時(shí)更容易爆胎啊?為什么...

夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發(fā)生爆胎率高。

你好朋友，汽車的輪胎當(dāng)然是在夏天容易爆胎，因?yàn)橄奶斓臍鉁馗撸睹娴臏囟纫哺?，長時(shí)間的輪胎磨損就會(huì)有爆胎的隱患，冬天是不會(huì)的，謝謝。

夏季胎壓升高不算大問題，行駛過程中胎壓會(huì)隨著行駛逐漸消耗，趨于平穩(wěn)；但是冬天胎壓變低加上行駛中消耗，就很容易發(fā)生輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，從而造成碾壓，一旦輪胎碾壓，爆胎就隨時(shí)可能發(fā)生。

夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會(huì)變硬而相對(duì)變脆，與路面的磨擦系數(shù)會(huì)降低，也相對(duì)于其他季節(jié)更容易出現(xiàn)扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車輛的輪胎。

系對(duì)的、一般家用車氣壓在4至5之間。具體看沅說明書。

夏天會(huì)更容易爆胎，這是因?yàn)橄奶旄邷匾u來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高就會(huì)加速輪胎磨損，從而引起爆胎。

汽車輪胎冬天容易爆胎,還是夏天容易爆胎?

夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會(huì)變硬而相對(duì)變脆，與路面的磨擦系數(shù)會(huì)降低，也相對(duì)于其他季節(jié)更容易出現(xiàn)扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車輛的輪胎。

很多人或許知道夏季很容易發(fā)生爆胎，但是并不知道其實(shí)冬天比夏天更容易發(fā)生爆胎，而且冬天爆胎隱患更難被發(fā)現(xiàn)，特別是以下兩點(diǎn)。1：氣壓變低 大家都知道熱脹冷縮原理，天氣熱輪胎胎壓會(huì)變高，同樣，天冷也會(huì)使輪胎胎壓變低。

系對(duì)的、一般家用車氣壓在4至5之間。具體看沅說明書。

夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發(fā)生爆胎率高。

是對(duì)的。夏天天熱路面溫度高，如果車胎充氣太足，容發(fā)生爆胎，所以夏天的車胎氣壓要比冬天少一點(diǎn)，夏天一般車胎不要充氣充得太足。氣體熱脹冷縮，夏天氣溫高，氣體膨脹，容易爆胎，冬天氣溫低氣體收縮，不易爆胎。

汽車的輪胎能耐多少度的高溫和低溫?晚上冷都結(jié)冰了,輪會(huì)不會(huì)壞?

1、一年四季，輪胎內(nèi)部在高速情況下的運(yùn)行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內(nèi)。

2、干胎的正常工作溫度在90到110攝氏度之間，溫度大于100的時(shí)候就需要注意了。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會(huì)使得濕胎變成一只舊的干胎。

3、達(dá)標(biāo)的汽車輪胎并不怕凍，往往那些翻新輪胎或者質(zhì)量不過關(guān)的輪胎會(huì)有不耐凍的情況，隨著氣溫回升會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)一些龜裂紋。

4、溫度應(yīng)控制在-10-30℃，相對(duì)濕度為50%~80%。輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和可能產(chǎn)生臭氧的地方，以防止輪胎加速氧化。輪胎不應(yīng)與易燃材料、油、酸、堿和其他化學(xué)品放在一起。避免陽光、潮濕、高溫和化學(xué)物質(zhì)。

5、輪胎溫度50度是正常的：干胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，干胎的保溫套總是保持在這個(gè)最佳范圍以內(nèi)；另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會(huì)使得濕胎變成一只舊的干胎。如果車胎溫度過高是非常危險(xiǎn)的。

6、否則，處于最低處的輪胎會(huì)受到過高的壓力，造成輪胎內(nèi)部鋼絲變形從而導(dǎo)致輪胎損壞。

為什么冬天不容易爆胎呢

1、夏天和冬天車胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會(huì)變硬而相對(duì)變脆，與路面的磨擦系數(shù)會(huì)降低，也相對(duì)于其他季節(jié)更容易出現(xiàn)扎胎、爆胎等情況。冬季汽車輪胎爆胎情況：在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車輛的輪胎。

2、你好朋友，汽車的輪胎當(dāng)然是在夏天容易爆胎，因?yàn)橄奶斓臍鉁馗?，露面的溫度也高，長時(shí)間的輪胎磨損就會(huì)有爆胎的隱患，冬天是不會(huì)的，謝謝。

3、夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發(fā)生爆胎率高。

4、是對(duì)的。夏天天熱路面溫度高，如果車胎充氣太足，容發(fā)生爆胎，所以夏天的車胎氣壓要比冬天少一點(diǎn)，夏天一般車胎不要充氣充得太足。氣體熱脹冷縮，夏天氣溫高，氣體膨脹，容易爆胎，冬天氣溫低氣體收縮，不易爆胎。