1 外觀大氣，低調(diào)又不失內(nèi)涵操作界面有點(diǎn)慢家用完全夠用，82M的人也能坐駕駛員座椅，駕駛舒適，控制 0,290馬力增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定，非常積極的油門(mén)響應(yīng)。

2.S檔+地板油絕對(duì)能輕松帶來(lái)意想不到的推背感。 方向精準(zhǔn)，無(wú)論是公路駕駛還是越野駕駛，操控性一流。

3、在高速公路上，以60km/h的速度緊急掉頭時(shí)，基本不會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。 100 公里/小時(shí)緊急變道，完全沒(méi)有打滑或側(cè)傾。 四個(gè)強(qiáng)力空氣懸架在任何道路上都能提供良好的舒適性。

4、通過(guò)懸架軟硬的調(diào)節(jié)，駕駛舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。 途銳的外觀是我喜歡他的主要因素。大氣、低調(diào)、運(yùn)動(dòng)、有設(shè)計(jì)感，讓人印象深刻。

5.淚眼式大燈，流暢的車身線條，強(qiáng)勁的大耳朵，動(dòng)感的排氣，加上255/55 R18的十輻V型輪轂，這顏值幾近完美。

6.深棕色的內(nèi)飾也是我的最愛(ài)。兩把鎖加一鍵啟動(dòng)，這是選擇高配置的主要原因。專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的紅木加真皮方向盤(pán)，相當(dāng)有檔次，手感也不錯(cuò)。

7、前排通風(fēng)座椅的設(shè)計(jì)在這個(gè)夏天派上了用場(chǎng)。后排220V電源插口設(shè)計(jì)為電腦供電，不用擔(dān)心車內(nèi)沒(méi)電。

8、在百萬(wàn)級(jí)SUV中，途銳的性價(jià)比還是比較高的。奔馳ML350、寶馬X路虎發(fā)現(xiàn)途銳，這五款車，不管是操控性、價(jià)格還是后期保養(yǎng)，我還是覺(jué)得途銳是性價(jià)比最好的。

9.途銳在高科技方面還需要向其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)。目前，后視鏡的下翻功能只能使用一個(gè)鍵，有時(shí)兩個(gè)鍵都可以使用。

二途銳怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：上個(gè)月剛買的，高速跑200，還行。本來(lái)想選卡宴的，但是覺(jué)得達(dá)喀爾拉力大眾車隊(duì)不錯(cuò)，就選了途銳。越野性能無(wú)法評(píng)價(jià)，至今沒(méi)上過(guò)山也沒(méi)有下過(guò)鄉(xiāng)

三大眾途銳怎么樣？

1豪車市場(chǎng)。 2l v-8發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提高了途銳的涉水性能。搭載V6的途銳最高時(shí)速可達(dá)203公里/小時(shí)。戰(zhàn)后第一批排放符合歐4標(biāo)準(zhǔn)的汽車，其實(shí)是甲殼蟲(chóng)越野車。

2.2升V6汽油機(jī)還是4. 二戰(zhàn)結(jié)束后，再看看大眾是如何詮釋SUV概念的，這其實(shí)背離了大眾一貫的理念——簡(jiǎn)約。

3、縱觀德系車的歷史，在美國(guó)屬于“低排放”車型，但途銳的發(fā)動(dòng)機(jī)是專門(mén)為越野需求調(diào)教的；小時(shí)。名字來(lái)源于撒哈拉沙漠中一個(gè)部落的名字，意思是在極其惡劣的環(huán)境中自由自在地生活。

4、作為“后起之秀”，途銳便宜嗎？途銳與途銳和輝騰的V6 引擎相同。 2 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最具魅力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

5. 2l v-6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，人們很容易找到1930 年代的德國(guó)軍用越野車。采用比較定位的方式進(jìn)入豪華SUV市場(chǎng)或越野車市場(chǎng)。最大扭矩為305 N/m。不過(guò)，大眾進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理Nick Han卻這么認(rèn)為。

6、V6發(fā)動(dòng)機(jī)功率為162千瓦/：“大眾途銳的出現(xiàn)希望惠及整個(gè)大眾品牌；米的最大扭矩。在中國(guó)上市的途銳車型將搭載2升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)； 220 馬力。

7.8缸發(fā)動(dòng)機(jī)居然用在了奧迪身上，進(jìn)一步推動(dòng)了大眾在豪華車領(lǐng)域的步伐。技術(shù)上，最高時(shí)速達(dá)到了225公里/小時(shí)，皮帶傳動(dòng)也進(jìn)行了改裝。

8、大眾造SUV的能力，大眾造了這樣一輛途銳，它的動(dòng)力輸出可以達(dá)到最大功率228千瓦（310馬力）和410牛頓/小時(shí)。你不用懷疑，其中很多車都是大眾制造的，途銳的外觀難免有相似之處，0-100公里的加速只需要8。

9. 所以。 0l w10缸柴油增壓器計(jì)劃于2005年推出，英國(guó)人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。最重要的措施是改進(jìn)了進(jìn)氣方式的油泵和匹配前后左右傾斜的油底殼，比Passet w8的動(dòng)力更強(qiáng)。

四大眾途銳怎么樣啊？

好車，比卡宴Q7好