BMW 5系GT在車友眼中的地位相當(dāng)崇高，車主們都躍躍欲試地自我介紹。這輛寶馬5系GT雖然名字叫5系，但是卻是寶馬7系中的頂配。現(xiàn)在新車型已經(jīng)更名為6系GT，而且售價(jià)依舊偏高。我們今天要介紹的2014款寶馬5系GT的價(jià)格就平易近人多了。如果喜歡，不妨繼續(xù)閱讀。

GT是英文GrandTourer的縮寫，意思是豪華旅行車。 5系GT有BMW的品牌背書，豪華不用愁。出行方面，它的外觀介于普通5系和5系旅行車之間，將“跨界”二字詮釋到了極致。外觀上與常規(guī)BMW 5系的車頭部分輪廓基本相同，但實(shí)際上還是有很大的區(qū)別。 5系GT車頭視覺中心更高，“雙腎”進(jìn)氣格柵寬度也更窄，更趨向于SUV；說到車身側(cè)面，它和普通車最不一樣，有點(diǎn)“兩廂加半”。 “車型的意思就是車身上的線條非常流暢，溜背式的設(shè)計(jì)也讓它顯得相當(dāng)動(dòng)感，大尺寸也讓它看起來很有氣勢；至于車尾部分，尾部的設(shè)計(jì)5系GT很像轎跑SUV，X6也有些類似，這對于喜歡不走尋常路的年輕人來說是個(gè)優(yōu)勢，但也正因如此，它個(gè)性化的設(shè)計(jì)并不符合大家的口味。不像普通的5系運(yùn)動(dòng)，也不像X5那么硬派。接受它的外觀設(shè)計(jì)開始。GT是英文GrandTourer的縮寫，意思是豪華旅行車。5系GT有寶馬的品牌背書，所以豪華不用擔(dān)心。至于旅行，它的外觀介于常規(guī)5系和5系旅行車之間，將“跨界”二字詮釋到極致。外觀與前臉基本一致普通的BMW 5系，但實(shí)際上有很大的不同。 5系GT的車頭視覺中心更高，“雙腎”進(jìn)氣格柵寬度更窄，更傾向于SUV。來到車身側(cè)面是它與普通轎車最大的區(qū)別，有點(diǎn)“兩廂半”的感覺。車身的線條非常流暢，滑動(dòng)式的設(shè)計(jì)讓它顯得非常動(dòng)感，也顯得很有氣勢。至于車尾部分，5系GT的尾部設(shè)計(jì)看起來很像轎跑SUV，和X6有些相似，這對于喜歡走尋常路的年輕人來說是一個(gè)優(yōu)勢。但正因?yàn)槿绱?，它的個(gè)性化設(shè)計(jì)并不合所有人的口味。不如常規(guī)的5系運(yùn)動(dòng)版和X5硬派版，所以要買，先從接受它的設(shè)計(jì)開始。

進(jìn)入車內(nèi)，5系GT的內(nèi)飾整體風(fēng)格與當(dāng)年的普通5系相似。運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤和中控臺(tái)鑲嵌高光白蠟?zāi)炯y高級木飾，穩(wěn)重中帶時(shí)尚。儀表盤樸實(shí)無華，中規(guī)中矩，全景玻璃天窗讓視野更開闊。此外，5系GT的長寬高分別為：5009mm/1901mm/1575mm，軸距達(dá)到3070mm，駕乘空間充足。畢竟它是為長途出行而生，乘坐舒適性絕對是一流的。進(jìn)入車內(nèi)，5系GT整體內(nèi)飾風(fēng)格與普通5系相似。運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤和中控臺(tái)鑲嵌優(yōu)質(zhì)高光水曲柳紋木飾條，穩(wěn)重又不失時(shí)尚。儀表盤樸實(shí)無華，中規(guī)中矩，全景玻璃天窗讓視野更開闊。此外，5系GT的長寬高分別為5009mm/1901mm/1575mm，軸距為3070mm，擁有充足的駕乘空間。畢竟是為長途出行而生，乘坐舒適性絕對一流。

528i動(dòng)力部分采用4缸雙渦管單渦輪增壓汽油機(jī)，高配車型增加了8缸和6缸，雙渦管渦輪增壓器配備Valvetronic電子氣門，雙VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和高端精密直噴系統(tǒng)可降低油耗并提升動(dòng)力性能。值得一提的是，寶馬配備了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能，確保車輛行駛時(shí)只使用燃油；制動(dòng)能量回收系統(tǒng)將每次制動(dòng)過程中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為車輛蓄電池充電。這是典型的BMW EfficientDynamics 策略?？赡苄萝囍鞑辉诤踹@個(gè)油耗，但是對于二手車用戶來說絕對是個(gè)福利。

總結(jié)：

目前，2014款5系GT的二手價(jià)格在25萬元左右。對于還沒有買過第一輛車的年輕人來說，這款豪車真的是觸手可及。但是，買它的時(shí)候，你要知道它畢竟是一輛豪車。雖然目前它的維護(hù)成本并不算太高，但是否需要更換就另當(dāng)別論了。所以建議喜歡的朋友可以買來玩，但不要長期持有。