自由光兩驅(qū)和四驅(qū)變速器差別在哪里

四驅(qū)車是四輪驅(qū)動； 兩驅(qū)車是兩輪驅(qū)動。 差速器不同： 四驅(qū)車需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差； 兩驅(qū)車差速器能夠使左右(或前后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

這個技術(shù)是自由光獨家的，能完全斷開后軸的動力，斷開后就是真正的前驅(qū)，100%的動力都在前輪。而其他四驅(qū)系統(tǒng)選擇所謂的兩驅(qū)的話，還是有部分驅(qū)動力在另外兩個輪胎，沒法真正的斷開驅(qū)動力。

意思就是可以真正的切換成前驅(qū)或者后驅(qū)。區(qū)別在于，Acitve Drive II比Acitve Drive I多了雙速變速箱，就是多了低速四驅(qū)功能，可以放大輪上扭矩，簡單點說，Acitve Drive II的越野性能更強。

我想買新自由光,但是兩驅(qū)還是四驅(qū)好,城市使用四驅(qū)真的用得著嗎?

1、吉普自由光是四驅(qū)的好還是2驅(qū)的好主要還是看您預(yù)算，個人認為預(yù)算足夠還是四驅(qū)自由光好一些，車子爬坡或者雨雪等濕滑路面行駛四驅(qū)車型更有優(yōu)勢。

2、作為Jeep旗下車型，自由光四驅(qū)車型裝備ActiveDrive智能四驅(qū)及路況模式選擇系統(tǒng)，其中包含自動、沙泥、雪地和運動模式，并以此調(diào)整前后軸動力分配，增強車輛操控性。

3、市區(qū)用車兩驅(qū)就完全能夠滿足需求了，不過保不齊偶爾會出去自駕之類，要是遇見復(fù)雜路況四驅(qū)也能更從容一點，我覺得買四驅(qū)挺好。

4、四驅(qū)更好。一般汽車分為兩種驅(qū)動模式，兩驅(qū)和四驅(qū)。兩驅(qū)簡單分為前驅(qū)和后驅(qū)。而四驅(qū)，分類更細，分為全時四驅(qū)、兼職四驅(qū)、適時四驅(qū)三種。全時四驅(qū)就是全天候行駛，也就是說發(fā)動機輸出的動力會全部供給四個車輪。

5、各有優(yōu)點，同車型四驅(qū)比兩驅(qū)費油。前驅(qū)性價比高，滿足日常使用；后驅(qū)操控樂趣在同等條件下比前驅(qū)多。前驅(qū)的劣勢在于車輛前后分布不均，前重后輕。這是由于發(fā)動機和變速箱的中心都集中在前軸，在激烈轉(zhuǎn)向時會產(chǎn)生較大的負擔(dān)。

6、四驅(qū)車的四個輪子會抓地，驅(qū)動力的分布會更加均勻，所以在爬坡的時候會有優(yōu)勢。同樣，在山路或者城外其他路況不好的時候，四驅(qū)車的通過性也有明顯優(yōu)勢。此外，四驅(qū)車也常被稱為長時駕駛和短時駕駛，后者僅在需要時才啟動。

自由光兩驅(qū)領(lǐng)先沒有駕駛模式切換

自由光是適時四驅(qū)。當(dāng)探測到打滑后，自動切換至四驅(qū)模式駕駛者無需對其操縱！自由光的四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時四驅(qū)切換行駛模式只是檔位換擋時機的配合，不是全時四驅(qū)比如雪地模式會變成2檔或者3擋起步，避免起步打滑。

jeep自由光是自動擋車，沒有離合器踏板。在自動擋的基礎(chǔ)上，增加了一個手自一體功能。操作辦法是掛到D擋后，往左掛入手動擋。如果再往前推就是減檔，往后推就是加檔。

jeep自由光運動模式在超車和上下坡時使用，運動模式是提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速提速快，在短時間內(nèi)加大發(fā)動機的功率達到瞬間提速的效果。

駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會降檔但是不會主動升檔。向右回撥恢復(fù)自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

jeep自由光總是無法切換低速四驅(qū)，請檢查下你jeep自由光車型是否是支持四驅(qū)功能的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，如果支持，可能是你的驅(qū)動系統(tǒng)出了問題，建議你去4s店看一下。

jeep自由光重量多少

Jeep(進口)-自由光車身自重在8噸左右，高性能版在9噸左右。自由光是JEEP引入國產(chǎn)的第一款車，國產(chǎn)后的自由光售價下降了十萬多，性價比大幅提高。

實事求是說新自由光不錯，我19年換的四驅(qū)的，外觀大方硬朗有個性，動力強勁，變速箱好9AT感覺不到換擋，8噸重量油耗卻不高，我去年外出上高速7百多公里最低3。內(nèi)飾比較老一些，可吉普就應(yīng)該男人氣一點。

小型越野如吉姆尼，車重在1噸多點，緊湊級的一般在5噸以上，中大型的在2噸以上，大型的如路巡、悍馬H1等接近或者超過3噸了。。

國產(chǎn)JEEP自由光其目前搭載0L和4L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大馬力分別為155馬力和175馬力，最大扭矩分別為190牛米和228牛米。

JeepFreeLight是一款中型suv，采用了三款發(fā)動機，分別是0升自然吸氣發(fā)動機、0升低功率渦輪增壓發(fā)動機和0升高功率渦輪增壓發(fā)動機。吉普自由光的長寬高分別為4669mm、1865mm和1691mm，軸距為2707mm。

動力方面， 全新Jeep自由光配備4L Tigershark四缸發(fā)動機，最大輸出功率為可達125kW，峰值扭矩為225N·m，同時配備最新一代發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。

Jeep新款自由光正式開售!搭3.2L引擎/配置豐富

1、日前， Jeep官方宣布2021款自由光正式開售，新車提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，兩驅(qū)車型的起售價為30，145美元（約合人民幣5萬），而四驅(qū)車型的起售價為31，645美元（約合人民幣25萬）。

2、jeep自由光售價區(qū)間為98-298萬元：Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟性提升至全新高度。

3、動力方面， 全新Jeep自由光配備4L Tigershark四缸發(fā)動機，最大輸出功率為可達125kW，峰值扭矩為225N·m，同時配備最新一代發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。

4、終究自由光的身上或是帶上jeep的遺傳基因，一款中高檔的大城市SUV，還需要達到一些jeep忠實粉絲的越野車劇情，自由光難以保證耗油量合理性。接近8噸的自由光在現(xiàn)在的市政道路，打開，耗油量不高才有什么問題。