中華駿捷汽車配件大全
車輛故障: 液壓方向太重。
液壓定向配重應(yīng)首先檢查并排除以下問題:
最低胎壓保證在2.0以上。輪胎上有輪胎痕跡嗎?四輪定位參數(shù)準(zhǔn)確,手柄方向無偏差。將方向盤打到底,增壓泵沒有明顯的“咯吱咯吱”聲。增壓泵皮帶不打滑。提油不發(fā)黑。
比如這款君駿cross,就以上幾點進行了認證和檢測,沒有發(fā)現(xiàn)以上問題。那么為什么方向這么重呢?
保養(yǎng)知識點:
保養(yǎng)之前,胖哥帶大家簡單了解一下增壓泵。增壓泵上有兩根管子。粗管連接油壺和增壓泵進油管,俗稱低壓管。細管連接油壓分配閥和轉(zhuǎn)向器,俗稱高壓管。
增壓泵旁邊還有一個傳感器,用來給發(fā)動機一個電腦信號,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。你可以做一個測試。原方向怠速時,你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速提高了200轉(zhuǎn)左右。
修復(fù)步驟:
油壺里的油是正常的。
顏色是紅色的。胖哥來取車的時候,車主說剛換過。
油壺下面有兩根管子,一根粗管接增壓泵,一根細管接回油管。我們拆下回油管路,用瓶子收集油。然后發(fā)動車輛約10秒鐘,左右轉(zhuǎn)動方向盤,將動力泵和轉(zhuǎn)向器管路內(nèi)的油液徹底排凈。
從收集到的機油顏色來看,增壓機油真的是剛被原車主換過的。
舵機回油進入上濾網(wǎng),經(jīng)過濾從下濾網(wǎng)流入增壓泵。濾清器上的污垢主要來自于轉(zhuǎn)向油缸和增壓泵的磨損。堵塞濾網(wǎng)會導(dǎo)致油液循環(huán)不暢,增壓泵吸不進去,影響增壓效果。
取下注油器進行清洗。
可以使用清潔劑,然后用風(fēng)槍吹干。
為了達到更好的增壓效果,胖哥建議在油壺裝好后,往油壺里加一點增壓油,然后發(fā)動車輛左右轉(zhuǎn)彎清洗分配閥和管路,最后把在新油中。
胖哥加的油是自動變速箱液壓油。
換油測試后,方向明顯比之前輕很多,單手轉(zhuǎn)方向不難。
胖哥總結(jié):很多維修人員為了省事,直接拔掉油壺的回油管,放油,再加入新油。因為很多車主只知道機油臟了要換,轉(zhuǎn)向比較重,以為車老了,或者聽維修人員說增壓泵不靈了,轉(zhuǎn)向器漏油快要死了。胖哥不是完美主義者,但他希望車內(nèi)的每一個配件都能發(fā)揮出最大的作用。
胖哥說的每一個點,大家都要按照上面說的六個檢查。如果硬件真的很差,換機油也沒多大意義。其實還有另一種調(diào)整方式。舵機齒條處有一顆大螺絲,用來擰緊舵機齒條。胖哥之前轉(zhuǎn)過一輛途觀。當(dāng)時的舵機偏寬,產(chǎn)生異響。最后扭了20度左右,異響立馬消失,只是方向會重一點,店主說可以接受。所以螺絲只能微調(diào),擰太多容易發(fā)出異響。
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