汽車發(fā)動機皮帶的好還是鏈條的好呢?
2023-07-10 15:07:30
作者:蔡金盛
總結(jié):如果非要說哪家好,我覺得連鎖更好。畢竟是正時鏈條在幾年前淘汰了正時皮帶。
這個可以說各有千秋!它各有各自的特點,但從大的方面去看正時鏈條和皮帶,鏈條的性能遠遠超過皮帶,從成本等方面去進行分析,發(fā)動機搭載的正時皮帶在傳動機構(gòu)上面要比較簡單,在傳帶的作用下面,皮帶的噪音相對于來講要小很多。
正時鏈條的成本明顯高于同步帶。與皮帶相比,它對發(fā)動機的動力性能也有一定的影響。鏈條轉(zhuǎn)動噪音大,傳動阻力大,傳動慣性也大。從某種角度來看,它消耗了大量的燃料,性能也降低了。汽車行駛10萬公里,鏈條的缺陷就會暴露出來。
具體而言,鏈條發(fā)動機的優(yōu)點包括壽命長、故障率低,不容易出現(xiàn)發(fā)動機突然拋錨的情況;不足之處則是鏈條轉(zhuǎn)動聲大、傳動阻力大、傳動慣性大,從某些角度上看會提高油耗和降低性能。
可以說一舉兩得。當然弊端也有,正時鏈條的成本明顯高于正時皮帶。與皮帶相比,對發(fā)動機的動態(tài)性能也有一定的影響,鏈條的旋轉(zhuǎn)噪音大,傳遞阻力大,傳動慣性也大。它從一定的角度出發(fā),燃料消耗大,性能也有所下降。
正時鏈條比正時皮帶好。正時鏈條是發(fā)動機的一種正時皮帶。它的主要功能是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu),起到連接紐帶的作用。
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