現(xiàn)在汽車市場上的新能源汽車產(chǎn)品越來越多，路上看到綠色車牌的車也越來越多。但有一件事要說，純電動汽車目前對車主的需求和條件有比較大的限制。大家在選擇純電動車之前，還是會考慮自己的行駛半徑，充電是否方便等等因素。混合動力新能源汽車可以適用于更多的用戶場景，不僅可以獲得綠卡，而且在使用成本和牌照方面也更具優(yōu)勢。

不僅很多已經(jīng)在使用混合動力汽車的消費(fèi)者傳播了他們的用車體驗(yàn)，油價上漲也成為大家轉(zhuǎn)而使用混合動力汽車的誘因。開著純電動車在城市里，遠(yuǎn)行時，比如過年回老家，自駕出游，完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。充滿電后，續(xù)航能力優(yōu)于燃油車。這些都是混合動力汽車極具吸引力的方面。東哥今天就來跟大家聊一聊。這些新上市的插電混動SUV都能拿到綠卡，一線城市用戶再也不用擔(dān)心限駕了！

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：20.28萬元-28.98萬元

2022年，比亞迪的銷量成績有目共睹。全年總銷量達(dá)到186.8543萬輛，在月度銷量快報(bào)中，比亞迪旗下多款車型基本位居各細(xì)分車型銷量榜首。自DM-i超級混動車型上市以來，比亞迪的銷量就像“開掛”一樣一路飆升，大量用戶也對該車給予了好評。所以2022年基本上大家談國產(chǎn)車都離不開比亞迪。 2022年，07號護(hù)衛(wèi)艦的消息已經(jīng)很明確，2022年12月9日將舉行上市活動。

護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海王家族中的一款全新產(chǎn)品。當(dāng)你看到它的定價時，你會發(fā)現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07和大唐網(wǎng)的唐的價格是有重疊的。那么07號護(hù)衛(wèi)艦有哪些特點(diǎn)呢？首先，我認(rèn)為比亞迪未來肯定會用旺旺和海陽系列來生產(chǎn)價格、配置、車型相近的車型，實(shí)現(xiàn)雙車戰(zhàn)略，擴(kuò)大適用人群。護(hù)衛(wèi)艦07的賣點(diǎn)是大型五座SUV，目標(biāo)人群是新一代家庭用戶。唐則主打7座SUV，目標(biāo)人群年齡稍大。

定位5座和定位5座或7座在空間布局上還是有很大區(qū)別的。不需要考慮第三排的乘坐空間，所以第二排的乘坐空間和座椅填充度都可以做好。更寬敞，更舒適。更年輕化的內(nèi)外設(shè)計(jì)，更時尚的配色，這些都是07型護(hù)衛(wèi)艦的特點(diǎn)。當(dāng)然，在動力方面，07型護(hù)衛(wèi)艦搭載了我們熟悉的DM-i超級混合動力系統(tǒng)。純電狀態(tài)下，NEDC續(xù)航里程可達(dá)205km。頂配車型為DM-p版，配備四驅(qū)系統(tǒng)。在性能方面，它具有更強(qiáng)的性能。

蔚牌藍(lán)山PHEV

指導(dǎo)價：（暫未定）

蔚品牌全新混動SUV命名為嵐山。這款車已經(jīng)在2022廣州車展亮相。萬元之間。相信大多數(shù)人看到藍(lán)山這個名字的時候，可能不會把它和拿鐵和瑪奇朵這兩款咖啡系列機(jī)型聯(lián)系在一起，以為魏牌又要出新動作了。其實(shí)藍(lán)山還是一個咖啡的名字，還是咖啡系列的一員，很可能是旗艦產(chǎn)品。

藍(lán)山的外觀設(shè)計(jì)采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)語言，整個前臉采用了全封閉式設(shè)計(jì)，前臉的上半部分是日行燈以及轉(zhuǎn)向燈，并配以透明燈罩，下方黑色的“7”字形部分則是黑化的大燈組隱藏在其中，一體感強(qiáng)烈。尾部設(shè)計(jì)，藍(lán)山采用了貫穿式燈組，尾燈下部向側(cè)面延伸，讓整個車尾的視覺效果更加豐富。藍(lán)山的車身尺寸給人感覺很魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧，長寬高尺寸分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，定位為中大型SUV。

藍(lán)山預(yù)計(jì)將會在2023年第一季度進(jìn)行上市活動，不過截止到目前為止，內(nèi)飾部分官方還沒有公開，新車將會采用2+2+2的六座布局設(shè)計(jì)。在動力部分，新車將搭載1.5T+DHT+P4插電式混動系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)到380kW，最大綜合扭矩達(dá)到933牛·米。WLTC工況純電續(xù)航里程180公里，綜合續(xù)航里程WLTC超過1000公里。它的0-100km/h的加速時間為4.9秒，饋電狀態(tài)百公里油耗6.7升。

?問界 M7?

就在懂哥寫這篇文章時候的上午，就收到了問界品牌官宣降價的消息，包括問界M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和問界M7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有一定不同程度的降價。好家伙！這降價可真是快準(zhǔn)狠！問界M7直接降價3萬元，現(xiàn)在問界M7的起售價僅需28.98萬元，這勢必會給同級別的小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、理想L8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等帶來一定的沖擊。同樣定位在中大型SUV，也同樣是目前品牌期間型產(chǎn)品的問界M7，相信很多人在推出之后都在各大商圈或者商場里見過它。

其實(shí)對于一款新勢力來說，問界M5的銷量表現(xiàn)也是相對不錯的產(chǎn)品，而問界M7目前在中大型SUV細(xì)分領(lǐng)域中，也排在了比較靠前的位置。早前懂哥就試駕了問界M5，實(shí)際上一開始我對這類新勢力造車的態(tài)度還是有一定保留，但實(shí)際試駕過后，問界M5在車輛智能化方面給我留下了比較深刻的印象，其次是車輛的駕駛感受和車身的動態(tài)調(diào)校方面，也給了我驚喜。而問界M7，首先在外觀設(shè)計(jì)部分，我覺得它還是有些保守，不過這可能也相對比較適合那部分不太新歡全封閉前臉的那部分消費(fèi)者。

問界M7的車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，在這個價格區(qū)間來說，尺寸可真不小。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)依舊是以大氣為主，有了華為鴻蒙系統(tǒng)的加持，多媒體部分和科技部分的配置都是它的加分項(xiàng)。問界M7全系均為增程式混合動力，饋電油耗實(shí)際測試為百公里7.2L左右，而純電續(xù)航里程基本在200km左右。平日在城市中通勤，可以使用純電行駛，而在需要長途出行時，則可以選擇混合動力，使用增程器為動力電池補(bǔ)能。