作為奧迪A6的第七代車型，代號(hào)為C7的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量非常不錯(cuò)，而長期以來奧迪A6L的官車形象也讓這款車的銷量長期保持在C級(jí)中大型行政豪華轎車常青定位細(xì)分。尤其是在北方地區(qū)，曾經(jīng)流傳著這樣一種說法，開奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不一定開奧迪A6，讓人覺得深不可測。由此可見奧迪A6在國人心中的地位。

2018 30周年紀(jì)念款35 TFSI運(yùn)動(dòng)款35 2018 30周年TFSI運(yùn)動(dòng)款

2019款?yuàn)W迪A6 C8版即將上市。最大的亮點(diǎn)在于更具侵略性的駕駛體驗(yàn)和更年輕化的造型風(fēng)格，以適應(yīng)豪華車消費(fèi)者年輕化的大趨勢。三屏大連屏的標(biāo)配設(shè)計(jì)，也讓奧迪A6L的內(nèi)飾更具科技感和年輕化。

隨著上午新款?yuàn)W迪A6L的上市，二手車市場上奧迪A6L C7版的價(jià)格逐年下降。到2022年上半年，奧迪A6L二手車C7版的價(jià)格已經(jīng)基本降到了20萬到28萬的價(jià)格區(qū)間。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)價(jià)格是2016-2018款C7奧迪A6L的最終版。

雖然2016-2018款?yuàn)W迪A6L只是中期的小改款，但在我看來，這次改款無論是外觀還是發(fā)動(dòng)機(jī)，都比之前的C7版奧迪A6L提升了不少。前臉最大的變化是前大燈和霧燈框，尾部的變化是尾燈和排氣。

改裝后的大燈換上了更具辨識(shí)度的Y型LED大燈，很有氣勢和動(dòng)感，熏黑的LED尾燈看起來更有科技感和辨識(shí)度。

改裝后的排氣是方形排氣。鍍鉻裝飾和隱藏式排氣設(shè)計(jì)使車尾看起來更加高級(jí)和優(yōu)雅。上一代車型C7的雙邊單口排氣雖然有些粗糙，但看起來也很給力。我仍然喜歡它。

內(nèi)飾方面，首先在設(shè)計(jì)方面，相比科技感十足的奧迪A6L C8版，奧迪A6L C7版的內(nèi)飾一定是過于老氣了。不過好在內(nèi)飾細(xì)節(jié)很足，用料很到位，實(shí)體按鍵和旋鈕使用起來也很方便?？梢哉fC7版奧迪A6L的內(nèi)飾營造了一種高級(jí)感，因?yàn)槭羌娱L車型，空曠的后排座椅和后備箱完全可以滿足日常使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，C7后期版本（2016-2018款）奧迪A6L最大的變化就是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。早期版本的C7（2012-2015）奧迪A6L搭載的二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)一直被大家詬病，而燒機(jī)油的問題在這一代發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了很好的解決。三款車型擁有1.8T、2.0T、2.5V6三種排量，最大輸出功率分別為140kW（190Ps）、165（225Ps）、150kW（205Ps）。其中，1.8T和2.0T車型匹配7速S tronic雙離合變速箱，2.5V6車型匹配multitronic無級(jí)變速箱（模擬8速）。就這三款動(dòng)力而言，即使是1.8T的動(dòng)力水平也足以應(yīng)付日常駕駛，沒有小馬拉大車的感覺，而且還兼顧了低油耗的優(yōu)勢。根據(jù)車主反饋，1.8T車型正常跑8.5油左右，而2.0T車型油耗應(yīng)該更高，但也只有10油左右。 2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)前期沒有2.0T來得猛，但是到了中后期。

就駕乘體驗(yàn)而言，我認(rèn)為這款車的駕駛品質(zhì)、換擋邏輯和積極性、整車靜謐性、整車操控性，都符合C級(jí)中大型行政車應(yīng)有的素質(zhì)。

目前這臺(tái)二手奧迪A6L的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了25萬左右的價(jià)格區(qū)間，相當(dāng)于以低于全新B級(jí)車的價(jià)格擁有了這臺(tái)C級(jí)車。不知道有25萬購車計(jì)劃的朋友會(huì)不會(huì)考慮這款車。歡迎與我互動(dòng)討論。