奧迪Q3 參考價(jià)：27.88萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1564條)

奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤異響,咋回事?

1、如果確定打方向異響來自于方向盤。那么有可能是游絲盤導(dǎo)致的。還有檢查是否來自一個(gè)方向柱有摩擦的聲音。或者還是來自于懸掛，還有就是。減震器上部的軸承。

2、這個(gè)聲音是正常的，Q3是電子方向機(jī)的，這是方向機(jī)工作的時(shí)候發(fā)出的聲音

3、冬天有，夏天沒有，都是這樣 1：減震器座上有個(gè)橡膠，時(shí)間長(zhǎng)了或者受潮，橡膠會(huì)和車架子摩擦。有橡膠摩擦聲傳出2：方向機(jī)間隙過大3：輪胎缺氣。摩擦地面產(chǎn)生摩擦聲4：四輪定位不正確。

4、根據(jù)奧迪官網(wǎng)顯示，奧迪Q3冷車轉(zhuǎn)向有共震，應(yīng)當(dāng)是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)傳到方向盤上的，制動(dòng)力過大，頻率太高可能影響到制動(dòng)盤，導(dǎo)致方向盤發(fā)抖震動(dòng)。此種情況更換制動(dòng)盤和剎車片后，癥狀即可取得解決。

奧迪Q3后備箱異響有解決的大神嗎?

需要查看一下后備箱是否有螺絲松動(dòng)或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。

奧迪Q3后備箱門異響：可能是玻璃密封條松動(dòng)，玻璃不緊，也可能是里面有異物，比如螺絲什么的，車門與車身連接不穩(wěn)，也可能是異響。真正的問題是：后備箱尾門的塑料板我拆的時(shí)候不響。

后備箱異響可能是因?yàn)楹髠湎溆袞|西未放好或者是后備箱門沒有關(guān)好導(dǎo)致的。

奧迪Q3方向盤打方向異響什么原因

1、如果確定打方向異響來自于方向盤。那么有可能是游絲盤導(dǎo)致的。還有檢查是否來自一個(gè)方向柱有摩擦的聲音。或者還是來自于懸掛，還有就是。減震器上部的軸承。

2、有橡膠摩擦聲傳出2：方向機(jī)間隙過大3：輪胎缺氣。摩擦地面產(chǎn)生摩擦聲4：四輪定位不正確。

3、奧迪 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響原因比較多，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等原因都可能造成方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響。

奧迪Q3油門松掉有異響怎么回事

1、正常行駛加速減速有異響，可能是減振器漏油，支臂膠套老化，減振器頂膠老化。車輛出現(xiàn)底盤異響的情況，是由于減振器漏油導(dǎo)致的，建議車主，定期保養(yǎng)車輛，駕駛車輛行駛在非鋪裝路面上時(shí)應(yīng)減速慢行。解決辦法 更換支臂膠套。

2、如果內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，用手搖動(dòng)，或開車時(shí)按下異響，就能發(fā)現(xiàn)此故障。車門密封條老化，長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)的車門密封條會(huì)出現(xiàn)這種故障。如果門鎖塊接觸不良、間隙或潤(rùn)滑不良。門鉸鏈(鉸鏈)生銹了，你開關(guān)門都能聽到。

3、可能是因?yàn)檐嚻c剎車盤之間出現(xiàn)了異物。最常見的異響是由于剎車片與剎車盤之間出現(xiàn)了異物，比如沙子或小石子，剎車時(shí)會(huì)發(fā)出嘶嘶的聲音，比較刺耳。通常過一段時(shí)間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。

4、可能的故障點(diǎn)有以下幾個(gè)：一個(gè)是車內(nèi)大包圍的腳墊，包圍邊緣處和轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸有平涉，轉(zhuǎn)向打的慢的時(shí)候會(huì)有特別輕的尖叫聲；還有就是轉(zhuǎn)向柱里面有個(gè)尼龍?zhí)祝@個(gè)尼龍?zhí)自谌庇娃D(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)侯，也會(huì)發(fā)出一聲響。

5、有2種解決方式：需要更換變速箱的潤(rùn)滑油，到期沒有更換會(huì)導(dǎo)致磨損過大產(chǎn)生異響。變速箱出現(xiàn)了松動(dòng)，需要將變速箱重新安裝。變速箱異響是比較嚴(yán)重的問題，如得不到及時(shí)維修會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力性變差甚至車輛無法行駛。

6、奧迪Q3低速有噠噠的聲音是什么原因 如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后低速有異常噪音，這個(gè)故障點(diǎn)很可能是由于液壓頂柱與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)氣門間隙過大造成的。由于車輛公里數(shù)較多，使用時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓頂柱會(huì)有一定磨損。