福特escort 福睿斯太他媽費油了
機械結(jié)構(gòu)方面,這款車采用后輪驅(qū)動底盤,匹配4速手動變速箱和3速自動變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后輪采用非獨立活橋設(shè)計。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為齒輪齒條式,這是福特在歐洲設(shè)計的第一款汽車。外觀方面,其靈感來自橫跨大西洋的美國可口可樂瓶的曲線設(shè)計。大燈和水箱護罩合二為一。車頭設(shè)計是整車最顯眼的地方。起初,福特只提供一款雙門車型,低端為圓形大燈,高端為方形大燈。 Estate trel車型于1968年3月推出,隨后于1969年初推出四門轎車。動力系統(tǒng)方面,最初搭載英國福特設(shè)計的Kent系列OHV汽油發(fā)動機,分別為1.1/1.3升和940cc。少數(shù)海外市場具備排氣能力。
Escort最受贊譽的是其在拉力賽中的亮眼表現(xiàn)和加長的跑車系統(tǒng)。在歐洲大陸上市之初,只有高端運動車型1300GT可供選擇。安裝韋伯雙化油器并加大油門后,功率達(dá)到72ps/6000rpm,調(diào)整后的懸架系統(tǒng)也讓操控性能優(yōu)于一般的Escort 1.3。同年,我們推出了名為Escort Twin Cam 的基于拉力賽的表演版本。生產(chǎn)年份為1968-70,是Group 2 拉力賽的量產(chǎn)車。它擁有由Lotus調(diào)校的1557c.c雙凸輪軸8氣門發(fā)動機,功率為106馬力,最高時速為185公里/小時。雙凸輪隨后被用于1968 年的愛爾蘭拉力錦標(biāo)賽。 Escort 由當(dāng)時的英國拉力賽車手Roger Clarke 駕駛,今年打破了所有人的眼鏡,獲得了冠軍。其強勁的性能使其成為稱霸60年代末70年代初歐洲所有拉力賽事的有力武器,進(jìn)而開啟了為所有拉力賽事保駕護航的時代。
Escort Twin Cam可以說是Lotus Cortina之后與Lotus Factory合作的又一力作。
1970 年在倫敦-墨西哥舉行的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽是無數(shù)賽事中最著名的一場。本次馬拉松拉力賽總里程25750公里,分站廣泛分布于歐洲大陸、北美和南美。當(dāng)時有不少歐洲名車參賽,如雪鐵龍DS、寶馬2002ti、保時捷911、標(biāo)致404、奔馳280SE等。最終,芬蘭車手Hannu Mikkola駕駛護衛(wèi)隊以與第二名車手9小時7分1小時的差距奪得冠軍。此外,前八名的賽車中有四名是女性,實力一如既往。因此,福特后來推出了Escort Mexico 的運動版以紀(jì)念這一事件。此版本是對原始福特肯特發(fā)動機的改進(jìn),排量為1.6 升,功率為86 馬力。
除了墨西哥版,1970年,福特的第一個系列RS車誕生了。這輛車被命名為RS1600?;谧畛醯碾p凸輪版本,英國賽車發(fā)動機制造商Cosworth 受委托對發(fā)動機進(jìn)行調(diào)校。 Kent 發(fā)動機缸體在其設(shè)計中使用了Cosworth 氣缸蓋,該氣缸蓋設(shè)計有16 個氣門和皮帶傳動。因此指定BDA 引擎(“B”ELT“D”驅(qū)動“A”-系列)。 1.6 升雙凸輪16 氣門僅需8.9 秒即可產(chǎn)生115 馬力和0-60 英里/小時的速度。這些跑車在福特位于英格蘭南部埃塞克斯的O 工廠生產(chǎn)和組裝。
RS2000車系由最后一家O廠生產(chǎn),生產(chǎn)時間僅從1973年到1974年。與之前的Mexico和RS1600車款一樣,賽車系列的推出是為了慶祝Escort系列在拉力賽中的卓越表現(xiàn)。動力總成采用福特開發(fā)的2.0 升OHC Pinto 系列發(fā)動機,可產(chǎn)生100 馬力和0-60 英里/小時的加速時間僅需9 秒??傊?,今天很多車迷所熟知的福特RS車系的誕生和發(fā)展,確實有賴于福特從1970年代到90年代賽車技術(shù)經(jīng)驗的積累,這也促成了量產(chǎn)車型的車輛發(fā)展跑車系列。其中,本文提到的轎車Mk1具有劃時代的意義,尤其是在70年代初期。福特RS的作用。
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