窗外不聞，只讀圣賢書。這是我參觀華泰汽車天津生產(chǎn)基地后想說(shuō)的第一句話。這句話來(lái)自《增廣賢文》的語(yǔ)錄。確實(shí)，縱觀華泰汽車這幾年，傳聞不斷，但關(guān)注汽車圈的人也都知道，華泰汽車似乎對(duì)這些傳聞不怎么在意，甚至視若無(wú)睹，以至于很多人猜測(cè)華泰汽車完全不是。把言論當(dāng)真，但據(jù)筆者走訪華泰汽車天津生產(chǎn)基地發(fā)現(xiàn)，事實(shí)恰恰相反。你為什么這么說(shuō)？

堅(jiān)持自主研發(fā)自動(dòng)變速器

事實(shí)上，華泰汽車近年來(lái)對(duì)這些傳聞置之不理，正是因?yàn)樗鼘?duì)外界的耳語(yǔ)不聞不問(wèn)，只讀先賢之書。華泰汽車鉆研技術(shù)，對(duì)這些傳聞置之不理是理所當(dāng)然的。那么華泰汽車這幾年研發(fā)了哪些技術(shù)呢？

首當(dāng)其沖的就是自動(dòng)變速器。眾所周知，很多車企在成立之初都要采購(gòu)汽車的重要零部件。變速箱方面，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)自動(dòng)變速器市場(chǎng)78%為進(jìn)口產(chǎn)品。

行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)自動(dòng)變速器的門檻非常高，甚至具有壟斷行業(yè)的特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)幾乎所有整車廠都有能力自主研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但能生產(chǎn)自動(dòng)變速器的企業(yè)寥寥無(wú)幾。

正因如此，華泰汽車也立志自主研發(fā)自動(dòng)變速器，并于2012年開(kāi)始變速器的研發(fā)，當(dāng)時(shí)通過(guò)與世界知名變速器制造商德國(guó)采埃孚合作，通過(guò)自主創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了6AT自動(dòng)變速箱。也成為國(guó)內(nèi)最早擁有自動(dòng)變速器的汽車企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一擁有6AT自動(dòng)變速器自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)。

自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

同樣，早年自主品牌剛剛成立時(shí)，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)，不得不大量采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)最受自主品牌青睞。但是隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的自主品牌擁有了研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，并且生產(chǎn)了很多自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中就包括華泰汽車。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)于9月20日正式下線據(jù)了解，歐意德1.5T汽油機(jī)是歐意德首款小排量增壓汽油機(jī)，具有低速扭矩大、加速性好等特點(diǎn)、燃油經(jīng)濟(jì)性好、低振動(dòng)、低噪音、低排放。

此外，華泰汽車還擁有國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)世界領(lǐng)先的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也使華泰汽車成為國(guó)內(nèi)唯一擁有汽柴油機(jī)核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)。

著眼未來(lái)，堅(jiān)持新能源之路

數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷取得長(zhǎng)足進(jìn)步，生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷售50.7萬(wàn)輛，分別比上年同期增長(zhǎng)51.7%和53%。累計(jì)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球新能源汽車保有量的50%。

正因如此，華泰汽車也著力發(fā)展新能源汽車。華泰汽車作為最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，在整車集成、整車動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車控制系統(tǒng)、自動(dòng)控制的VCU。系統(tǒng)、電池智能管理系統(tǒng)、車載總線通信技術(shù)等核心技術(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

目前，華泰汽車新能源產(chǎn)品已走在市場(chǎng)前列，產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)。華泰汽車推出的首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV華泰XEV260深受市場(chǎng)好評(píng)。此外，華泰新能源汽車還有氣質(zhì)非凡、動(dòng)力強(qiáng)勁的iEV230，以及小巧玲瓏、價(jià)格實(shí)惠的EV160B、EV160R，純電動(dòng)車型月銷量已超過(guò)1500輛。目前，華泰新能源已開(kāi)發(fā)出小型電動(dòng)車、轎車、SUV、客車、MPV、電動(dòng)物流車六大整車平臺(tái)。未來(lái)三年，僅新能源領(lǐng)域就有10余款新車上市，其中2018年將推出混合動(dòng)力新能源車型； 2019年，華泰汽車也將正式推出自主研發(fā)的MPV純電動(dòng)車型。

總結(jié)

事實(shí)上，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車，還是以電為首的新能源汽車，華泰一直堅(jiān)持走自主研發(fā)的道路。這是值得我們敬佩的。很多時(shí)候做知識(shí)和技術(shù)的研發(fā)，確實(shí)需要保持這種無(wú)知的執(zhí)著和甘于寂寞，但凡事都不能絕對(duì)。華泰汽車也需要傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，看到消費(fèi)者需要什么，并結(jié)合他們創(chuàng)造出更完美的產(chǎn)品。