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2022款長(zhǎng)安福特??怂?.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)如下,峰值功率130KW(177Ps),峰值扭矩243Nm,WLTC測(cè)試工況綜合油耗6.4L/100km。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為6速自動(dòng)變速器或6速手自一體變速器。
再看廢棄老款搭載的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率128KW(174Ps),峰值扭矩243Nm,NEDC測(cè)試工況綜合油耗5.7L/100km。匹配的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括8速自動(dòng)和8速手自一體變速箱。
對(duì)比新老??怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù),發(fā)現(xiàn)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的參數(shù)幾乎沒(méi)有明顯差異。無(wú)論是峰值功率、峰值扭矩,還是燃油經(jīng)濟(jì)性,新車(chē)型都沒(méi)有明顯提升,甚至有些落后。此外,值得一提的是,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的全新傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在某種程度上是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的倒退。
要想繼續(xù)討論??怂?.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)如何,除了與老款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比外,還應(yīng)該與同級(jí)別車(chē)型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比,例如:長(zhǎng)安UNI- V1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率138KW(188Ps),峰值扭矩300Nm,WLTC綜合油耗6.2L/100km;東風(fēng)本田思域1.5T四缸渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率134KW(182Ps),峰值扭矩240Nm,NEDC綜合油耗5.9L/100km。
顯然,最新款2022款長(zhǎng)安福特??怂勾钶d的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前輩相比不僅沒(méi)有優(yōu)勢(shì),與同級(jí)別車(chē)型同排量、同技術(shù)路線的競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)相比,依然處于劣勢(shì)。至少在發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)參數(shù)的對(duì)比中,功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性并沒(méi)有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力。不過(guò)??怂拐娴牟辉趺词∮?。
總結(jié):首先,可以得出的結(jié)論是,全新福特福克斯1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與過(guò)去的自己或此時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。其次,新??怂共粫?huì)是一款耗油車(chē)型,這也能打消部分消費(fèi)者“??怂拐娴暮芎挠蛦幔俊钡囊蓱]。
讓我們題外話。在這一代??怂股鲜星跋?,汽車(chē)電動(dòng)化、混動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)拉開(kāi)序幕。福特品牌選擇先推出小排量三缸渦輪增壓器,再走混合動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)路線。在技術(shù)迭代之前,長(zhǎng)安福特??怂挂呀?jīng)處于“窒息”的邊緣。??怂怪栽谥袊?guó)失敗,是因?yàn)榈凸懒酥袊?guó)消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排斥程度。
而長(zhǎng)安福特推出四缸??怂沟臅r(shí)候,深感如果不做出改變,長(zhǎng)安福特福克斯就會(huì)被滾滾向前的中國(guó)車(chē)洪流淹沒(méi)。然而千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的四缸??怂?,竟然是舊機(jī)新瓶裝舊酒,瀕臨淘汰。在福特博物館參觀6AT。在瞬息萬(wàn)變的車(chē)市中,誰(shuí)能想到曾經(jīng)獨(dú)霸市場(chǎng)的??怂梗箷?huì)如此掙扎。
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