豐田蘭德酷路澤4000 是世界上最經(jīng)典的越野車之一。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，蘭德酷路澤一直是一個(gè)神話般的存在。高保值率令人瞠目結(jié)舌，供不應(yīng)求。漲價(jià)是正常的。然而不幸的是，由于最初的國(guó)六排放，它退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

蘭德酷路澤4000是豐田旗下的一款大型硬派越野車。其越野能力可確保您在極端條件下保持正常運(yùn)行。憑借無可挑剔的品質(zhì)、強(qiáng)勁的越野性能以及出色的可靠性和耐用性，骷髏集團(tuán)甚至威脅到路虎等越野車制造商。

久世的車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔流暢。大面積的銀色輪轂和車窗外緣的鍍鉻裝飾條依舊散發(fā)著濃濃的氣場(chǎng)。還提供金屬迎賓踏板，頂部可選裝金屬行李架。隱藏后排氣布局。

Land Cruiser 4000的車身更加“厚實(shí)”，大燈的設(shè)計(jì)更加高級(jí)，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也更加精致。更換了進(jìn)氣格柵，增加了更多的雷達(dá)測(cè)距功能，依舊保持了簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格。

久世4000的內(nèi)飾主打舒適性，配備人性化的配備和充裕的空間。 Kuze 4000 的內(nèi)部駕駛艙非常出色。 Cool 4000 座椅提供良好的包裝和支撐。

非承載式車身和集成式后橋是純?cè)揭败嚨幕A(chǔ)。堅(jiān)固的大梁可以保證車身最大程度不變形，動(dòng)力軸可以正常工作。遍布全車的智能化裝置讓汽車的主要元素變得先進(jìn)和超越。

酷路澤系列的動(dòng)力可以滿足大部分喜歡越野的人的需求?？崾?000的長(zhǎng)*寬*高分別為5095mm*1970mm*1930mm，軸距為2850mm。

酷路澤搭載4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力275匹，峰值扭矩385牛米。全時(shí)四驅(qū)，在復(fù)雜路況下也能保證強(qiáng)勁的抓地力和動(dòng)力表現(xiàn)?？蓱?yīng)對(duì)170多個(gè)國(guó)家的地理環(huán)境。

但是對(duì)于這么大的家伙來說，這樣的實(shí)力顯然是不夠的。對(duì)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最簡(jiǎn)單直接的提升功率的方法就是升級(jí)一套增壓器。

Kuze 4000升級(jí)一套增壓器后，馬力可由275匹提升至376匹，扭力由385牛米提升至529牛米。這樣的動(dòng)力配置足以應(yīng)對(duì)各種地形。當(dāng)然，一套完整的增壓是由增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)組成的。

增壓進(jìn)氣系統(tǒng)安裝在原車的進(jìn)氣系統(tǒng)上，在氣門開啟時(shí)間將更多的氧氣壓入氣缸，以實(shí)現(xiàn)充分燃燒。增壓器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)安全范圍內(nèi)保守地增加功率，因此需要特殊的調(diào)節(jié)程序，將進(jìn)氣壓力控制在安全可承受的范圍內(nèi)。再一個(gè)就是控制噴油量，保證氣缸內(nèi)的可燃混合氣處于最佳狀態(tài)。冷卻系統(tǒng)冷卻并驅(qū)散加壓空氣。增壓空氣是高溫低密度的，因此需要對(duì)其進(jìn)行散熱，以保證進(jìn)入氣缸的氣體是低溫高密度的，以保證充分燃燒。

增壓升級(jí)是因?yàn)樵鰤菏怯汕S輪通過皮帶連接驅(qū)動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)同步工作。動(dòng)力輸出沒有滯后現(xiàn)象，車輛原有的輸出線性度依然保持。它可以精確地控制功率。

酷派4000開啟了豐田越野車王者時(shí)代。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，豐田向世界推出了Cruiser 4000。它幾乎是世界上一款全能型越野車，空間、通過性和可靠性無可挑剔。奢侈品是他們旅行背后最大的驅(qū)動(dòng)因素之一。 Kuze 4000可以說是值得稱贊的，因?yàn)樗且豢畛瑥?qiáng)悍的越野利器！

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