說到硬派越野，大家可能首先想到的是近幾年很火的坦克300。作為長城坦克品牌的首款車型，坦克300讓越來越多的人體驗到了硬派越野的魅力。今天要給大家介紹的這款硬派越野，在國內汽車陣營中也是佼佼者。與Tank 300相比，它配備了扭矩更大的柴油發(fā)動機和開放式車身。對于喜歡越野的玩家，接下來我們就以北京BJ40 2021款2.0D自動四驅刀鋒英雄（以下簡稱BJ40）為例，看看這款車的表現(xiàn)如何。

作為一款硬派越野車，硬朗大氣的外觀自然少不了。 BJ40方正的車身，硬朗的線條，營造出硬派越野車應有的力量感。前臉厚實的前保險杠，厚重而穩(wěn)重。同時，在車頭部分的設計上，通過貫穿式布局，層次感也十分豐富。

不過粗獷的外表之下，細節(jié)的表現(xiàn)還是不錯的。矩陣式LED大燈造型規(guī)整，內部燈珠也采用懸浮造型，讓大燈也能營造出強烈的立體感。在下保險杠的位置，兩個非常醒目的原廠拖車鉤也能凸顯其越野車的身份。

車身側面造型也是越野車常用的方形設計。凸起的輪眉和清晰的線條讓這款車在視覺上顯得更加高大上。雖然在尺寸上，BJ40的長寬高僅為4630/1925/1871mm，軸距為2745mm，屬于緊湊型SUV的標準水平。但論氣場，又高于同級城市SUV。此外，這款車采用17英寸多輻輪轂，造型粗獷，熏黑顯檔次，搭配專用越野輪胎，體現(xiàn)了這款車的野性。

車尾部分的設計也是方方正正的，外置的全尺寸備胎很厚道，尾門由上而下打開，上部后擋風玻璃向上掀起，下側打開。這種設計的好處是打開后備箱要容易得多。同時，BJ40還采用了敞開式車身設計，僅需簡單幾步即可將車頂拆下，讓車主盡享敞開的樂趣。

很多人可能會有疑惑，車頂是可拆卸的，那么如何保證車身結構的穩(wěn)定性和安全性呢？大家已經想到了這款BJ40。該車配備了加厚的防傾架，BJ40防傾架采用的“籠式防傾結構”設計也獲得了發(fā)明專利。有了這款BJ40防側傾車架，整車外觀粗獷，內部車架堅固，抗外界沖擊能力更強。即使是連續(xù)的翻車事故，也能保證車內乘員的安全生存/[

厚積薄發(fā)的外觀，如果不是很了解BJ40，很難想象一款硬派越野SUV的內飾設計會有多精致。對于外觀和內飾，你會有一種分離感，就好像內飾和外觀不應該屬于一輛車。整個內飾設計非常精致，液晶儀表盤和懸浮式中控屏的搭配也非常時尚。同時，這款車通過黑色與亮紅色的搭配，在內飾配色方面非常搶眼。中控屏尺寸不大，只有10.25英寸，但功能還是很齊全的，手機互聯(lián)、車聯(lián)網、語音識別等，同時這款車配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，這對于越野玩家來說還是很重要的。畢竟有時候網絡信號弱的時候，導航系統(tǒng)會出現(xiàn)定位不準確或者無法定位的情況，即使在信號弱的場景，也可以擁有衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

動力方面，今天帶來的BJ40是2.0T柴油機+ZF8AT變速箱的組合。 2.0T發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩380Nm。動力還是很強勁的，尤其是柴油機。低轉速大扭矩的特點讓這款車在性能上更有優(yōu)勢，燃油經濟性也更高。官方數(shù)據(jù)是百公里油耗8.5L，在硬派越野SUV中算是比較省油的車型。與之匹配的ZF 8速手自一體變速箱大家并不陌生，在眾多豪華品牌車型中也屢見不鮮，可靠性和乘坐舒適性都不錯。

除了硬件匹配之外，動力調教對于一臺車來說也是非常重要的。在保證動力的同時，整個動力系統(tǒng)的調校非常主動，換擋邏輯也非常巧妙。如果是低速行駛，變速箱會主動升檔。當車速達到70km時，可以直接使用8擋行駛，有利于燃油經濟性的提升。但如果是急加速，變速箱可以快速降檔，甚至可以直接從6擋起步。

此外，對于越野玩家來說，一款適合越野的車輛，不僅需要強勁的動力，還需要非承載式車身和四驅系統(tǒng)，這在BJ40中自然是少不了的。采用承載式車身結構的BJ40，在應對各種復雜路況時，抗扭能力更強，結構更穩(wěn)定。再加上分時四驅系統(tǒng)的匹配，讓這款車在更多的用車場景下都能用得更舒心。

在今天為大家介紹的2021款2.0D自動四驅刀鋒英雄北京BJ40的表現(xiàn)中，可以看出這款車的一些魅力，柴油動力、硬朗的外觀、極其精致的內飾、豐富的配置等等。這些都是它的賣點。從目前的報價來看，目前這款車的市場指導價為20.49萬，并不算高。對于一些越野玩家來說，從性能到價格。這玩意兒值這價嗎？