春節(jié)將至，相信很多人都已經(jīng)在準(zhǔn)備回家或踏上回家的路了。回家過(guò)年，除了坐高鐵和公交，相信很多人都會(huì)選擇自駕回家。畢竟，開著一輛時(shí)髦的車回家。這種方式一方面更舒服，但也能讓你的XML更有面子感。但是買BBA豪華品牌車的價(jià)格太高了。有沒有20萬(wàn)元左右的時(shí)尚車？其實(shí)，今天小編推薦的幾款車型，都符合你的要求。

別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元

說(shuō)起別克君越，想必很多消費(fèi)者都不陌生。作為別克品牌沖擊B級(jí)車市場(chǎng)的重要車型，它以大氣的外觀和出色的性能收獲了眾多擁躉。目前，君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2017年廣州車展上市的車型。主要變化是2.0T車型換裝了9AT變速器，全系升級(jí)智能互聯(lián)系統(tǒng)，性能進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米，屬于同級(jí)主流水平。而且現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠普遍在5萬(wàn)元左右，現(xiàn)在買還是很劃算的。

福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬(wàn)元-29.98萬(wàn)元

作為長(zhǎng)安福特旗下的旗艦車型，金牛座以其高級(jí)感吸引了眾多消費(fèi)者的目光。金牛座的外觀看起來(lái)比較沉穩(wěn)大氣，多采用直線條，進(jìn)一步增添了濃郁的氣息。

此外，在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4996mm、1878mm和1503mm，軸距為2949mm，充分滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大型車的需求。另外，金牛座的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很沉穩(wěn)的，黑色的主色調(diào)和少量的木紋裝飾都是傳統(tǒng)的商業(yè)線條，營(yíng)造出一種高級(jí)感。此外，動(dòng)力方面，金牛座有1.5T和2.0T可選，匹配6速手自一體變速箱。現(xiàn)在金牛座在終端有4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，同樣值得考慮。

斯巴魯力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：20.48萬(wàn)-24.78萬(wàn)元

斯巴魯雖然在國(guó)內(nèi)屬于小眾品牌，但并不妨礙一些車友對(duì)這個(gè)品牌的喜愛，尤其是其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)更是讓不少人為之著迷。其中，斯巴魯力獅作為其在華主打的汽車產(chǎn)品，在去年的廣州車展上也迎來(lái)了新的變化。外觀方面，新車依舊延續(xù)老款風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。此外，在內(nèi)部，中央控制

舞臺(tái)配備大屏，支持Welink、Carlife和安卓手機(jī)互聯(lián)互通，安全配置升級(jí)。動(dòng)力方面，雄獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，峰值扭矩235牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)也是吸引消費(fèi)者的重要方面。

日產(chǎn)西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬(wàn)元-26.78萬(wàn)元

司馬和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然出自同一個(gè)平臺(tái)，但在市場(chǎng)上并沒有被消費(fèi)者所接受。過(guò)于個(gè)性化的外觀會(huì)大大降低其接受度。不過(guò)，考慮到目前部分終端市場(chǎng)6萬(wàn)多的優(yōu)惠幅度，日產(chǎn)Cima還是值得考慮的。外觀方面，西馬早前采用了最新的V-MOTION日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)車型，A柱和車頂?shù)暮谏O(shè)計(jì)，C柱的分體式設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸空車頂?shù)男Ч?。同時(shí)，低矮的車身和高腰線進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動(dòng)感。司馬的內(nèi)飾并不是現(xiàn)在流行的包圍或者簡(jiǎn)單的掛屏設(shè)計(jì)，而是比較保守的布局，但是整體的立體感還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，搭載兩臺(tái).5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，在突出運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，也最大程度保證了日常駕乘的舒適性。

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