途觀L 參考價(jià)：19.87萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2185條)

途觀1.8燒機(jī)油?

1、一樣，燒機(jī)油厲害，漏油 與樓主同病，我是昊睿0T，二代888，一年只跑5000公里，一年首保，至少加3次機(jī)油，5L0.50.50.50.5，總共每保一次共加7升。

2、大眾途觀8t發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒的原因和解決方案如下：閥門油封。閥門是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)油泄漏到燃燒室內(nèi)，隨著使用年限的延長，會(huì)發(fā)生磨損和老化，閥門的密封性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。活塞間隙。

3、途觀燒機(jī)油原因有以下幾個(gè)方面：燃燒室積碳、活塞環(huán)被積碳卡滯、氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化、活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙、廢氣閥損壞、進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障等。建議車主去4S店檢查具體原因。

4、途觀保養(yǎng)不定期清潔油路和積碳，就有可能燒機(jī)油。燒機(jī)油也是所有車系車型都不可避免的問題?？梢哉f只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒，機(jī)油消耗是真實(shí)存在的。

5、途觀為什么燒機(jī)油？大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

6、途觀，其他一切正常，就兩個(gè)問題。燒機(jī)油，油耗比較大。底盤有異響，駕乘感比較松散。這次來的是臺(tái)州的車友，車子很整，沒有任何事故剮蹭，真的是一臺(tái)好車。車屁股也非常整，完整的素車。

途觀1.8t燒機(jī)油嗎

實(shí)際上，燒機(jī)油在某些時(shí)候未必是真的“燒”，而有可能是機(jī)油磨損偏大。

途觀保養(yǎng)不定期清潔油路和積碳，就有可能燒機(jī)油。燒機(jī)油也是所有車系車型都不可避免的問題?？梢哉f只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒，機(jī)油消耗是真實(shí)存在的。

發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

這位仁兄，我來回答你，絕對權(quán)威。我是2010年6月買的車。8T精英版?，F(xiàn)在已經(jīng)跑了9萬公里了。還是很多的?？傮w來看途觀車不燒機(jī)油，因?yàn)槲业臋C(jī)油燈從來沒亮過。

燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，只要不超過合理的區(qū)間值就是正常的，反之就是燒機(jī)油。你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。

正常一萬少一升左右，其實(shí)不是燒機(jī)油，是機(jī)油氣體進(jìn)入渦輪燃燒掉的，所以你看一下大眾車的排氣管，哪個(gè)不是黑忽忽的。

途觀1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎

1、途觀，其他一切正常，就兩個(gè)問題。燒機(jī)油，油耗比較大。底盤有異響，駕乘感比較松散。這次來的是臺(tái)州的車友，車子很整，沒有任何事故剮蹭，真的是一臺(tái)好車。車屁股也非常整，完整的素車。

2、燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，只要不超過合理的區(qū)間值就是正常的，反之就是燒機(jī)油。你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。

3、實(shí)際上，燒機(jī)油在某些時(shí)候未必是真的“燒”，而有可能是機(jī)油磨損偏大。

4、途觀為什么燒機(jī)油？大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。