當(dāng)豪華越野車(chē)進(jìn)入豪華城市SUV 的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)會(huì)發(fā)生什么？好不容易，寶馬通過(guò)華晨寶馬的渠道實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化的延伸，但60萬(wàn)元的售價(jià)似乎并不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，尤其是在缺芯陰云還沒(méi)有完全散去的情況下，很難降低BMW X5L。提醒人們有多少興趣。反倒是我們這里說(shuō)的路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），作為80年豪華越野車(chē)的傳人，完成了改款，繼續(xù)通過(guò)進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 71.8萬(wàn)元的門(mén)檻，比進(jìn)口寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還不到2萬(wàn)元的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格只是有點(diǎn)意思，還是真的是一個(gè)警示？一起來(lái)看看吧。

在2023改款中，路虎衛(wèi)士帶來(lái)了90和110兩款車(chē)型，分別代表短軸距三門(mén)版和長(zhǎng)軸距五門(mén)版。這是短軸距版本。從這里，我們居然還能聞到一點(diǎn)不那么香的氣息。

不過(guò)至于三門(mén)還是五門(mén)的空間因素，還是放在后面吧，先從110車(chē)型的設(shè)計(jì)和配置說(shuō)起。

與以往我們看到的四四方方的衛(wèi)士不同，進(jìn)入L663之后的路虎衛(wèi)士變得更加現(xiàn)代化了。前臉的多格柵和多出風(fēng)口設(shè)計(jì)，看似封閉，但線(xiàn)條比較多，其實(shí)異型結(jié)構(gòu)會(huì)有進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)散熱區(qū)的作用，連引擎蓋結(jié)構(gòu)都有氣孔輔助在駕駛室的運(yùn)行和穩(wěn)定性?xún)?yōu)化方面。此外，保險(xiǎn)杠上的導(dǎo)風(fēng)槽將直接引導(dǎo)空氣，加上A柱下方的側(cè)翼子板，車(chē)輛的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將得到足夠的外部支撐。

當(dāng)然，更讓我們印象深刻的是，路虎衛(wèi)士雖然在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了視覺(jué)柔化，但除了剛硬的車(chē)身結(jié)構(gòu)和硬件之外，他們還在細(xì)節(jié)處進(jìn)行優(yōu)化，以保持車(chē)輛本身的全面性。硬度。除了前臉帶防撞結(jié)構(gòu)的高硬度保險(xiǎn)杠、側(cè)面寬大的底盤(pán)側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠的高強(qiáng)度合金護(hù)板，甚至高達(dá)22英寸的尺寸，規(guī)格為275/45的車(chē)輪和輪胎有助于渲染車(chē)輛的越野基礎(chǔ)。

除此之外，在車(chē)身外觀(guān)上其實(shí)還有很多表達(dá)科技感的東西，比如支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)的矩陣式LED大燈，比如側(cè)面的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，比如感應(yīng)帶加熱水嘴的雨刷系統(tǒng)等等，都可以不同程度的提高用車(chē)的便利性。

當(dāng)我們談到路虎的越野能力時(shí)，通常會(huì)談到它的全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，它實(shí)際上是一個(gè)總系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)輛的實(shí)時(shí)行駛環(huán)境，對(duì)多電控機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行邏輯調(diào)節(jié)。車(chē)輛通過(guò)傳感器和電子控制單元。變得。但除此之外，路虎衛(wèi)士其實(shí)還有配套的ATPC全地形過(guò)程控制系統(tǒng)，會(huì)參與多種路況的硬件響應(yīng)控制環(huán)節(jié)，配合自家的越野輪胎、中央差速鎖功能、后排車(chē)橋主動(dòng)式多差速器多鎖組合路虎衛(wèi)士在多路況下都能保持出色的反饋。雖然路虎衛(wèi)士的最小離地間隙在越野車(chē)中并不算大，但空氣懸架可以幫助它進(jìn)一步提高離地間隙，30.1的接近角和37.6的離去角足夠了。幫助它應(yīng)對(duì)最極端的路況。

當(dāng)然，在越野以外的城市路況，雙叉臂+多連桿組成的獨(dú)立懸架系統(tǒng)標(biāo)配空氣懸架。阻尼的適時(shí)優(yōu)化使其在城市環(huán)境中也能達(dá)到高度的舒適性。當(dāng)然，機(jī)艙內(nèi)真皮座椅也將通過(guò)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)等功能參與到身體舒適度的優(yōu)化中，而英寶音響、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后排隱私玻璃、多區(qū)域獨(dú)立空調(diào)- 空調(diào)車(chē)空調(diào)等配件將從不同的方面提升這豪華的座艙氛圍。

但要說(shuō)路虎衛(wèi)士能夠替代城市SUV，除了全地形能力和座艙舒適性，智能化也是一個(gè)重要原因。

路虎衛(wèi)士從一開(kāi)始就擁有一套智能駕駛輔助系統(tǒng)和一套InControl OS系統(tǒng)。擁有智能語(yǔ)音識(shí)別控制、在線(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)功能，但不提供在線(xiàn)升級(jí)或更多遠(yuǎn)程控制支持。這是一個(gè)遺憾，也是它與現(xiàn)款寶馬X5等車(chē)型的差距。

另一方面，路虎衛(wèi)士的輔助駕駛系統(tǒng)從一開(kāi)始就具備并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)甚至道路交通標(biāo)志識(shí)別等完善的主動(dòng)安全系統(tǒng)，讓車(chē)輛擁有全速自適應(yīng)巡航控制。功能，并可實(shí)現(xiàn)前后防碰撞預(yù)警；此外，多區(qū)域攝像頭甚至可以看到底盤(pán)下方的情況，透視全景影像還具備車(chē)側(cè)警示功能，讓城市用車(chē)更加舒適，即使尺寸為4758/2008的110車(chē)型/1967mm也能輕松實(shí)現(xiàn)安全停車(chē)。

核心動(dòng)力部分，路虎衛(wèi)士在進(jìn)口過(guò)程中起步于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但其調(diào)校達(dá)到了221kW（300Ps）最大功率，400Nm最大扭矩，搭配8AT變速箱，7.1秒可換90款車(chē)型破百；而110車(chē)型則搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，294kW（400Ps）的最大功率和550Nm的最大扭矩讓車(chē)輛6秒破百，而最高配的5.0T增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)將提供386kW（525Ps）的最大功率和625Nm的最大扭矩，可以讓車(chē)輛在5.4秒內(nèi)從0加速到100，這對(duì)于5米以上的車(chē)輛來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的。對(duì)一個(gè)家伙來(lái)說(shuō)確實(shí)夠強(qiáng)（加上備胎，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米）。

至于大家擔(dān)心的90款的空間性，誠(chéng)然90款算不上寬敞款，但直板的車(chē)身結(jié)構(gòu)讓它2008mm寬1969mm高足以容納第二排三個(gè)座位.實(shí)用性?；剡^(guò)頭來(lái)看，路虎衛(wèi)士是一款配置豪華的SUV。除了強(qiáng)調(diào)越野的本領(lǐng)外，它在舒適性和智能燈方面也確實(shí)下了很大功夫。或許這個(gè)空間才是它唯一的美中不足。