為什么瑞風(fēng)汽車要推出瑞風(fēng)M4自動變速器?
不過,就在大家都不建議買影豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)主打家庭市場的時候,兩用MPV領(lǐng)域卻殺出了一匹黑馬。這就是瑞風(fēng)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),在廣州車展前夕正式推出了M4自動變速箱。
售價12.98元的自動擋MPV。瑞風(fēng)M4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自動擋車型一經(jīng)推出,就徹底引爆了出行型MP豐田雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),到底多少錢? V市場憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品和價格優(yōu)勢,成為細(xì)分領(lǐng)域的最佳選擇。
縱觀目前國內(nèi)10萬-15萬元商用區(qū)間的MPV市場,搭載自動擋的車型寥寥無幾
,這顯然是一個被忽視的細(xì)分市場,也將是一個藍(lán)海市場。
為此,隨著瑞風(fēng)M4自動變速箱的上市,業(yè)界不禁對瑞風(fēng)汽車發(fā)起了三大靈魂拷問:
為什么要在利基市場推出這樣的產(chǎn)品?
為什么敢在細(xì)分市場打造這樣的產(chǎn)品?
最后,為什么要堅持?深耕MPV市場?
得到這三個問題的答案,我們就能明白瑞風(fēng)汽車對MPV市場品牌重塑的新思考,以及高價值出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型與實踐,能否成為具有代表性的新國貨MPV。
(一)——為什么要提高細(xì)分市場的競爭力
此前,一大批自主車企喊著商用車和乘用車并舉的口號,原本商用MPV的市場需求似乎被忽視了。
比如萬元價位段沒有10萬-15款自動擋車型就是一個例子。目前只有大通G10這款主打商務(wù)用途的自動擋MPV,但官方售價為15.98萬元,消費(fèi)級越野車suv競拍者入門門檻較高。
不過,這種尷尬的局面已經(jīng)被打破了。瑞風(fēng)汽車于今年11月15日推出了瑞風(fēng)M4自動擋(商旅版)車型,填補(bǔ)了該細(xì)分市場的空白。
售價12.98萬元的瑞風(fēng)M4自動變速箱,不僅完善了現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣,更彰顯了瑞風(fēng)汽車成功打造MPV新國產(chǎn)的態(tài)度與決心。
事實上,瑞風(fēng)汽車作為中國汽車市場的經(jīng)典國產(chǎn)品牌,近年來的發(fā)展和品牌話語權(quán)都比較保守。
因此,瑞風(fēng)品牌成立20年后,正式成為江汽集團(tuán)旗下的獨(dú)立汽車品牌,專注于中國MPV市場。從3月18日的瑞風(fēng)品牌日到2022成都車展M3,如今的瑞風(fēng)M4瑞風(fēng)汽車正在加速自動變速箱的轉(zhuǎn)型。
目前,獵豹美圖suv瑞風(fēng)汽車對行情有了更深入的了解。在市場存量競爭下,MPV的體積越來越小,但其結(jié)構(gòu)卻在不斷優(yōu)化。華為Celeste的OEM應(yīng)該在這個市場保持穩(wěn)定。瑞風(fēng)M3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、瑞風(fēng)M4等車型肯定有責(zé)任,因為這兩款“領(lǐng)先”車型多年來積累的口碑和優(yōu)勢依然存在。
在此背景下,我們也就不難理解瑞風(fēng)汽車為何推出瑞風(fēng)M4自動變速器了,因為只有不斷尋找機(jī)會的人才能及時抓住機(jī)會,這是通過新品牌提升競爭優(yōu)勢的重要一步定位和產(chǎn)品規(guī)劃。
(2) 為什么敢? -追求產(chǎn)品、品牌和營銷的全面更新
隨著瑞風(fēng)M4自動變速箱的上市,我們可以清晰地感受到瑞風(fēng)自主品牌后的敢為人先。
首先,從產(chǎn)品來看,瑞風(fēng)M4銳動變速器在動力系統(tǒng)和智能科技方面的價值升級,是瑞風(fēng)汽車敢于做的體現(xiàn)。
動力方面,瑞風(fēng)M4自動變速箱的核心變化無疑是2.0TGDI 6AT的全新動力組合。這套動力系統(tǒng)額定功率163kW,1500轉(zhuǎn)最大扭矩385Nm,強(qiáng)勁高效。即使是同樣的價格。 15.78 上汽大通萬元G10 2.0T 對比版型,參數(shù)書毫不遜色。
瑞風(fēng)的智能性能是M4的魅力所在。支持APP遠(yuǎn)程控制、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能語音。可以說是同價位最智能的商用MPV。
特別是科大訊飛支持的智能語音控制系統(tǒng),不僅可以實現(xiàn)智能導(dǎo)航、路線選擇、位置查詢等,還可以通過語音控制高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)gti,實現(xiàn)各種車載娛樂功能,非常實用。
而且,瑞風(fēng)M4瑞風(fēng)汽車可以通過自動擋APP遠(yuǎn)程開啟車門鎖,同時還可以在手機(jī)上查看剩余油量、行駛里程、行駛里程、胎壓、車門狀態(tài)等。這才是正確的MPV人性化。
此外,瑞風(fēng)M4還進(jìn)一步考慮了用戶的用車場景,讓用戶可以通過瑞風(fēng)汽車APP實現(xiàn)車輛定位、歷史軌跡、電子圍欄查詢等,大大提高了日常用車的便利性和安全性。
其次,除了產(chǎn)品價值升級,瑞風(fēng)M4自動擋采用全網(wǎng)統(tǒng)一定價,在線下單、統(tǒng)一配置、免費(fèi)選型等APP創(chuàng)新營銷模式,都是其勇于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。
事實上,與前十年相比,這一輪國貨崛起的典型差異在于數(shù)字技術(shù)從生產(chǎn)、渠道到品牌的全方位支持。
立志打造全新國產(chǎn)MPV瑞風(fēng)汽車,自然深諳此道。
為此,立足瑞風(fēng),M4瑞風(fēng)汽車在推出自動變速箱時,也采用了創(chuàng)新的營銷模式。用戶可以通過瑞風(fēng)汽車APP在線下單,一鍵選配,這無疑將大大增加瑞風(fēng)汽車與消費(fèi)者的關(guān)系。
通過APP直接連接用戶,是MPV領(lǐng)域的一次全新嘗試。
由于移動互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀,企業(yè)與客戶的連接將不僅僅是物理空間與安全空間的連接,還將是互聯(lián)網(wǎng)空間、社區(qū)空間與商業(yè)空間的連接。
這將為瑞風(fēng)汽車下一步的圈層營銷提供基礎(chǔ)保障,進(jìn)一步加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,最終與用戶共同打造真正意義上的全新國產(chǎn)MPV。
(3) 為什么要堅持做? - 轉(zhuǎn)型為高價值旅游服務(wù)商
20多年前,瑞風(fēng)開創(chuàng)了中國MPV的新紀(jì)元,被稱為中國第一MPV。
20多年后,正式走上自主之路的瑞風(fēng),在江汽與大眾的深化合作下,進(jìn)一步蛻變成具有代表性和知名度的中國品牌。
近年來,隨著汽車消費(fèi)的不斷升級,需求逐漸細(xì)化。MPV也從過去媚黑是什么組織的工具型商變?yōu)楦佣鄻踊?、精?xì)化、定制化的使用場景。
為此,瑞豐順應(yīng)消費(fèi)形勢推出M4自動擋,是瑞風(fēng)汽車始終堅持為消費(fèi)者提供功能多元、空間靈活的全新出行模式,同時也將對10萬-15全場景1萬元,多用途M
PV市場,形成強(qiáng)烈的價值沖擊。
更值得一提的是,隨著江汽與大眾全面深化合作,獨(dú)立瑞豐汽車在質(zhì)量控制方面也引入了德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系同時背靠大眾MQB平臺和全新JE-GS平臺的引入,曾經(jīng)的中國MPV制造專家正在努力向高價值旅游計劃服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。
功夫汽車認(rèn)為瑞風(fēng)M4我們可以窺探自動變速器,始終堅持為中國服務(wù)MPV瑞豐汽車的初衷和使命是為市場提供更高價值的產(chǎn)品和服務(wù);在大眾的授權(quán)下,瑞豐汽車走出了充分發(fā)揮差異化優(yōu)勢的發(fā)展道路。
(4)功夫拍案
瑞風(fēng)M4自動變速器的推出不僅豐富了瑞豐汽車M該系的產(chǎn)品布局將進(jìn)一步鞏固10萬-15萬商用MPV該領(lǐng)域的市場地位構(gòu)建了由用戶價值和技術(shù)實力組成的護(hù)城河。
同時,我們可以一窺瑞豐品牌對MPV市場的新思路在于:在如何準(zhǔn)確滿足市場需求的命題下,不僅要努力向上,還要注意下沉。
面對日益多樣化的消費(fèi)者需求,瑞豐汽車將以更獨(dú)立、更強(qiáng)大、更清晰的品牌形象和產(chǎn)品矩陣,大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)從新外觀水平、新技術(shù)、新連接三個層面,迅速朝著高價值旅游計劃服務(wù)提供商的目標(biāo),成為新國內(nèi)MPV中一張閃亮名片。
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